Нескорая наша Скорая...

[DopElement]

А разве подобной градации у нас сейчас нет?

Если нет, то надо включить этот пункт в Отраслевое Тарифное Соглашение.

На моей станции точно нет. Интуиция доктора до прибытия и конкретное состояние клиента по прибытии - вот показания к режиму движения. Я по-первости пытался "спасать" на любом вызове. Сейчас просто уточняю - торопимся? Прямых указаний "гони" получаю раза 3-4 за год. Но косвенно просят "лететь" куда чаще.

И, к сожалению, уже сталкивался с ситуацией, когда "смерть в присутствии" вскрывает не самые лучшие стороны врача - "а ехали мы долго, вот он и того..."

.

Грамотная диагностика на приеме - у нас пока еще фантастика. Указания Главного - "брать все!" уже даже не вызывают эмоций...

.

Повод к вызову Скорой: "Одела новые сапоги, натерла мозоль..." ;)

[ФОРМАлин]

Повод к вызову, напечатанный на карте - это ещё только начало. Правильно тут было написано про интуицию врача. Если вызов срочный, то вопросов вообще не должно быть, как ехать. Если не срочный - на усмотрение ответственного по бригаде.

 

Ещё ведь могут и бригаду, уже находящуюся в пути поторопить ("ускорьтесь!"), хотя повод мог быть, к примеру, "температура, тяжело дышать". Диагноз - ОИМ, несколько "остановок" по дороге в больницу. Смерть в приёмном покое. Вот такая температура... Только ответственный по бригаде может и должен решать, как ехать, ибо транспортировка - это одна из сторон лечебного процесса.

[DopElement]

По инструкциям так и должно быть - Старший в бригаде определяет режим движения.

А в жизни все сложнее и проще одновременно. Я, водитель, ни разу(!) не получал четкой команды: "Гони во всю прыть! Я отвечаю за все."

Врачи "стесняются" брать на себя ответственность. Дипетчер - вообще ни при делах. Вот и ерзаешь между чувством сострадания к паценту и возможным геммороем с руководством автобазы "ежли чего".

Повторюсь - нужна предвыездная дифференциация поводов, дающая право (и возлагающая ОТВТСТВЕННОСТЬ) на человека, везущего другие жизни!

[MicDoc]

Повторюсь - нужна предвыездная дифференциация поводов, дающая право (и возлагающая ОТВТСТВЕННОСТЬ) на человека, везущего другие жизни!

Этого не будет, поэтому имеет смысл максимально сутяжно себя вести в случае репрессий не по делу.

[DopElement]

"...максимально сутяжно себя вести в

случае репрессий не по делу..."

.

Для военых - в два раза медленнее пожалуйста?

[MicDoc]

"...максимально сутяжно себя вести в

случае репрессий не по делу..."

.

Для военых - в два раза медленнее пожалуйста?

Вы ПДД знаете? Подозреваю что да. Там написано что имеете право нарушать ПДД со включенным светом-звуком, удостоверившись в том что вас пропускают другие, т.е. в результате этого не создаётся аварийной ситуации и собсно дтп?

Написано.

Т.е. превышение скорости на пустой дороге , со включенным звуком-светом (камере интереснее свет, но по ПДД надо и звук) - это описанное исключение из правил, это то нарушение ПДД, на которое вы имеете право (естественно, не на заправку и не в магазин, а в стационар или на вызов).

Приходит по вашу душу "письмо счастья". Гаражные начинают шевелиться, звонить, намекать что надо платить штраф.

Вы идёте к администрации станции и берете бумагу в произвольной форме, которая описывает, что вы делали на момент фотографирования. Бумагу пишет зав и примерно такую:

Для предъявления по требованию.

Сообщаю, что водитель ***, на а/м /**** подстанции ** в **ч **мин **числа ****месяца ****года находясь в составе бригады ****, следовал по **** улице в стационар, госпитализируя больного.

 

Зав ***

 

С этим к гаражным. Скорее всего на этом всё и кончится.

 

Не кончилось-получаете от гаражных запрос на станцию.

По запросу Зав пишет ответ, предыдущая бумажка + м.б. выдержка из рапорта старшего по бригаде, где тот описывает что он сказал "увеличить скорость движения"(почему-это уже его дело, а не гаражных, транспортируемое ухудшилось, в туалет захотелось, всё равно что).

 

Если и на этом этапе гаражные не угомоняются, что мало вероятно-вы просто не платите штраф, он не на вас, а на автобазу. Если его вычитают из вашей зарплаты, что любят у нас делать-просите разъяснить, на каком основании ваша зарплата сделалась меньше на ***рублей, в письменной форме и с копией и входящим номером.

 

Гаражные начинают понимать, что похоже на то что они зря не отфутболили этот штраф.

Вас вызывают и начинают уговаривать заплатить (т.е. не развивать конфликт дальше), рассказывают о том что ваша премия через полгода будет толще ровно на этот штраф, и т.п.

 

Далее или у вас с гаражом начинается взаимопонимание и любоф пуще прежнего, и вы ждёте за оплату штрафа каких-то сатисфакций, или продолжается эскалация конфликта уже на юридическом поле.

При втором варианте не поленитесь и уточните, какие гаражные декреты про свет-звук были, и с какими вы знакомились под подпись.

[DopElement]

Ага, теперь понял. Ну это все не вызывает вопросов. Рубля врагу не отдадим!

Грустно другое - отстаяв свои права, на работе можно ставить крест. Вам, медикам, гораздо проще - ушел или "ушли" с одной станции, перешли на другую. А автобаза Скорой в Питере одна. ОСАТ и частные в расчет не берем. Бегут оттуда.

Добившись справедливости придется искать другое место работы. Разве это правильно? У меня зарплата была на предыдущей работе аккурат в два раза выше, но график ни к черту. Здесь денег меньше, но больше времени на личную жизнь. Каждому свое.

Потому и вымораживает быть "слугой двух господ". Совести и начальства. Потому и пытаюсь привлечь ваше внимание. Чем громче тему обсуждают, тем скорее до наших вождей дойдет осознание факта, что они в маразме. В выигрыше окажутся все - и медики, и водители, и, как это ни странно, ПАЦИЕНТЫ. А иначе зачем мы именно тут работаем?

[MicDoc]

ПиАр тут-это не в кассу.

Вот образцово-показательное выступление с судом в конце-это уже то, что можно и нужно пиарить.

 

Но все не хотят ставить крест на своей работе...

 

Не призываю ни к чему, просто объясняю почему выступление и призыв тут ни к чему не приведут.

[kspshnik]

Вы ПДД знаете?

 

(пожрато)

 

Т.е. превышение скорости на пустой дороге , со включенным звуком-светом (камере интереснее свет, но по ПДД надо и звук)

 

По ПДД не надо звук. Звук надо, если преимущество. А на пустой дороге - люстры достаточно. Кладем на всё, кроме ж/д переездов и сигналов регулировщика.

 

СОВЕТ МИНИСТРОВ - ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 23 октября 1993 г. N 1090 О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 08.01.1996 N 3, от 31.10.1998 N 1272, от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67, от 21.02.2002 N 127, от 28.06.2002 N 472, от 07.05.2003 N 265, от 25.09.2003 N 595, от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 19.04.2008 N 287, от 29.12.2008 N 1041, от 27.01.2009 N 28, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316)

 

3. Применение специальных сигналов (в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)

 

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.

 

DopElement, собственно тут все ответы: Если Вы ехали с включенным маячком, квитанция - незаконна. Если Вы везете больного или бригаду на вызов - Вы выполняете неотложное служебное задание. Если я не ошибаюсь, по приказам МЗСР РФ водитель АСМП подчиняется старшему по бригаде.

ФСЬО.

Изменено 2 Марта, 2011 в 14:50 пользователем kspshnik

[Philips]

DopElement а у Вас "аттестация на мигалки есть" (проводили ли ее при устройстве/недавно)?

[DopElement]

Наличие или отсутствие "корочек" не является темой обсуждения.

.

У меня более 10-ти лет безаварийной езды в Питере. В том числе несколько лет на Скорой. Вас устраивает?

[MicDoc]

Наличие или отсутствие "корочек" не является темой обсуждения.

.

У меня более 10-ти лет безаварийной езды в Питере. В том числе несколько лет на Скорой. Вас устраивает?

Наших водителей недавно всех поголовно заставили типа квалификацию повысить, теперь они особенно хорошо знают как и зачем включается звук-свет. И корочки дают...

Их отсутствие это плохо, типа не знаючи СГУ жмут.

[DopElement]

"... везете больного или бригаду на

вызов - Вы выполняете неотложное служебное задание..."

.

ПДД не дают толкования термину "неотложное служебное задание", в отличие от "недостаточной видимости", например.

.

Повод к вызову: "Дежурство на стадионе... Прибыть к 15.00" Это же не значит, что мы помчимся, включив мигалки и нарушая Правила?

.

Недавно вез дядьку с легочной недостаточностью. Ну не спец я в этом. Но вижу, что доктор мой в карету лезет, а не в кабину. Да и кислород мужику к физиономии прикручивают. Кислорода в баллоне на полчаса. Ехать километров 30. День. Пробки местами, но "мертвые". Прямых указаний ехать быстро - нет. Как себя вести?

На свой страх и риск еду с мигалкой и иногда, при выезде на встречку, с сиреной. Где позволяют обстоятельства, еду быстро. Аккурат на "фотку с циферками".

Потом слышу в полуха, как бригада довольно переваривает тот факт, что успели.

Прав я или нет, стоило рисковать или нет, - ответа нет. Напрямую мне никто задач не ставил. Но и не пытались замедлить. Полагаются на мой опыт? А Вы говорите "Старший машины"...

[DopElement]

"...теперь они особенно хорошо знают как и зачем

включается звук-свет..."

.

Смеяться где? Клавиатура телефона больше кнопок содержит, чем блок СГУ.

.

..."И корочки дают..."

.

Вы всерьез полагаете, что "корочка" в кармане имеет положительное влияние на "кору"?

.

Вот если бы руководство автобазы заставило всех пройти курсы КОНТРаварийного вождения,

тогда бы честь и хвала была ему. А так это лишь очередной повод для распила средств. "Аттестация" платная, если Вы не в курсе...

[kspshnik]

"... везете больного или бригаду на

вызов - Вы выполняете неотложное служебное задание..."

 

ПДД не дают толкования термину "неотложное служебное задание", в отличие от "недостаточной видимости", например.

 

Неотложное задание Вам дает ответственный бригады.

 

На свой страх и риск еду с мигалкой и иногда, при выезде на встречку, с сиреной. Где позволяют обстоятельства, еду быстро. Аккурат на "фотку с циферками".

При этом, с включенным спецсигналом. И убеждаясь, что Вам уступают. Согласно ПДД, в этот момент Вы имеете право отступать от требований таких разделов ПДД, как "Расположение ТС на проезжей части", "Правила проезда перекрестков" и т.п. Вы обязаны подчиниться только регулировщику, и обязаны соблюдать раздел 7 - правила проезда железнодорожных переездов.

В таком случае, приход "письма счастья" - косяк ГИБДД. Который легко опровергается в группе разбора фактом включенной "люстры".

 

Прав я или нет, стоило рисковать или нет, - ответа нет. Напрямую мне никто задач не ставил. Но и не пытались замедлить. Полагаются на мой опыт? А Вы говорите "Старший машины"...

Я говорю, как оно формально. А в описанном случае, полагаются на Ваш опыт, уверены в Вас. Я так полагаю )

[MicDoc]

Тема начала напоминать игру в слова.

[Philips]

Наличие или отсутствие "корочек" не является темой обсуждения.

DopElement ни чуть не сомневаюсь в Вашем профессионализме. Вот на моей бригаде водители тоже с опытом - у кого 10 лет, у кого 35 лет, и вот недавно им провели "учебу на мигалки" (MicDoc Вам почти ответил) и при всем том что написано в ПДД сказали, за скобками, что никакого, на..., приемущества эти мигалки вам НЕ ДАЮТ, и в любой аварии будете виноваты только вы вот... В критических ситуациях, когда НАДО, прошу ГОНИ и с маяками, мне порой напоминается "кто штраф платить будет?"

[DopElement]

Ну вот, немного пообсуждав, мы и вернулись в начало темы - то, что с точки зрения КОНКРЕТНОГО медработника является "неотложным служебным заданием" и позволяет дать команду "гони", может быть не принято в качестве "неотложного" автобазовской службой БДД при рассмотрении вопроса о применении или нет санкций к водителю, на которого пришла шрафная "фотка".

.

Конфликтной ситуации, получается, можно избежать "разжевав" минздравовской, например, инструкцией или приказом само понятие "неотложная служебная необходимость".

А пока так и будем из двух зол выбирать меньшее. Лояльное руководство подстанции - едем, как надо. Руководство слабое - делаем вид, что мы СКОРАЯ.

[ElenaTROJANSKAJA]

Питерская автобаза Скорой негласно

 

Пока водители на мои расспросы пожимают плечами и усмехаются в усы... Из моего окружения водители подобного не слыхали...

[DopElement]

Пока водители...усмехаются в усы...подобного не слыхали...

Рад за Ваших водителей. Если они еще и фотоштрафов, висящих в диспетчерских всех колонн не видали, позвольте и мне усмехнуться в усы...

Если инфа не подтверждается именно Вашими знакомыми, она ложна?

Не смею Вас больше отвлекать от поисков источника.

[ElenaTROJANSKAJA]

не я принимаю решение ... Не поеду шустро - конфликт с врачами. Поеду быстро - конфликт с собственным руководством. И чего делать?

 

Соблюдать ПДД и скоростной режим, предписанный дорожными знаками. Я, как старший по бригаде, и никто более не имеем право указывать водителю на скоростной режим. Вы, как водитель, подчиняеетесь ПДД и п.3,1, в частности. Пункт этот говорит лишь о согласованном применении светового и звукового сигналов. Обозначения для окружающих: "Я спешу на вызов", "В салоне пациент". И все... О скорости говорят знаки, на какой магистрали какая скорость. В городе не может быть скорость более 60, да и дорожная ситуация вряд ли позволит вам следовать более 40... Старший бригады не может сам и не имеет права потенцировать водителя разделять вызовы на "Гони" и "Не спеши". За несколько лет на "скорой" можно уяснить имеющиеся негласные правила: "Дай дорогу дураку", "Спеши медленно". Ежели водитель будет по моим эмоциям дифференцировать: здесь нужно спешить, а здесь можно шатай-валяй, я и сама ему похлеще завгара вставлю. Получая карточку я НЕ ЗНАЮ, что меня ждет...

 

вымораживает быть "слугой двух господ"

 

А "скорых" несколько? Тоже - одна. Не следует Вам быть "слугой двух господ". Следует соблюдать "Должностную инструкцию", "Правила внутренного распорядка" того подразделения, куда Вас Автобаза СиНП (так называется Ваша организация) делегирует работать, и ПДД. Не мудрствуйте лукаво - советовали древние...

 

Рад за Ваших водителей.

 

Вы с моими знакомыми в одной конторе состоите... Вероятно, Вами имеются ввиду фотосвидетельства излишнего лихачества?... PS. Стесняюсь спросить, а что все Ваши врачи сопровождают в салоне лишь тяжелых больных?

[Alex108]

Вчера был в гараже и зашел в ОБД. Штрафы за превышение пока мы не оплачиваем - ОБД отписывается. Но наказывать водителей будут своей властью - выговора, а за несколько таких нарушений - понижение классности. Про увольнения ничего не сказали.

[DopElement]

"Стесняюсь спросить, а что все Ваши врачи сопровождают в салоне лишь тяжелых больных?"

.

Именно так. Исключение (крайне редкое) составляют Врачи старой закалки. Они на и вызов выходят чуть ли не раньше водителя. Молодые (до 35-ти) минут через 5-15 могут появиться.

.

"зашел в ОБД...пока...ОБД отписывается. Но наказывать водителей будут...Про увольнения ничего не сказали..."

.

В Конторе - 4 колонны. Возможно, это самодеятельность диспетчеров именно моей колонны. Но не сами же они это придумали? У них своих забот хватает.

Пусть я - паникер. Пусть бегу впереди паровоза. Но лучше паника заранее, чем проблемы по-факту.

 

.

" Следует соблюдать "Должностную инструкцию"

.

По этой инсрукции водитель должен доставить бригаду на вызов КРАТЧАЙШИМ, а не быстрейшим маршрутом.

Пример: Питер по диаметру (кратчайшее расстояние в километрах) - около 50-ти км. По КАДу - приблизительно 80 км. Везем "оторванный палец" на Байкова (Север), допустим с южной части города. По инструкции мы поедем напрямки. Часа через полтора будем в больнице. По жизни я махну по КАДу и через 35-40 минут палец с хозяином предстанутперед хирургом...

Я не еще не так "окостенел", чтобы соблюдать инструкции во вред Человеку.

.

"В городе не может быть скорость более 60, да и дорожная ситуация вряд ли

позволит вам следовать более 40..."

.

 

Народного Ополчения (запад), Пискаревка и Арсенальная набережная (центр), Витебский (юг), Северный (север)... Вы, вероятно от Невского далеко не уезжаете? На перечисленных на вскидку магистралях скорость "потока" обычно за 80 км/ч.

.

"За несколько лет на "скорой" можно уяснить имеющиеся негласные

правила: ...."Спеши медленно". Ежели водитель будет по моим эмоциям дифференцировать: здесь нужно спешить, а здесь можно шатай-валяй, я и сама ему похлеще завгара вставлю."

.

"Тише едем - точней диагноз?" Вы не думали о смене профессии? Я не пытаюсь обидеть или оскорбить, нет! Но человек ко всему приспосабливается, в том числе и к постоянным стрессам. Попробуйте спроецировать на себя - Вы вызываете Скорую Маме своей, а там такие ЦИНИКИ...

[Ё маё]

а за несколько таких нарушений - понижение классности. Про увольнения ничего не сказали.

А Вы разве получаете что-то за классность? Уж года два,как за классность не платят,во всяком случае у нас.Классность записана в трудовике,и всё.

[ElenaTROJANSKAJA]

 

"… а что все Ваши врачи сопровождают в салоне лишь тяжелых больных?"

 

Именно так. Исключение (крайне редкое) составляют Врачи старой закалки. Они на и вызов выходят чуть ли не раньше водителя. Молодые (до 35-ти) минут через 5-15 могут появиться

 

Может, тон Вашего поста и обусловлен тем, что врачи старой закалки составляют редкое исключение. А вот насчет до 15 минут выхода - это враки… В связи с регулярной калькой с GPS-навигатора о моменте выхода на столе у начмеда, вряд ли ваши молодые это не учитывают…

 

 

"зашел в ОБД ... Про увольнения ничего не сказали ..."

 

Возможно, это самодеятельность диспетчеров именно моей колонны. Но не сами же они это придумали?

 

Конечно же, они это не придумывали… И никто не придумывал… Ежели водитель игнорирует ПДД, а скоростной режим предписывается отнюдь не словами старшего по бригаде, а ПДД через дорожные знаки… Кто как не водитель должен это знать? Ежели Вы будете следовать допустимой на данном участке магистрали скоростью, предписанной дорожными знаками, как Вы попадете в Фотофакт ГИБДД?

 

 

" Следует соблюдать "Должностную инструкцию" По этой инструкции водитель должен доставить бригаду на вызов КРАТЧАЙШИМ, а не быстрейшим маршрутом

 

Безусловно, кратчайшим, а быстрейшим – так понимают некоторые горе-водители. Ведь можно «гнать», а можно, четко зная город, проложить более логичный маршрут… Когда – по КАДу, когда – через Центр, когда – по набережным… как ситуация ведет… Разве старший по бригаде должен Вам обрисовывать возможный маршрут?

 

 

Везем "оторванный палец" на Байкова (Север), допустим с южной части города. По инструкции мы поедем напрямки. Часа через полтора будем в больнице. По жизни я махну по КАДу и через 35-40 минут палец с хозяином предстанутперед хирургом...

 

Я не еще не так "окостенел", чтобы соблюдать инструкции во вред Человеку

 

В Вашей голове какая-то подмена понятий. Чем соблюдение Вами инструкций может нанести вред Человеку?

 

Начнем с того, что ежели шока нет, то с юга во Вредена можно ехать как угодно и сколь угодно. Ну, а ежели отрубленный палец с шоком уже, либо соберется уходить в шок, так Вашей бригаде ни один эвакуатор не даст Вредена, а предложит ближайший (Авангардная, Костюшко, НИИ)… Но Вам-то что за печаль? У Вас есть старший, пусть у него за больного голова болит. У Вас как у водителя, должна голова болеть за то, чтобы бригада могла дожить с Вашей помощью до утра…

 

 

Питер по диаметру (кратчайшее расстояние в километрах) - около 50-ти км. По КАДу - приблизительно 80 км. Народного Ополчения (запад), Пискаревка и Арсенальная набережная (центр), Витебский (юг), Северный (север)... На перечисленных на вскидку магистралях скорость "потока" обычно за 80 км/ч

 

<ПДД РФ: 10. Скорость движения

 

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

 

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.>

 

Я не нахожу в ПДД указаний Вам, «задрав штаны, бежать за комсомолом». Вы дадите мне 100% гарантии, что Вы, влекомый мыслями о «непричинении вреда Человеку», ибо не «окостенели», будете способны постоянно контролировать транспортное средство и дорожную ситуацию…

 

<10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

 

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

 

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

 

· междугородным и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах — не более 90 км/ч;

 

· другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;

 

· транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч…>

 

 

Народного Ополчения (запад), Пискаревка и Арсенальная набережная (центр), Витебский (юг), Северный (север)... Вы, вероятно от Невского далеко не уезжаете? На перечисленных на вскидку магистралях скорость "потока" обычно за 80 км/ч

 

Но над Пискаревским проспектом по всему протяжению висит предписание 60 км/ч.

 

<ПДД РФ: 3. Применение специальных сигналов

 

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8-18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

 

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу.

 

3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

 

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

 

3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости >

 

Я нигде не нашла, что правила отсылают к обязательному превышению скоростного режима. Наоборот, проблесковый маяк синего цвета и звуковой сигнал запрещают другим транспортам совершать обгон, предписывают уступить дорогу и снизить скорость при приближении к стоящему спецтранспорту… Неужели за время работы от АСиНП на подстанциях ГССМП Вам попадались деятели, которые постоянно призывали: «давай, Вася, гони, а не то будут кранты»?...

 

 

"Тише едем - точней диагноз?"

 

А что Вас смутило в этом пункте? А еще: «Дай дорогу дураку», «Ляг поспи и все пройдет»… Зачем же Вы их восприняли буквально? Они снимают постоянное напряжение, которое неминуемо накапливается… Это своего рода психологическая разгрузка…

 

 

Вы, вероятно от Невского далеко не уезжаете?

 

Да, нет… Вы знаете, порой за смену приходится город пересекать туда-сюда «по диагонали» семь-восемь раз…

 

 

Вы не думали о смене профессии?

 

Да, нет, Вы знаете мне уже поздно… У мени приобретенный клинический диагноз: несколько лет назад я поняла, что буду ходить на эту работу, даже если нам ваааще не будут за нее платить…

 

 

Попробуйте спроецировать на себя - Вы вызываете Скорую Маме своей, а там такие ЦИНИКИ...

 

Любезный, моей мамы дочка на «скорой», бесплатной, плохо оснащенной, дурно защищенной, низкооплачиваемой службе более четверти века… Так Вы считаете, флер цинизма я не приношу домой? Знаете, если бы отсутствовал в моей работе здоровый цинизм, я б не выдержала столь долго…

 

Я постаралась изложить Вам ситуацию, правда пространно. Но, тем не менее, мне хотелось бы, чтоб улеглись Ваши страхи… Паникерам не место за баранкой реанимомобиля…