Перейти к содержанию
Форум Feldsher.RU
wera772

Ремни безопасности станут обязательными для всех

Рекомендуемые сообщения

Мне имтересно, а в ГИБДД подумали как все это будет выглядеть. Например ДТП - пока я приеду и без привычки отстегнусь, подождите больной не кричите от боли - ща доктор расстегнет ремень безопасности. Да и ездить в куртке и еще ремнь - садимся на диету!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне имтересно, а в ГИБДД подумали как все это будет выглядеть. Например ДТП - пока я приеду и без привычки отстегнусь, подождите больной не кричите от боли - ща доктор расстегнет ремень безопасности. Да и ездить в куртке и еще ремнь - садимся на диету!

Извините конечно. Но бредовее "отмазки" до сих пор еще не слышал! Уж не знаю, плакать или смеяться. *49*60*20

 

PS

Сразу прошу прощение, если покажется моя реплика грубоватой. *01

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне имтересно, а в ГИБДД подумали как все это будет выглядеть. Например ДТП - пока я приеду и без привычки отстегнусь, подождите больной не кричите от боли - ща доктор расстегнет ремень безопасности. Да и ездить в куртке и еще ремнь - садимся на диету!

Можно еще продолжить: ...Пойти помочь отстегнуться водителю и напарнику, тщетно пытающимся освободиться от пут. Отстегнуть ремень безопасности - дело одной-двух секунд.

Однажды вез привязанного к носилкам алкоголика с разбитой головой, который все время пытался развязаться. Развязаться не удалось, однако он сумел невероятным образом выползти из-под ремней через головной конец носилок, демонстрируя искусство эквилибра... *127

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Две последние смены в машине пристёгиваюсь - ничего ужасного в этом, оказывается, нет, да и отстегнуться в реале - дело одной-двух секунд. Надо - значит, надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у меня потешно, я примерно 100кг веса, так пристегнуться в говногазеле могу только после сек 30 ёрзания и уминания себя в кресло. При том что на мне форменные рубашка и китель, т.е. актуальные по зиме куртка и жилетка пристегнуться уже не позволят.

Смысл этого благого начинания понимаю, но... говногазел печалит... и сотрудники крупнее меня вовсе не имеют возможности пристегнуться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну, ладно я в кабине пристегнусь, а в салоне ремней нет. У меня были случаи отказа от транспортировки - У вас есть ремни, детское фиксирующее кресло? Нет? Ну, тогда мы не поедем! - Да, пожалуйста, поезжайте на своём Lexus`е  *106

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у меня потешно...

Ага, понимаю. Пристегнуться реально в Газели, если ты раздет (в одной рубахе) и у тебя есть время на это. А если ты в куртке (тем более в зимней), а рядом сидит ещё одна попа такая же и в такой же куртке... Там сиденья-то не всегда хватает. В салоне ремней не видел. Хотя и должны быть.

А вообще будет возможность (ремни достаточной длины или просто их наличие), то буду пристёгиваться и не возмущаться.

Ещё интересный момент, а как же всё таки пристёгивать лежачих больных, а главное детишек? Особенно грудничков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Две последние смены в машине пристёгиваюсь - ничего ужасного в этом, оказывается, нет, да и отстегнуться в реале - дело одной-двух секунд. Надо - значит, надо.

Ни убавить, ни прибавить. Полностью подписываюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость video-medved

да пристегиваться нужно, какой разговор. но вот в своем личном баргузине мне ремня почему то хватает, а в служебных газелях ну никак. фиат и фольц тоже позволяют. придется делать усовершенствование ремня(новый длиннее механик купить не хочет).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость aleksan-peli

Давайте жить по закону,ещё можно запретить водителю пользоваться во время движения рацией,телефоном.Пример: Бригада скачет вокруг больного в салоне, ему совсем плохо т.е. вся связь на водителе ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да пристегиваться нужно, какой разговор. но вот в своем личном баргузине мне ремня почему то хватает, а в служебных газелях ну никак.

А про какой ремень речь? Левый, правый или средний?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видел как летают по салону ящики с укладками и с больных слетают тапки при эстренном торможении. Что будет при аварии, страшно представить.

Всегда пристегиваем пожилых и мамочек с детьми в кресле по левому борту.

А вот в соболятах, вроде на боковом кресле слева в салоне нет ремня. *90

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В кабине газели нет проблем, надо значит надо! Хотя 2е сидение, которое ближе к водителю имеет поясной ремень, что не гуд *20

А вот ремней в салоне нет ни на одном из трех сидений и не предвидится *127

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В кабине газели нет проблем, надо значит надо! Хотя 2е сидение, которое ближе к водителю имеет поясной ремень, что не гуд *20

А вот ремней в салоне нет ни на одном из трех сидений и не предвидится *127

В козлогазеле сзади 2 кресла, (из них одно на левом заднем колесе-с поясным ремнём), и скамейка по правому борту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давайте жить по закону,ещё можно запретить водителю пользоваться во время движения рацией,телефоном.Пример: Бригада скачет вокруг больного в салоне, ему совсем плохо т.е. вся связь на водителе ...

 

 

когда больному совсем плохо... машина останавливается. водитель идёт в салон и помогает бригаде...(как то так, по моему...) ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В козлогазеле сзади 2 кресла, (из них одно на левом заднем колесе-с поясным ремнём), и скамейка по правому борту.

Я конечно извиняюсь, но говорю как есть, скамейка есть и еще 3 кресла, на левом заднем колесе одно, как заходишь в салон слева 2е, и прямо - третье! *135 Все без ремней....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вчера на дежурстве при прохождении через пост ДПС на Алтуфьевском шоссе был остановлен инспектором с устным промыванием мозгов про ремни. Шли без маяков и сирены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товарисчи масквичи!!! Со слов сотрудников и водителей доблестной ССиНМП в 36 ГКБ у ворот была облава ГИБДД. Провераяли как ехали, особенно как выезжали (т.е. без маяков и без больных) и внимательно осматривали сотрудников на предмет пристегивания ремнями безопасности. Задних пассажиров видимо это особенно не касалось, только тех, кто сидит рядом с водителем. Вероятно в дальнейшем эти реды будут повторятся. Будьте внимательнее. Штраф с водителя 500р., с пассажира - 100р.

И совсем недавно в ГКБ 15 меня ловил линейный контроль на предмет пристегивания пациента к носилкам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пристёгиваться , это дело нужное... но у меня вопрос.... А есть , какие -нибудь данные о пристёгнутых в газеле и соболе во время ДТП ? У меня ощущение, что максимально удачно дальнейшая судьба сложится у того человека, которого в аварии выбросит из этой жестяной, плохо скреплённой мясорубки ....и чем дальше выбросит, тем насыщеннее и веселее будет судьба *90

 

Данные модели российского скоропомощьного авто, целесообразнее оборудовать катапультой с парашютом....тогда надежда будет хотяб на скорость реакции каждого пассажира индивидуально..... *103

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%88%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82+%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ru:official&client=firefox

Пристёгиваться-теоретически полезно, но в говногазлах и ...соболях деформации кузова и интерьера таковы, что не очевидно-что же лучше: полететь вперед через стекло или травмироваться в кресле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пристёгиваться , это дело нужное... но у меня вопрос.... А есть , какие -нибудь данные о пристёгнутых в газеле и соболе во время ДТП ? У меня ощущение, что максимально удачно дальнейшая судьба сложится у того человека, которого в аварии выбросит из этой жестяной, плохо скреплённой мясорубки ....и чем дальше выбросит, тем насыщеннее и веселее будет судьба *90

Как говорил инструктор по вождению, пристегнут или непристегнут - возможность летального исхода 50 на 50%.

бывают случаи, что вылетают через лобовое из-за не пристегнутого ремня. Но и бывают случаи, что после аварии не пристегнутый пассажир имел возможность быстро выбраться из горящего автомобиля в результате столкновения.

 

Насчет травматичности газелей ничего не поделать - весь отечественный автопром дубовый. Зарубежные авто более "нежные" и автомобиль принимает деформацию на себя. А в наших же авто всю силу удара принимают находящиеся в нем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

больше всего меня добивают двухточечные поясные ремни на центральном кресле - ведь при любом даже несильном дтп риск перелома позвоночника выростает в разы *20 .

 

ещё очень нравится трехточечные ремни на сиденье возле двери - они то выдерживают, а вот крепление самого кресла нет (крепится либо в пластик либо в тонкий металл) и получаем человека в боковой двери придавленного сверху креслом *20

 

а уж про банкетку это вообще отдельная тема - там вообще ремни не предусмотрены (вот интересно а туда вообще положены ремни для сопровождающих или теперь их можно не брать мотевируя отказ техникой безопасности и пдд *135 )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У нас в газеле в салоне есть ремень,на левом кресле.Но оно так расположено,что если пристегнешься, вместе с креслом и похоронят в случае чего.А в салоне у пассажирского сиденья(оно одно)врач впереди помощники сзади,мы куда втыкать ремень что не нашли *90

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В основном гибнут и получают травмы на относително небольших скоростях. Гяазель, при всем своем уродсве во всем, все таки микроавтобус как минимум, то есть высокая. Гибнут при аварии с легковушками не от прямых травм от деформации, а именно от того что тело свободно летает по кабине, салону колеча и себя и остльных. Даже уродливые ремни Газенвагена удержат на месте, тесты проводились, тем самым выполнив свою оснoвную функцию. Так что, не надо отговорок. А то, что вас теперь штрафуют, это прекрасно! Жалко, что суммы такие маленкие...

 

Вот наши полетушки по ночным улицам (video в низу). Скользко между прочим. Улететь можно в момент при малейшей ошибке пилота, а там уже на активную и пассивную безопасность надежда. У вас машины тоже обновляют, скорости ростут. Короче, пристегивайтесь.

Ваш покорный слуга между прочeм за рулем. Пациент пытался врезать дуба от инсульта (у нас это лечится на ура, главное довезти вовремя).

 

http://www.youtube.com/watch?v=ecrXCTN22fo&feature=player_embedded

 

Камера в машине стационарная, приедите в Финляндию, будьте добры, от скорых свой зад убирать быстрее... а то можно получить проблемы. Думаю на этом видео как миним один из шоверов пополнит казну Финского гос-ва внушительной суммой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То что нас штрафуют-это прекрасно???А в голову не приходило,что штрафуют водителей и членов бригады?И если в Москве например водители относятся к автотранспортным предприятиям,то у нас они за машины сами отвечают.Их то за что наказывать они и мы не виноваты ,что машины нам такие дают,а начальство так ко всему относится.

 

Никто бы слова не сказал и пристегивались бы все как надо,если бы в машинах ремни человеческие были.А они хз поймешь какие,да ладно плохие они.Их нет попросту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×