освободить дорогу-скорая едет

[Граф]

Конкурс был 52-54 специалиста на 12 мест!!! Это 4,3 - 4,5 человека на место. При этом, скорее всего были еще и люди которые заявление подать то подали, но критериям не соответствовали. И их отсеяли до включения в конкурс.

Раймо уже частично ответил. Здесь практически все на своем мести. Этим они и выигрывают, пусть и не думают так глубоко.

Спасибо коллеги, я ожидал этих ответов. В том-то и дело, что профессионализм в странах с цивилизованной медициной - явление рядовое, в то время как у нас - уже казуистическое. На крупных подстанциях осталось примерно по 1-3 человека, которых можно назвать профессионалами. Т.е. в настоящее время профессионалов на отечественной Скорой - единицы. И эти единицы, несмотря на то, что они имеют более высокий уровень по сравнению с парамедиками ввиду высшего медицинского образования, более широкого клинического мышления, опыта стационарной работы или чего-то еще, не меняют в целом очень унылую картину.

 

Тут надо менять все, начиная с обучения в медвузах и медучилищах, кончая материальной и законодательной базой.

Прежде всего нужно менять систему подготовки кадров. Она у нас никуда не годится. А на первое время рационально взять за основу общепринятые мировые стандарты оказания помощи, повсеместно их внедрить и добиться их выполнения. Уже это позволит снизить смертность и число судебных исков в разы.

[Дядя Лаврик]

Прежде всего нужно менять систему подготовки кадров. Она у нас никуда не годится. А на первое время рационально взять за основу общепринятые мировые стандарты оказания помощи, повсеместно их внедрить и добиться их выполнения. Уже это позволит снизить смертность и число судебных исков в разы.

Все это ни о чем если люди будут пахать за гроши, не держась за свою работу и не имея уверенности в завтрашнем дне.

[Граф]

Все это ни о чем если люди будут пахать за гроши, не держась за свою работу и не имея уверенности в завтрашнем дне.

Согласен. Но требовать достойной оплаты за свою работу может лишь профессионал.

[Dr.asist.Raimonds]

Согласен. Но требовать достойной оплаты за свою работу может лишь профессионал.

 

 

1. С начала надо поднять зарплаты вообще, дать соц.гарантии и защищенность от законного беззакония (ошибки при манипуляциях и мед.ошибки), все для того, что бы молодежь ринулась на фельдшеров учиться. Что бы у специальности был престиж. И что бы приходя на практику их с порога не учили рабству, отлыниванию и безделию. Специалист должен иметь возможность мыслить свободно, что бы его уверенность развивалась.

2. Проводить системные курсы на станциях. Несколько раз в год учения и тренировки.

3. Оснащение и смена полярности от "специалист к пациенту" на хотябы 50 на 50. Это в ваших реалих, создание неотложки. Для освобождения скорой от хрони. Так как это убивает не только "доезды", но и рутинизирует персонал скорой до уровня подай-приниси. А менталитет скоровика должен быть четким, "острым"и глаз незамыленным. Для этого мозг должен спать, есть и достойно учится в свободное время. Я например книжки читаю исключительно в рабочее время, благо его в свободном виде довольно много.

4. Обучение! Оно должно быть связанным с практическими навыками и с переносом системы фельдшера "работаю с врачем", на перенос в "фельдшера СМП самостоятельная единица". Для эффективного обучения в училищах (колледжах) должны быть реальные носилки, инвентарь, нормальные маникены, шины, доски, мониторы, дефы... макет машины скорой (внутренняя часть). Так же и своя карета скорой для обучения вождению скорой, работе на ДТП, массовых...

5. Должна бы появиться специальность водителя скорой помощи, по принципу "техник СМП". С дипломом и с последующей зарплатой, пенсией и.т.п. Обучение в тех же колледжах - 7-8 но не больше 12 месяцев. И учить их хорошо бы алгоритмам по ведущему синдрому, основам анатомии, физиологии, родовспоможении, кратко внутренним болезням, травматологии, тактики СМП, основам спасательной деятельности, а на практические тренировки проводить вместе с их потенциальными напрниками - фельдшерами СМП. Для ваших реалий, их можно посылать на практику и в автосервис, месяца хватит.

6. Радикально менять автопарк, создавая статисику по машинам для скорой и открывая "черные списки" для моделей которые заказывать нельзя, проводить сертификацию моделей не только на бумаге, но и реальные краштесты, тесты на пригодность работать в жару и холод...

И.т.д.

 

То есть, это комлексные меры. С огромым вовлечением средст и ресурсов на уровне всей страны. А еще есть приемники, больницы... В общем для этого всего потребуется море денег и масса усилий. Благо, сейчас нефть на столько дорогая, что эти деньги у страны есть. Нет воли и понимания со стороны "верха".

[ElenaTROJANSKAJA]

... по сути не имея практически никаких социльных гарантий, не имея зачастую возможности полноценно совершенствовать свои знания, умения, не имея современного оснащения, за сущие гроши, врач остается один на один с больным и системой ...

Респектище! Ни прибавить, ни убавить!

[oven-vlz]

 

1. С начала надо...

 

 

Эх... (с)"Ваши слова,да Богу бы в уши..."

[muscovite]

 

Nokian Hakkapeliitta C на Финской скорой

 

 

Сегодня совершенно случайно узнал, что Nokian уже 7 лет производится также и в России.

 

Nokian Tyres в России

 

Завод Nokian Tyres во Всеволожске является самым современным шинным заводом в Европе. Он был построен с нуля в Ленинградской области и официально открыт в сентябре 2005 года. На заводе установлено новейшее высокотехнологичное оборудование, все процессы автоматизированы. Завод Nokian Tyres во Всеволожске производит зимние и летние шины для легковых автомобилей и внедорожников – линейки Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka и Nokian Nordman.

 

На данный момент на заводе Nokian Tyres во Всеволожске запущено девять производственных линий. 8 линий обладают производительностью 1 миллион шин в год каждая. 9-ая линия нового поколения запущена в сентябре 2011 года и обладает производительностью 1,5 млн. шин в год, аналогичная ей 10-ая линия будет запущена в эксплуатацию до конца 2011 года. Новые линии представляет собой самый современный уровень технического оснащения шинного производства, они обеспечат еще более высокий уровень автоматизации процесса и увеличение производительности. Таким образом, к концу 2011 года производительность завода Nokian Tyres во Всеволожске достигнет 11 миллионов шин в год.

 

7 апреля 2011 года президент концерна Nokian Tyres Ким Гран объявил о строительстве нового завода в России. Новые производственные мощности будут размещены рядом с существующим заводом компании в городе Всеволожск Ленинградской области. Мощность нового производства составит примерно 5-6 миллионов шин для легковых автомобилей в год. Новый завод может быть введен в эксплуатацию в течение 2012 года, а наращивание производственных мощностей будет происходить в течение 2012 – 2014 годов.

 

На сегодняшний день в российском подразделении Nokian Tyres работает около 1000 сотрудников. Шины, произведенные на заводе Nokian Tyres во Всеволожске, продаются на территории России, а также идут на экспорт в Скандинавию, страны Центральной и Западной Европы, на Украину и в Казахстан – всего более чем в 35 стран мира.

 

https://www.nokiantyres.ru/operating-in-russia-ru

[Dr.Suvorowww]

[Slava]

Сегодня совершенно случайно узнал, что Nokian уже 7 лет производится также и в России.

 

Ага, до 2010 г. производили вроде как неплохие шины.

 

В этом году сделали закупки - полное

 

Надолго в России в плане качества никого не хватает.

[ДашульникМагадан]

У нас маленький город....а бригад 8,вызовов за сутки от 120 до 200...две спецбригады,одна детская,одна инфекционная,одна-"психи"-остальные разъезд,линейные... Срочных вызовов всегда навалом... вот включаем мы мигалки и сирены и летим на "Отек" (до больного 52км)... выехали с города и тут перед нами белая тонированная иномарка-едет и змейку перед нами делает....препятствует обгону...возмущению нашему нет предела...я в таком случае звоню в ГАИ и передаю ориентировку на пульт-действует... ловили таких не раз...а он все равно перед нами ехать будет до поста ГАИ-там его и шлепнут по ориентировке=)

[stazzi2008]

Это ещё раз доказывает, что наши люди безмозглые.

[лерыч6487]

Если это в адрес водилы "Скорой",то да.А тётка шла по пешеходному переходу.Звука нет,на счет сирены не знаю,но мигалки не горят.

[Микроб]

Если это в адрес водилы "Скорой",то да.А тётка шла по пешеходному переходу.Звука нет,на счет сирены не знаю,но мигалки не горят.

Ничего, что тётка смотрит в противоположную сторону? Этому учат в школе (или по крайней мере учили): "Переходя улицу посмотри налево, потом направо". Если своей жизни не жалко, то не надо калечить жизнь другим. Главное, что гаёныши самоустранились от наказания пешеходов за нарушения ПДД и своим бездействием способствуют неокрепшим умом личностям воспитания ложного чуства превосходства, что они всегда правы даже переползая дорогу накарачках в невменяемом состоянии или прыгая под колёса близкоидущего транспорта (да ещё на красный сигнал светофора для пешеходов) с выссказыванием, мол не трамвай - объедет. Но главное они ж ещё и с детями так прыгают! Даже с грудными. Так что пока пешеходов не начнут драть повышенным штрафами ничего не измениться.

[stazzi2008]

Если это в адрес водилы "Скорой",то да.А тётка шла по пешеходному переходу.Звука нет,на счет сирены не знаю,но мигалки не горят.

Это в обе стороны. Водитель должен быть осторожнее, а тётка по сторонам смотреть, а не думать, что она на переходе.

[Гость Карабас]

Скорая - автобус!

[Dr.asist.Raimonds]

Скорая - автобус!

Ну, размер побольше, это часто совсем не так и плохо. Правда боюсь не в этом случае. Но вот сборка...

 

Ага, до 2010 г. производили вроде как неплохие шины.

 

В этом году сделали закупки - полное

 

Надолго в России в плане качества никого не хватает.

Мне передать ваши доводы в главную контору Nokian? Только нужны ваши координаты. И кстати, на чем доводы основанны тоже. Nokian очень следит за своей продукцией просто. По этому мне кажеться вы купили или потделку, или старую рузину (смотрите неделю и год выпуска которые выбиты на боковинах четырехзначным числом. Например 1512, будет означать 15 неделя, 12 года). Или еще вариант - вы заблуждаетесь. Брака у них просто нет или он минимально минимален.

[Slava]

 

Мне передать ваши доводы в главную контору Nokian? Только нужны ваши координаты. И кстати, на чем доводы основанны тоже. Nokian очень следит за своей продукцией просто. По этому мне кажеться вы купили или потделку, или старую рузину (смотрите неделю и год выпуска которые выбиты на боковинах четырехзначным числом. Например 1512, будет означать 15 неделя, 12 года). Или еще вариант - вы заблуждаетесь. Брака у них просто нет или он минимально минимален.

 

Передайте, своему Nokian, что в России они откровенный брак гонят, в чем убедились специалисты 2 авторизованных техцентров.

(Если хотят сами посмотреть - пожалуйста. Телефончик в личку скину).

[foba]

А что вы думаете насчет румблера?

В россии их вообще устанавливают?

[denis_doc]

А что вы думаете насчет румблера?

В россии их вообще устанавливают?

 

В России о таком даже не слышали.

 

http://www.fedsig.com/products/253/rumbler

[Dr.asist.Raimonds]

Передайте, своему Nokian, что в России они откровенный брак гонят, в чем убедились специалисты 2 авторизованных техцентров.

(Если хотят сами посмотреть - пожалуйста. Телефончик в личку скину).

Nokian и брак, это как бы совсем разные вещи. Это вы сейчас просто обозлились на что то и дескредитируете хорошую компанию почем зря. Может ваши сервисы что то там попутали? И кстати кто их авторизировал? Nokian? ГАЗ, УАЗ?

 

Про личку, вы если сказали "А" то говорите уже и "Б". В слух. Что за сервисы, что за оборудывание у них, сертификаты качества, где мастера учились ихние. Постовщики резины (посредники?) и.т.п. Сам вы кто такой, тоже. Должность.

А по своему опыту, торговал машинами я, ни одному вашему барыге нельзя верить на слово. НИКОГДА! Что в данном случае с покрышками подтверждают тесты этих самых покрышек. Ни один журнал Российский ни разу не предъявил претензии к качеству резины Nokian. Так же фины тестировали в своем журнале Nokian Made in Russia - все Ок! Хотя по мне, так приезжайте в Финляндию, здесь потделок нет, старую резину не продают, хранят и перевозят ее как положенно и барыни не такие барыжные. Купите точно то, что хотели и без лейбла Made in Russia на боковинах.

 

К нашим баранам. Так вот, покрышки Nokian традиционно показывают первые места в тестах в своем классе. В том числе и произведенные у вас. Тестировали. Так что, я бы на вашем месте был бы поосторожнее в умозаключениях. А то, как сильно неаргументированная критика звучит. Ни подтвержденная ничем. Никак. И нигде.

[markmayorov]

http://www.fedsig.com/products/253/rumbler

А шо оно такое - румблер? Чем отличается от обычной сирены(простите малограмотного)?

[Slava]

К нашим баранам. Так вот, покрышки Nokian традиционно показывают первые места в тестах в своем классе. В том числе и произведенные у вас. Тестировали. Так что, я бы на вашем месте был бы поосторожнее в умозаключениях. А то, как сильно неаргументированная критика звучит. Ни подтвержденная ничем. Никак. И нигде.

 

Вы пишите как представитель этой самой Nokian. Плохое качество подтверждено заказами-нарядами.

Сам лично выезжал к директору "АА-Независимость" из-за большого скандала (речь шла о списании нового автомобиля как непригодного к эксплуатации). Так вот. При мне меняли покрышки местами лево/право (после проверки схода-развала). Вначале был резкий увод машины влево, после замены - вправо. Так что сам лично имел возможность лицезреть.

 

Документы на резину есть, заказы-наряды есть, и если Nokian чем-то недовольно, то пожалуйста, может произвести замену некачественной резины и выплатить неустойку.

 

А претензия им не предъявлена из-за того, что сейчас лето, и из-за этих копеек (40 тыс. рублей) никому заниматься этим просто неохота. "Перекидали" резину по осям, подобрали оптимальный вариант, и ездят как есть. Все равно через месяцев 6 менять придется (не такая уж Nokian и долговечная).

[foba]

А шо оно такое - румблер? Чем отличается от обычной сирены(простите малограмотного)?

Дополняет обычную сирену низкочастотным звучанием ( что-то наподобие сабфуфера).

[drlys]

Все равно через месяцев 6 менять придется (не такая уж Nokian и долговечная).

Не знаю где производилась резина, но уже 5 сезонов откатал на нокиан, уже и машину поменял, а резина, думаю еще следующую машину откатает- качество- вааще!- респект финам!

[markmayorov]

Дополняет обычную сирену низкочастотным звучанием ( что-то наподобие сабфуфера).

Типа рычит? А на х...,в смысле, зачем?