paramedic 03

Для молодых есть еще и внутренный драйв от работы на СМП - эту хотелку (если она есть) в первый год не перешибешь ничем. Со временем проходит и в приоритете остаются более материальные мотиваторы для работы.

В любом подобном конфликте имеются непонятки как правило с обеих сторон. По всей видимости то, что сделала (или не сдалала) бригада СМП - описывается со слов окружающих. Поэтому что там было на самом деле - неизвестно. Нужно иметь карту вызова для корректной оценки действий бригады. Может там подпись бабушки об отказе от госпитализации стоит? Наказать бригаду иногда в некоторых организациях равноценно уволить. Так что рискуете оставить район без одной единицы смп. Таравана в игнор - это проявление слабости духа с вашей стороны. Ибо он говорит может быть и обидные и горькие слова - но это то как он видит ситуацию. Без розовых очков так сказать. Да, и про клятвы всякие это вы зря, зря. Никто никому ничего не давал. Только прокурору. Здоровья бабушке и вам душевного спокойствия.

11 вызовов на реанимации у нас в городе - это только за 12 часов можно запросто наездить. Диагноз на скорой ставится предварительный: Приказ Министерства здравоохранения РФ от 20 июня 2013 г. N 388н Это относится ко всем бригадам и ко всем специалистам, если вы хотите по букве закона так сказать Кроме того у нас имеется внутреннее распоряжение, которое повторяет список поводов из этого приказа, а последним пунктом добавлено примерно следующее: "в отсутствии свободных линейных бригад посылать бригаду реанимации на общепрофильные вызовы, чтобы не оставить население без оказания СМП"

Доброго времени суток! Тут у нас вдруг стало нужно познать что есть хронический болевой синдром (ХБС) при онкологии через портал росминздрава. Обязывают заняться этим в кратчайшие сроки врачей практически ВСЕХ специальностей. Посему делюсь ответами на эти тесты. Может кому сгодятся. Ответы на тесты ХБС

перевел. Соболезную.

И еще вот бросается в глаза - подвал главной новости http://prntscr.com/jnqid6 он просто находится на фоне текста спойлера новости Как можно сделать: <p><i>Противостояние профсоюза «Действие» и работодателя в Харовской ЦРБ обернулось судебным разгромом последнего.</i></p> поменять на <div>Противостояние профсоюза «Действие» и работодателя в Харовской ЦРБ обернулось судебным разгромом последнего.</div> и будет все ровно. https://drive.google.com/file/d/16PMkGytrfr8jwowfQMR934oRLhBiFQgE/view

Добрый день! При переходе в мобильный вариант: 1) все новости кроме первой теряют границы относительно края экрана 2) Картинка новости смещена влево и не заполняет полностью всю страницу. https://cardse.net/image/9C2 При просмотре на планшете картинки новостей перекрыты белыми плашками https://cardse.net/image/9Cf Предложения: Вообще кое-где в HTML верстке сайта встречается некоторый пиз@#ц в виде отсылок к несуществующим классам Bootstrap'a типа <div class="col-sm-13">. В бутстрапе всего 12 колонок. 13 - это кастомизация, которой у вас в данной момент нет. Потом имеется порочная практика послойного чередования <div class="container"><div class="row"><div class="col-md-№№> и опять <div class="container"><div class="row"><div class="col-md-№№> Или <div class="row"><div class="col-md-№№> <div class="row"><div class="col-md-№№>, что тоже не есть гуд, ибо ломает всю логику использования сетки для верстки "Bootstrap". Итак, предложения. 1. В списке новостей у каждого новостного блока где <div class="col-md-4(8)"> добавить для мелких разрешений по аналогии с первой новостью <div class="col-sm-12 col-md-4(8)">. Это даст ширину в полный экран для мобильников. 2. Вытащить <div class="news-item clearfix"> под <div class="col-sm-12 col-md-8"> то есть все три элемента news-item будут идти один за другим примерно так: <div class="col-sm-12 col-md-8"> <div class="news-item clearfix"> ... </div> <div class="news-item clearfix"> ... </div> <div class="news-item clearfix"> ... </div> </div> Это даст им паддинги по обеим сторонам сайта соответственно конструкции <div class="row"> <div class="col-sm-13"> </div> <div class="col-sm-13"> </div> </div> и <div class="row"> <div class="col-sm-13"> </div> <!--<div class="col-md-6 col-sm-6"> <div class="see-all-news"> <a href="/newsite/info/news/">Все новости <i class="fa fa-long-arrow-right"></i></a> </div> </div>--> </div> можно законстатировать за ненадобностью 3. Растащить картинки на полный экран. А это нужно, чтобы они не жались сиротливо влево. По-хорошему элементу <img src="/upload/iblock/fd6/slet1.jpg" alt="Турслет ССиНМП 2018"> неплохо бы дать css класс но если оно редактируется и без класса - то ок. Нужно только поменять max-width: 100%; на width: 100%; уже лучше. 4. У класса .news-item { margin-bottom: 20px; } поменять бы .news-item { margin: 15px 0; } и @media (max-width: 992px) .news-featured { margin-bottom: 30px; } на @media (max-width: 992px) .news-featured { margin-bottom: 30px; } Это немного раздвинет новости по вертикали. Это мы правили разрешение для смартфонов. Но в планшетных разрещениях также есть косяки Посему правим в <div class = "new-item"> -> <div class = "col-md-9"> меняем на <div class = "col-md-9 col-md-offset-0 col-sm-8 col-sm-offset-1"> Записал видос, если что. https://drive.google.com/file/d/1Kj3LLIS59yqMecEbIA401kb9aT7fxqpA/view

А еще просак есть @ by Жмурки

Вот только что для трассы

Приезжала летом в виде пустого цельнометаллического фургона на станцию с конструкторами ГАЗа. Плюсы: - отличные габариты внутри салона (ШхВхГ) - человеческая фиксация задних дверей (как на WV Transporter) - якобы улучшенная подвеска Минусы - Представленный агрегат был длинной 6150 мм. Других на момент осмотра не было. Такая длина в наших дворах - ад и смерть для водителя. - высота около 3 м без агрегатов (СГУ, кондиционера и т.п.). Во дворах есть шанс собирать ветки, кроме того не все приемные покои будут доступны по высоте (по крайней мере в Нижнем Новгороде) Движок - Cummins. Коробка ZF Передняя подвеска по виду как у "Валдая". Впечатление было неоднозначное. На первый взгляд - машина не для города, но вполне себе для трассы (медицина катастроф и иже с ней). Погрузил (даже двоих - ширина позволяет съемные вторые носилки по правому борту) пэйшентов и вези за тридевядь земель по прямой дороге. Обещали в принудительном порядке к мундиалю 2018 пересадить спецов на газельнексты. Вариант с кунгом для нас скорее всего слишком дорог.

Это и имелось ввиду. Речь шла про другую "прокладку", по аналогии с автомобильной поговоркой:

Несколько лет назад жалоба от населения: бригада приехала на вызов (смерть в присутствии). Далее из жалобы примерно так: "прибор человеческим голосом просил медиков, что, мол, подключите электроды. А они тыкали их в него и не могли вставить. Когда же спустя 5-6 минут установили, то прибор сказал: наклейте электроды на пациента. Медики начали поливать грудь водой, потом электроды не клеились" и т.д. Lifepack 1000. Как видите, даже электроды не забыли. Проблема была в прокладке между дефибриллятором и пациентом...

Коллеги, новых стандартов СМП (по РФ) не выходило. На региональном уровне (напр. Москва) имеются переработанные стандарты, утвержденные в местном Минздраве, райздраве и т.п. В другом регионе данные стандарты не могут быть использованы, т.к. не имеют там юридической силы. На сайте Минздрава РФ опубликованы действующие на всей территории РФ стандарты СМП: http://www.rosminzdr...9/stranitsa-983 см. пункт 3

Где-то встречал историю про черного фельдшера и белого фельдшера. Никто не вспомнит? А? года четыре назад на ФельдшерРу читал, сейчас найти не могу...

Ребята! Работаю (совмещаю с СМП) на МК 6 месяцев. Размещаемся в бытовках в поле, в пожарных частях, в хоз.части больничек. На первой смене - 5 вызовов, даж наркота понадобилась однажды =). Затем 8 (ВОСЕМЬ) суток без единого вызова !!!!!! на разных бригадах МК. Работаю по двое суток (сутки на СМП, потом бегом на МК - с опозданием на 30-60 мин). Многие бригады МК состоят из одного фельдшера и водителя, хотя стоят на трассе и бывают зачетные массовки типа автобуса в кювете или лобовухи с деблокированием в -30 за бортом. Плечи обслуживания - до 50 км от города. Хотя "по особым случаям" мотыляюсь по всей области - эт типа "санавиация" на газели. Из тачек - в основном были "дукатики" неплохо напичканные для нашего региона. Сейчас им по 5-6 лет. Списывают. С пробегом 70-100 тыс. (пробег о многом говорит). Меняют в основном на ГАЗлы. Правда несколько "фордов" придут. Честно говоря, за полгода ни одного раза чтоб "попал на мясо". Может везет просто. За то же время на скоряке - как обычно по 15 вызовов на реанимации. И мордобой и стрелянные и в петлю сунутые (а сейчас и в воду сиганутые). А в связи с ликвидацией кардиобригад и неврологов - все "на себя" теперь только к нам. Про ДТП вообще молчу - их есть у нас и наркота льется рекой. Я об чем гутарю - в каждом регионе специфика МК разная. И нагрузка.

У нас двоих пригласили письмом из сочинской СМП. Раньше они неоднократно работали в Сочах во время отпуска.

Скиньте пожалуйста московские тесты для трудоустройства врачом. Заранее спасибо!! reanimatolog@bk.ru

он остался. пункт 45.3.50. на 31 странице и далее тоже есть. порадовало из правил приема и передачи вызовов:

На сайте Минздрава от 17 октября 2012 выложен проект приказа по СМП более чем с 40 приложениями!! Отменяет все ранее действующие приказы по скорой. http://rosminzdrav.r...r/projects/1756 Здесь - PDFка со всеми приложениями. Проект приказа Минздрава России от 17 октября 2012 г. Об утверждении порядка оказания скорой медицинской помощи В соответствии с частью 2 статьи 37 Федерального закона от 21 ноября 2011 г. №323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 48, ст. 6724) и пунктом 5.2.17 Положения о Министерстве здравоохранения Российской Федерации, утверждённого постановлением Правительства Российской Федерации от 19 июня 2012 г. № 608 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 26, ст. 3526), п р и к а з ы в а ю: 1. Утвердить прилагаемый порядок оказания скорой медицинской помощи. 2. Признать не действующими на территории Российской Федерации приказ Министерства здравоохранения СССР от 20 мая 1988 г. № 404 «О мерах по дальнейшему совершенствованию скорой медицинской помощи населению», приказ Министерства здравоохранения СССР от 15 декабря 1988 г. № 879 «Об изменении приказа Минздрава СССР от 20 мая 1988 г. № 404 «О мерах по дальнейшему совершенствованию скорой медицинской помощи населению», приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 26 марта 1999 г. № 100 «О совершенствовании организации скорой медицинской помощи населению Российской Федерации», приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 1 ноября 2004 г. № 179 «Об утверждении порядка оказания скорой медицинской помощи», приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 1 декабря 2005 г. № 752 «Об оснащении санитарного автотранспорта», приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31 марта 2008 г. № 154н «О внесении изменений в приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 1 декабря 2005 г. № 752 «Об оснащении санитарного транспорта», приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 11 июня 2010 г. № 445н «Об утверждении требований к комплектации лекарственными средствами и изделиями медицинского назначения укладки выездной бригады скорой медицинской помощи», приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 2 августа 2010 г. № 586н «О внесении изменений в Порядок оказания скорой медицинской помощи, утвержденный Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 1 ноября 2004 г. № 179», приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 15 марта 2011 г. № 202н «О внесении изменения в приложение № 3 к Порядку оказания скорой медицинской помощи, утвержденному Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 1 ноября 2004 г. № 179», приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 30 января 2012 г. № 65н «О внесении изменения в Порядок оказания скорой медицинской помощи, утвержденный приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 1 ноября 2004 г. № 179».

Во общем, на Автозаводскую станцию он не поехал, зато начал акцию по смещению с должности начмеда М.Н. Рождайкина. Новый главврач скорой помощи Нижнего Новгорода начал сводить счеты В свою очередь президиум Нижегородской областной организации профсоюза работников здравоохранения начал активную поддержку Рождайкина и направят в заксобрание Нижегородской области и в Министерство здравоохренения запрос на выделение дополнительного финансирования СМП, в том числе и по оплате труда. В случае отказа будет инициирована встреча с губернатором Шанцевым и министром здравоохранения Карцевским.

Вчера на центральную станцию пришла очередная проверка - теперь прокурорская от губернатора Шанцева с целью установить правдоподобность фактов и жалоб, изложенных в письме Рождайкина. Такова реакция властей... Новый главный производит впечатление адекватного человека, готового идти на диалог, чего нельзя было сказать о прежнем. К концу недели ждет от всех заведующих пожеланий и предложений в письменном виде. С сегодняшнего дня пойдет "в народ", по подстанциям. Кстати, начнет с Автозаводской. Поделитесь впечатлениями! Судя по первому дню на новой должности, он был слегка шокирован ситуацией. Наш бомжатник с лужами по-колено во дворе и стоящими в них АСМП его впечатлил. А очередь из тачек на ремзоне говорила сама за себя. Ну и эта прокуратура и "веселая" пресс-конференция добавили огонька.

Сегодня 25.09.2012 в 16.00 по ТВ5 будет передача "Открытая студия", где в прямом эфире будут обсуждаться проблемы здравоохранения России. В частности, речь пойдет про ситуацию на Нижегородской "скорой". От нас там будет присутствовать врач-кардиолог. Из Нижнего Новгорода параллельно будет организован телемост с председателем профсоюза СМП Михаилом Николаевичем Рождайкиным. Приглашаем посмотреть, надеюсь будут затронуты многие острые проблемы. Репортаж местного ТВ про нас: http://nnovgorod.rfn.ru/rnews.html?id=97697&cid=7

Начало серии статей о бедственном положении на Нижегородской "скорой" было положено открытым письмом к Губернатору Нижегородской области Шанцеву Валерию Павлиновичу. Его написал председатель профсоюзного комитета ГБУЗ НО ССМПНН Рождайкин Михаил Николаевич, который совершает титанический подвиг, поднимая на поверхность те проблемы, о которых всегда было принято молчать. В настоящее время на профсоюз и на Рождайкина идет давление со стороны областного Минздрава, на станции работает комиссия КРУ, главный врач находится на больничной койке... Принцип "не нравится - не работай" начал проявляться в полной мере. С Нижегородской "скорой" продолжают увольняться сотрудники. Работники станции полностью солидарны в вопросах к власти, затронутых в обращении и надеются на его положительные результаты. Мы просим моральной и правовой поддержки у коллег из других регионов. Если у вас был подобный опыт общения с местной и федеральной властью, а тем более результативный, просьба отписаться в теме. Надеемся на победу! Лидер профсоюза нижегородской скорой помощи Михаил Рождайкин рассказал, что толкнуло его коллектив на публикацию открытого письма на имя губернатора. - Глобальное недофинансирование нашей службы привело к тому, что работать стало совершенно невозможно, поэтому нам ничего не оставалось, как публично обратиться к главе региона, - заявил он агентству NewsRoom24, и, пожалуй, это было не столько его интервью нам, сколько крик души. - Раньше каждая бригада была укомплектована двумя фельдшерами, а сегодня и по одному найти практически невозможно. Уходят и врачи. Крутимся, как можем, чтобы комплектовать бригады, но из-за такого тяжелого положения, в котором находится сегодня скорая, проблема становится нерешаемой. При этом тех, кто к нам все-таки приходит, мы не можем взять на работу, потому что специалист, согласно правилам, помимо диплома должен иметь сертификат, за который ему надо заплатить кучу денег. Молодой специалист-фельдшер получил диплом "Лечебное дело", и ему еще нужен сертификат по скорой помощи. Чтобы его получить, он должен заплатить собственные деньги. У нас такие нормативные акты, что мы не можем его принять на работу без сертификата. И эта проблема никак не решается, хотя с этим вопросом мы обращались везде! Но эту проблему и медакадемия не может решить – это с самого верху такая обструкция идет. Нам приходится нарушать эти нормативы, трудоустраивая специалистов и самостоятельно обучая их. На свой страх и риск. Все чиновники это знают, но никто ничего не делает. На Автозаводской подстанции сегодня просят: хоть пятнадцать человек пришлите. Но где их взять? Их нет! - В конце прошлого года представители органов власти говорили о том, что в системе здравоохранения будет введена надбавка к зарплате в размере 10 тысяч рублей для врачей-реаниматологов. Как это было воспринято другими специалистами? - В целом эта надбавка вроде как справедлива. Но врачи кардиологических бригад, естественно, восприняли это с возмущением. Они работают не меньше, а даже больше, нагрузка и ответственность тоже очень высоки, квалификация требуется серьезная... Конечно, они спрашивают, почему их обошли вниманием. Сейчас, конечно, системный кризис в здравоохранении, и все это видят и ощущают. Чтобы исправить ситуацию, нужны огромные деньги. Но надо с чего-то начинать. Во-первых, с закрепления кадров, чтобы специалисты не уходили из отрасли. Им надо дать достойную зарплату, чтобы им не приходилось работать на полторы-две ставки и даже более, но при этом все равно получать мизерную зарплату. Если приоритетный национальный проект предполагает привести к единому стандарту в оказании медицинской помощи, то надо не только дать оборудование (и еще хорошо бы – средств на его обслуживание и ремонт), но и о людях подумать, чтобы их труд оплачивался достойно. Сегодня у нас самая высокая заболеваемость среди сотрудников экстренной службе, самый высокий травматизм. Люди работают и в холод, и в жару, я уж не говорю о состоянии транспорта, на котором им приходится ездить на вызовы... - ... и профессионализме водителей. - И о них – тоже! Потому что хороших водителей у нас на эту зарплату не удержишь. Приходится набирать любых, чтобы хоть кого-то посадить за руль. Нет водителя – нет и бригады. - А фельдшеров уже пересаживают за баранку карет, как планировалось? - Да они там сколько угодно могут об этом мечтать! У нас женщины работают! Не каждая согласится сесть за руль. А кто за них заплатит по 40 тысяч за обучение? Да и чего мы хотим добиться? Чтобы женщина сначала больного выводила из шока, потом в машину втащила его на себе и села тут же баранку крутить?! Кто-нибудь где-нибудь учитывает специфику экстренных ситуаций? У нас по нормативу нужно сформировать 128 бригад, выходит 108, а 10 бригад мы регулярно не можем выпустить из-за технической неисправности транспорта: запчастей нет, колес нет... Техника простаивает регулярно из-за внепланового ремонта! Потому что транспорт не обслуживается так, как полагается. Стыдно: в столице ПФО ни одной типовой подстанции – все помещения приспособленные, да и то лишь условно. В то время как в других городах подстанции строятся, в Нижнем Новгороде годами решается вопрос о Нижегородской подстанции, помещение которой закрыли из-за аварийного состояния. Часть бригад мы вынуждены были переместить на Приокскую подстанцию, и теперь нам это ставят в вину. Катастрофически не хватает средств на медикаменты. Этого нет, того не хватает... Вы поймите: люди, для которых медицина – это призвание, сталкиваясь с тотальным ограничением и невозможностью нормально делать дело, не получают удовлетворения от своей работы. И люди начинают разочаровываться. Тяжело работать не только физически и психологически, но и морально. Откуда взяться побудительным мотивам? А всевозможные перевозки! Годами говорим: хроников на всевозможные процедуры мы возить не должны. Например, на гемодиализ. Это плановая процедура! Таких вызовов доходит до 120 и больше в день! И это при том, что мы испытываем колоссальный дефицит бригад! Прокуратура уже обратила на это внимание: незаконно мы их возим, потому что порядком предусмотрена перевозка только экстренных больных. А нам их даже в Зеленый город возить приходится – в санаторий... Посадить скорую помощь на голодный паек да еще так нагружать! Сейчас, например, вышли из строя два компьютерных томографа: в пятой больнице и тринадцатой. Несколько миллионов надо найти на их ремонт. А за сосудистыми больными контроль на всех уровнях! И что решили: скорая помощь пусть возит больных! При этом забывают, что любая перевозка таких больных – это риск! И забывают, что на скорой женщины работают. Сколько килограмм он могут поднять? - Да и качество вашего транспорта, надо сказать... Не для перевозок тяжелых больных. - Это отдельный разговор. Качество транспорта такое... Такое, извините, качество... Если посмотреть внеплановый простой, то все становится ясно. А сейчас еще стоит вопрос о необходимости экономии бензина. И как мы будем экономить, если для машин нет теплого бокса, и зимой мы вынуждены оставлять их на морозе. А в санитарном автомобиле должно быть 20 градусов! Машины приходится прогревать телами бригады, потому что сколько надо тратить бензина, чтобы машину прогреть! Это все на здоровье людей сказывается! - Есть сведения, что служба скорой помощи скоро перейдет на финансирование фондом обязательного медицинского страхования. Как вы это воспринимаете? - Вот представьте себе: приезжаем мы на ДТП и, прежде чем, например, остановить кровотечение, должны спросить: "А не желаете ли вы, чтобы мы остановили вам кровотечение?" И еще, предположим, под дождем нужно будет получить у него подпись на бумажной карте. - А если у него нет с собой полиса? - Таких пациентов у нас будет очень много! Алкоголики, наркоманы, бомжи, экстренные ситуации на улице... - ...ложные вызовы. - Совершенно верно! Мы уже подсчитали, что где-то 10 процентов вызовов будут уходить в небытие. И ФОМС нам никогда их не оплатит, поэтому мы сейчас добиваемся, чтобы все подобные случаи оплачивал областной бюджет. Кадрового потенциала у нас нет, чтобы выполнить все, что требуется. Да еще нормативные акты такие жесткие и такие, извините, пожалуйста, бывают глупые, что врачи оказываются в безвыходном положении. Бабушка с отеком легких в полубессознательном состоянии, а ты должен всунуть ручку: распишитесь здесь. И люди окружающие на это смотрят: что же вы делаете?! Но у нас такое законодательство! - Не вбивает ли оно клин между вашей службой и обществом? - А как же! Или, допустим, пьяный дебошир, которому мы должны оказать помощь, рискуя здоровьем и жизнью... Мы вызываем полицию. Полиция едет очень долго. И потом сопровождает нас только до границы своего района, оставляя женщину-фельдшера с дебоширом один на один. Это как называется? Но у них такие инструкции! И мы должны стоять на границе районов, чтобы нам прислали других полицейских. Это же абсурд! И так далее и тому подобное, и все это на фоне низкой зарплаты и нищенского существования. Мы зарылись в бумагах. Мониторинги, мониторинги, мониторинги... нам отчетную форму за каждый вызов утвердили на четырех листах! Мы хотели облегчить работу врача, понимая его специфику – сделали эту форму на двух листах. Нет – нельзя! Я представляю, как это народ воспримет: мы будем приезжать по экстренному вызову и давать им эти бумаги для заполнения. Не знаю, как мы выпутаемся из этого всего. - Михаил Николаевич, надо сказать, что нижегородцы очень вамсочувствуют. - Спасибо всем огромное за поддержку! Кстати, стала известна реакция Валерия Шанцева. В ответ на вопрос о решении проблем службы скорой помощи, оставленный в его блоге, он написал, что в настоящий момент специалисты проводят проверку фактов и готовят свои предложения. Автор: Ирина Славина www.03nn.ru - официальный сайт Нижегородской станции скорой помощи Скорая помощь Нижегородской области бьет в набат - Ирина Славина Нижегородцы солидарны с работниками "скорой" - Ирина Славина Скорая помощь в Нижнем Новгороде: требуется реанимация - Ирина Славина «Скорой» требуется реанимация - "Московский Комсомолец", Марина Новикова Блог Губернатора Шанцева - обещал обратить внимание.

компы, сети, монтаж СКС, сайты, программирование, верстка, пре-пресс подготовка.

Немного экзотики: 1) Звездная лучевая болезнь Передвигается на фукусимском авто? Через дорогу от дома происходит заправка ядрёных реакторов? Чернобыльское наследие? "Ядерный реактор в штанишках" 2) Отравление парами ртути Подвижный племянник колотит градусники, которыми девушка пытается измерить ему/себе температуру? Под офисом девушки - цех по уничтожению ртутных и энергосберегающих ламп? Коллеги по работе пытаются подорвать ее здоровье для продвижения по служебной лестнице (подмешивают в кофе ртутный йад)?