Замена автопарка по нац проекту

[Lukich]

C чем,с чем вы согласны? С политикой Питерского центра? На словах было, что Соболя и Газлы только транспорту и акушерке, а на деле у нас рассекают на этом чуде все кому лень, т.е. все кому это дали. Недавно пытались заменить старенький врачебный Фордик на Газла еле отбились. А вы говорите политика Питерского центра....

 

Не знаю как у вас, а на нашей подстанции Казели только у транспорта и акушерки. Что вижу о том и говорю...

[MR112]

А в забугорье больных всегда вперед ногами возят. Вот и носилки такие "впередногамные"

Всегда головой в перед, где вы это взяли что ногами?

[Geka]

Всегда головой в перед, где вы это взяли что ногами?

Имеется ввиду не в машине..... А транспортировка больного на носилках по лестнице головой вперед....или голову высоко поднимаем или ножками вперед, и грубо попираем менталитет!!!

[MR112]

Голова в верх на наклонных плоскостях. Тоесть если лесница и идем в низ, то ноги в перед. А на ровных плоскостях по возможности голова в перед.

 

Смотрим видео http://www.ferno.com/powerflexx/movie_lift.htm

http://www.ferno.com/powerflexx/movie_intro.htm

, и кстати запоминаем название фирмы - Ferno (такие носилки - будущее). Вот пока у вас не будут ставить хотябы такое (фото в низу), а всякие Турции и псевдоТурци закупать будут продолжать, то и будут проблемы. А вот как только начнут закупать хороште вещи мировых производителей как эти носилка, как дефы - Zell, насосы Braun, а мониторы Philips, машины Mersedes, WV, Шевроле, ну еще Форд на худой конец, вот тогда все будет как надо и у вас. Весь мир на этом живет. Так как - велосипед изобретать не хотят. Типа такого, когда колесики на передних стойках не крутятся и не поворачиваются, а те же стойки прогибаются. И никто не хочет и не заказывает машины на фирмах где панели отваливаются, где антенны на скотче клеят, а заказывают на Profile или Пегасе..., где ВСЕГДА все на 99,9% от желаемого и с гарантией... В прочем, когда это поймут в России не понятно. Наверно только тогда, когда возможность корупции снизится, прикрываясь лозунгами, в добром стиле времен СССР, как то - ПОТДЕРЖИМ СВОЕГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ...

 

Ferno

[вика]

вот как всегда красоту всякую покажет-а мы облизывайся !

[унтер]

Убрать левое кресло и окно, оборудовать борт под аппаратуру. Поставить рольставни. Станину перемещающуюся не надо - лучше просто немного к левому борту сместить носилки. Кресло крутящееся ближе к водителю. ДЕФу на его настоящем месте делать нечего (тем более что заряд набирается не с утюгов, а кнопочкой на самом ДЕФе)- ближе к середине. Отсос к голове. На 4*4 водителям очень хочется гидроусилитель. И движок не 92 л.с. а побольше, а то-ж она не едет совсем. АБС - приятный сюрприз, со слов водителей даже работающий. Желательно еще маяков - на уровне или чуть ниже фар.И совсем некстати убрали лампочу направленного света из кабины. И стекла салона хотелось бы не в дурацкую полосочку, и не матовые на 2/3, а тонированные. Впрочем, возможно я слишком многого хочу...

[MR112]

вот как всегда красоту всякую покажет-а мы облизывайся !

 

)))))) Eto v serdcah ja tak. Sorry.

Cegoto ja blizko k serdcu prinimaju vasi problemi... Ne znaju pocemu.

[MicDoc]

Сегодня оно снова сломалось. На ходу вдруг получился удар где-то под передним мостом, как будто что-то зацепилось и оторвалось, после чего пропали тормоза. Зацепляться было не за что, и макроскопически ничего не отваливалось.

[Гость LexaNex]

А у нас в Нижнем уже сгорела одна новая машина (которые по нацпроекту). Подключили к 220В обогреватель, а он сгорел. Вместе с новой Газелью

[MR112]

Вот к раздумью. Ремней то в машинах этих нац.проектовских или нет, или они в полурабочем состоянии. Для раздумья выставлю несколько видео.

 

Видео поведения непрестегнутого тела при перевертовании машины. Документальное. Будь он престегнут возможно ничего не случилось бы, так как клетка салона не пострадала.

http://files.goyk.com/files0729/videos/seatbelt.wmv

 

Авария автобуса. Поведение непрестегнутых тел (Очень похоже на то, что произойдет в салоне скорой помощи.

http://files.goyk.com/files0729/videos/buscrash.wmv

 

А в довесок. ))) Клип о том как 1 непристегнутый человек может поубивать своим телом двоих, а одного покалечить. Это касается всего, что не прекрепленно или станет таковым после разрушения конструкций, вот почему мне не нравятся полки со шторками, их вырвет в момент и все ящики с полок полетят в нас. Так же часто, очень многие, не любят пристегивать пациента на насилках...

Текст в переводе для англонепонимающих:

"Это Майкл. Сегодня он повстречается со своей девушкой и она лишится рассудка, из-за сильной травмы мозга".

И в конце парамедик: "Трое погибли. Девушка в критическом состоянии. Сказали, что им непристегнутый парень нанес повреждения..."

Качать тут (5 мегабайт).

http://advertka.ru/download.php?id=356

 

Приятного просмотра

[унтер]

Вот к раздумью. Ремней то в машинах этих нац.проектовских или нет, или они в полурабочем состоянии. Для раздумья выставлю несколько видео.

Есть там ремни, есть, и в рабочем состоянии. Правда для того, кто сидит в кабине посередине, ремень двухточечной фиксации.

[Shturman]

A u nas na vseh 16 novih Gazelyah poleteli korobki peredach. Polovina glyukometrov ne rabotala s samogo nachala. Mashinu obyazatelno nado gret(akkumulyator EKG rasschitan na t nennizhe +10). Staninu pod nosilkami mi uzhe ubrali,opustiv ih nizhe i pod nee zasunuli "nozhnici"so starogo Sobolya.Podlozhili rezinovie prokladki pod zheltuyu rampu-zakativat nosilki stalo udobnee,no vot bistro katat ih do reanimacii prosto ne realno-vrashayutsya tolko zadnie kolesa-"rulit"zhutko ne udobno. V obshem nedostatkov ochen mnogo vse srazu i ne vspomnish. Da u nas odin raz razvyazalos b...koe kreplenie i na golovu feldsheru(on sidel vo vrashayushemsya kresle) na krutom ibistrom povorote viletel termokonteiner nabitii rastvorami(kstati emkost ego ne dostatochna). Vot tak!!!

[Kromsolog]

Да это и не только к скорым относится. Те же "За рулем" еще в 2001-2002 годах, если мне память не изменяет, провели краш-тест обычной газели-маршрутки - результаты неутешительныее. И это простая маршрутка, без обрудования. А как все наше железо повалится, да баллоны *бнут, тут уж никакие ремни не спасут

[ФОРМАлин]

Каталочка от Ferno оччень понравилась!!!!!! Ах, какая женсчина, мне б такую!

[Ветеринар]

Каталочка от Ferno оччень понравилась!!!!!! Ах, какая женсчина, мне б такую!

Зато в нашем служебном автомобиле каталка фирмы "Самотлор" фунуциональная, но всяческие рычажки и прочие "прибамбасы" создают в движении такую музыку, что через часок бесить начинает. да ещё и от автомоболия переднее правое колесо на ходу отвалилось. а в остальном "гений российского автопрома" порадовал. Как говорится, дарёному коню...!

[Vrach]

Ну что можно сказать про нее - БАРЖА - не удобная , разваливается прямо на глазах. Нет простог слов одни чуйства

[MR112]

Есть там ремни, есть, и в рабочем состоянии. Правда для того, кто сидит в кабине посередине, ремень двухточечной фиксации.

Ну незнаю. Фотки я смотрел всякие. В салоне ремней не увидел. На счет кабины, кто то писал, что работают плохо (короткие).

В общем, пристёгивайтесь.

[Vanya]

А кто видел новые Соболя с 2-х местной кабиной, класс - в карете не развернуться, (мешает кресло у входа) как туда заталкивать синяков, и бабулек с дедульками вопрос, как возить инфекции тоже если в бригаде более 1-ого медика, Кстати водилы получив это чудо хотели поставить вперед 2-х местное сиденье, а в гараже не разрешили вот такая беда в Питере на неотлогах (4-я колонна)

[Redmir]

Первая такая машина, с сиденьем для водителя и одним передним местом для медика, появилась а Питере на 1п/ст. Все были в "восторге", особенно вдохновила дверь между кабиной и каретой. На демонстрации этой машинки сломались носилки, далее она каждую неделю не раз отдыхала в гараже ремонтируя все что можно. Обещания переделать следующие машины в соответствии с пожеланиями медиков ни к чему не привели, даром что поставили вперед два места для медиков. Сейчас автомобильчик катается в резерве, недавно видела ее, кошмар полный, дверь гремит не смотря на все старания водителей это предотвратить. А на линию все поступают близнецы данного автомобиля, с небольшими переделками, увы качество остается прежним.

[RAY]

Дефибрилятор,ууу... Откуда они это взяли? Кардиограф сразу махнул на старый "Аксион" (-неубиваемая машинка), отсос во-первых в ногах, во вторых цепляется за каталку, полки без шторок- гениально, вяжем узлы покрепче.

Шины практически одноразовые и неудобные, пульсоксиметр сломали на 2-е сутки, набор реанимации у меня отнял старший даже не дав посмотреть. Станина у каталки это конечно круто, но зачем? Каталка удобная, лично мне понравилась, но выдвижной штатив для системы отломила на 3-и сутки. Какая-то беда с установкой балонов с газами и в частности с манометрами. Хотя хорошо что они хотя бы есть.

Люк- модный. Пол уже не линолеум.

И еще я все время в ней за что-то цепляюсь, какие-то сплошные углы.

А вообще машина как машина, да корявая непродуманная, совершенно полоумно оснащенная, но после моего УАЗа (там была только романтика)...

Хотя если сравнивать с Фольксвагеном, который раньше был машиной СП в Германии, на котором я работаю на второй работе (шкафчики, полочки, электропривод носилок, автономный отопитель, кондиционер, 3 вида освещения и еще чего там только нет) это конечно плохой проект, тем более национальный, хотя какая нация, такое и собрали...

[niko11]

Про ремни безопасности у нас пристёгиваются все - и медики и полиция, с мигалкой едет или без значения не имеет и это здорово. А вообще читаю и просто поражаюсь. Россия богатейшая страна мира, денег куры не клюют. Причём деньги сами из-под земли лезут. А приобретаете какую-то дрянь. А г-н Медведев пытается с умным лицом убедить, что отечественные Скорые лучшие автомобили в мире, и выигрыли конкурс у всех мировых производителей. Так кто болен на голову ? У нас в Эстонии ни нефти ни газа, ничего нет. Но ездим на Мерсах и Фолксвагенах не старше 5 лет, укомплектованных под завязку. Приёмные отделения как в западных фильмах. Лекарств любых хватает. Нито ни с кем не лается, а только наоборот, всегда поможет и от чистого сердца. В долг не живём. Дебед = кредету (закон о бюджете). И всё у нас нормально. Вот только начальства очень мало, да и те с головой дружат. Наверно вопрос в умении работать (я не про врачей, сам у Вас в Питере канд.защищал), а в российской тупоголовой многомиллионной коррумпированной бюрократии, которая думает как бы чего НЕ сделать да утащить побольше. Или я не прав ? Если мы своими крошечными ресурсами смогли выйти на евростандарты, то при ваших финансовых возможностях.... аш дух захватывает если с умом да без воровства.

[Alhimik]

Нам прислали высокие газели нац.проекта на 8 и 9 бригады. На нашей 9 бр. изначально не работал деф. Позвонили мастеру, он сказал,что сначала надо ехать его тестировать куда-то на Ленинградский проспект, потом писать заявку на завод-изготовитель в Екатеринбург. Вообщем повис мертвым грузом, а мы взяли старенький проверенный. У отсоса сразу после первого применения лопнула банка. Сменили уже 10 банок из под соленых огурцов, в итоге накрылся провод для подзарядки. Задний маяк на крыше накрылся почти сразу. В итоге много чего доделовали и переделовали своими руками. А недавно бригада попала а авто (перевернулась на борт после столкновения с клумбой, подломилась левая стойка) и машину отправили на списание... Теперь катаемся на обычной газельки с кучей оборудования. И вот еще: прислали вместе с машинами новые аппараты ЭКГ, а пленки к ним 2 шт. и все! Это на полтора дня работы. Зачем дали большой баллон для закиси? Ведь его на Станции все равно не заправляют! Снять с бортового крепления и взять с собой на вызов наркозный аппарат занимает уйму времени, да плюс еще и баллоны надо маленькие прикрутить. Вообщем есть над чем поработать.

[MR112]

Нам прислали высокие газели нац.проекта на 8 и 9 бригады. На нашей 9 бр. изначально не работал деф. Позвонили мастеру, он сказал,то сначала надо ехать его тестировать куда-то на Ленинградский проспект, потом писать заявку на завод-изготовитель в Екатеринбург. Вообщем повис мертвым грузом, а мы взяли старенький проверенный. У отсоса сразу после первого применения лопнула банка. Сменили уже 10 банок из под соленых огурцов, в итоге накрылся провод для подзарядки. Задний маяк на крыше накрылся почти сразу. В итоге много чего доделовали и переделовали своими руками. А недавно бригада попала а авто (перевернулась на борт после столкновения с клумбой, подломилась левая стойка) и машину отправили на списание... Теперь катаемся на обычной газельки с кучей обарудования.

А зачем самим ремонтировать? Сдавайте ее на гарантийку. Пусть ремонтируют. Представте если в массовом порадке это делать? Самим делать ничего не надо. У вас же зароботная плата не от количества вызовов. И делать надо то, что в договоре написанно. Все, что свыше это ваша инициатива, в плане ремонта нового автомобиля ее распространять нецелесообразно.

А если списали, туда ей и дорога )))))) На свалку ))))) И чем болше их туда попадет, тем лучше. Как и в гарантийный ремонт, статистику то собирают. Глядишь и подумают, что покупать ))))

[Alhimik]

А зачем самим ремонтировать? Сдавайте ее на гарантийку

Да нет, мы не ремонтируем, доделываем, что бы самим было удобно работать. А ремонт естественно пускай осуществляет тот, кому это положено

[унтер]

А кто видел новые Соболя с 2-х местной кабиной, класс - в карете не развернуться, (мешает кресло у входа) как туда заталкивать синяков, и бабулек с дедульками вопрос, как возить инфекции тоже если в бригаде более 1-ого медика, Кстати водилы получив это чудо хотели поставить вперед 2-х местное сиденье, а в гараже не разрешили вот такая беда в Питере на неотлогах (4-я колонна)

Я на таком работал почти год, после УАЗа - неплохая машинка, и заталкивать синяков, бабушек, дедушек - не проблема. На линии практически всегда присутствовала, серьезных ремонтов не помню, да и по мелочи тоже не особо досаждала. Но это не нацпроект, а самостоятельная закупка нашей больницы, там в салоне и ремни на всех креслах были, и спинка у правого (у входа которое) кресла складывалась, и вместо ремешков - рольставни.

 

Ну незнаю. Фотки я смотрел всякие. В салоне ремней не увидел. На счет кабины, кто то писал, что работают плохо (короткие).

В общем, пристёгивайтесь.

К кабине ремни есть и нормальной длины (просто искать надо лучше, водители прячут их самым тщательным образом ), на дальняк когда едем - всегда пристегиваюсь.Насчет салона Вы правы - там ремней нет, причем именно в нацпроектовских машинах. Наша больница в начале 2006 купила соболь и высокую (1820 мм) газель - там ремни на каждом кресле и в кабине, и в салоне.

А оборудование у нас пока все работает. Без нареканий.