victel
-
Постов
238 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные victel
-
-
Кузбасс
Щит у вас- HAND MADE?
-
Дефибриллятор где размещаете?что-то не разглядел на фото...
-
У нас, в УАЗе подобный принцип размещения оборудования,комплект шин крепится таким же макаром и в том же месте,я только кардиограф на капот, рядом с собой беру...
а вообще все эти АСМП УАЗ класса А,такой шлак и убожество,от нацпроектовской Газели не далеко ушли,да и класс В ничуть не лучше,УАЗ он и в Африке УАЗ. Дык еще у нас на станции есть пара санитарок-Уазиков их интересно к какому классу отнести? -А, не до А? 
Venensihoito,а Вы куда или к чему крепите баллон с кислородом? или ингалятор. У нас КРИ-1 просто в дермантине,его или на сидение боковое или на носилках мирно лежит,ибо нет под него штатного крепления. Представляю что будет при экстренном торможении......
-
1
-
-
Сбросте фотки на какой-нибудь фоткообменик ,например Яндекс-фотки,а оттуда уже в виде ссылки ,через кнопку "картинка" в вашем посте на форум....размещайте.
-
Собственно я тоже грешен,много лет назад,еще до всяких нацпроектов и нацпопилов,нашел в кладовой, покрытой слоем пыли Пневмокомп,да и прикрутил его через проставку фанерную к борту УАЗика-санитарки....Такой вот тюнинг. Отсель и мысль крамольная,года идут,нацпроекты и все такое,а как крутили мы оборудование в машинах,так и будем продолжать,ведь работать как-то надо.Мы также поступили, только еще подложили под "ласточкин хвост" проставку из фанеры толщиной 5 мм, чтобы Пульмонетик висел на шкафчике прямо в своём родном чехле.
-
Как понимаете удобства в работе нет,сохранность оборудования под вопросом...Поэтому ничуть не удивлен что прикручивают Пульмонетик на саморезы,это лучше,чем он будет лежать в дермантиновом мешке на сидении....
-
Sazmed,так у нас медначинка нацпроектовских Газелей полученных в 2006-2007гг. поменялась,да только Газели старые остались....Так вместо ДКИ-08н теперь GE RESPONDER 1000,под ДКИ было штатное крепление,под новый деф...ничего нет,да и разместить его некуда,при этом чтоб зафиксирован был,плюс следует учитывать специфику организации на нашей станции,утром принес в АСМП,через 12 часов пересменок,и как правило на другой машине,т.е. опять выгрузил комплект оборудования и занес в другой АСМП,утром все повторяется...В общем все понятно. Ничего не меняется. У нас просто весь комплект оборудования поместили в дермантиновые мешки с ручками для переноски....Все это выглядит вот так....
-
Охрана труда как раз и молчит,а вот экономисты грудью на амбразуру,врачам и ф-рам не положено столько часов вырабатывать.Экономисты здесь при каких делах? Ещё б вопли от охраны труда поняла! А экономистов?
-
При доезде до вызова и после вызова,в СГУ из АСМП на всю улицу проводить санпросвет в массы.
-
Вот и я о том же. Разработка мактора под гигастанцию СМП . ТС требуется готовый коммерческий продукт,который реализован на десятках станций, как малых,так и крупных.
-
Reg,для Пучкистов софт разработан в рамках индивидуального проекта,применительно к ССМП Москвы,заказная разработка.не факт что она вам подойдет.
И не факт что вы ее получите. Впрочем, разработчик фирма Мактор. Maktor.ru
Reg,У вас готово техническое задание?
-
Сайт облтех oblteh.ru
У них реализована поддержка моб.клиентов,современная СУБД,
-
Сам я занимался внедрением АСУ СМП у себя на станции,только в конфигурации без мобильных клиентов.
Найдите в инете сайт Облочные технологии фирма разработчик Асу
Пишу с планшета,контакты у меня остались в большем брате ПК,завтра скину
-
Reg,что бы вам что-то советовать,нужно знать что за софт у вас стоит,какая АСУ применяется ,и есть ли поддержка этим софтом мобильных клиентов.
-
Это все понятно,про часы,но вот как экономический отдел вам разрешает столько часов вырабатывать,наши экономисты кричат,что грудью лягут,но больше 24 смен в месяц не моги.
Судя по всему это сугубо, фишка нашей станции.
-
Sazmed,а про какую модель сумки медплантовской идет речь? СМУ-01? Я на сайте более менее подходящей для ЭКГ не нашел.
-
После МЧСовских учений-запоев
-
Если подобный автомобиль будет работать на трассе,то да,концепция понятна...но тогда зачем емкости для воды и пенообразователя? Скорее он будет работать на пожарах,но тогда ряд вопросов появляется выше озвученных. Для работы на трассе больше подходит медико-спасательный автомобиль фирмы "Сикар".
-
1
-
-
у меня максимум в месяц 30 двенадцатичасовых смен было,то есть 15 суток...но это давно было,в 1998-1999гг. Сейчас так нельзя,максимум 12 суток-или 24 смены...так что уважаемая Елена Стаханова,пардон Троянская....нам далеко до вас
-
То есть эта пожарно-спасательная бригада прибыла на пожар,извлекла из очага пострадавшего,приступила к оказанию медпомощи....а дальше 1-свертывает свое спас.имущество,ведь пострадавшего требуется эвакуировать в лечебное учреждение....2-вызов на пожар бригаду СМП,с последующим перекладыванием пострадавшего с каталки на каталку АСМП, пожарно-спасательный автомобиль со своим экипажем остается для дальнейшей работы в очаге...? Честно говоря не очень ясна концепция использования данного авто.Хотя технически реализовано хорошо,но тактика использования в мегаполисе не очень понятна.Очень интересный вариант для спасательных служб.
То есть это по сути оперативка,с прицепом скорой помощи,раз эвакуация пострадавшего предполагается ими же,а в очаге останутся работать автоцистерны....оперативного оказания пострадавшим медицинской помощи и для транспортировки их в стационарные медицинские учреждения. -
TO Лис: Сначала народ разбежится из ОСМП,и только потом начнут создавать условия для нормальной работы....по другому в России никак
Что касается моего города,в Кузбассе. В бригаде ф-р,санитар,водитель-так было всегда:,редко,но бывает 2 ф-р,санитар,водитель.С 2013г. стали доплачивать в размере 100% должностного оклада ,кто работает один,без второго ф-р,только с санитаром...Но в любом случае,один человек вызов никогда не обслуживает. -
Прав и Формалин,и Guevara, каждый по своему,разные условия работы,и т.д. Повторюсь и скажу за свои условия:у нас начальник не рекомендует оставлять ЭКГ больному дома,ФОМС не требует копию и крепить ее к карте вызова...что касается опять себя,ранее когда начинал работать с 1998г,я и многие коллеги всегда оставляли ЭКГ на вызове.не было требования привести на станцию ЭКГ,как и делать копию.Как результат моя экг оседала в недрах МКАБа в полуклиники,а не у больного,потому как после вызова СМП,был актив в оную полуклинику,приходил терапоид,и забирал эту ЭКГ...для описания.В результате я очень редко видел свои ЭКГшки,как и других скоропомощных коллег.Стал говорить больным,что ЭКГ можно показать терапоиду,но не отдавать ему,т.к.,это важно для другой бригады,если придется ее вызвать,и тут засада,больные теряли ее,забывали куда положили,и т.д. В общем за 15 лет работы я натыкался на пленки свои и коллег раз 5-6,и то в МКАБе больного....
-
Это шутка была,начальница так и сказала,вечно вы со своими шутками.что касается тетрадок,согласен с вами,в этом и была ирония. Что касается благодарностей,то в тетрадку записывают диспетчера,мол такого-то благодарили тогда-то,такие-то....
ибо благодарят редко и по телефону. -
У нас на стенде ,и тоже рядом с диспетчерской есть тетрадка для благодарностей,для жалоб вроде нет,хотя начальнику предлагал повесить тетрадку для жалобУ нас на п/ст около диспетчерской появился стенд с жалобной книгой. Конечно, и раньше каждый желающий мог пожаловаться на бригаду, не выходя из дому - по телефону, письмом, а в последнее время еще и через Интернет; но всё равно неприятно как-то...
.
Новые рекомендации по СЛР 2010
в Интенсивная терапия и реанимация
Опубликовано
Еще одна новинка американская- WEIL MINI Chest Compressor производства Resuscitation International, LLC . Конструкция простая,пневмопривод,отсутствие электроники. Вес 2,5 кг. http://resusintl.com/
P.S. Посмотрел цену девайса-8750 USD плюс 600 USD набор для фиксации . Возникает вопрос: За что? электроники нет,конструкция простая...