lex

вроде летние каникулы закончились,,2015ый не за горами, не слышно ничего нового ? Или опять перенесут ?

если сердцебиение плода не выслушивалось еще до родов и никаких признаков живорождения не было- то что там реанимировать? А вот если хоть какие-то признаки при рождении были....ВОЗ ВОЗом, но у нас везде трубили про выхаживание с 500г- так что даже если только этот признак имеется-надо работать, чтобы не стать потом очередным анти-героем в СМИ и у начальства

в таких непонятных случаях СМЭ практически всегда набирает на химию все, что можно ..но, в данном случае уже успели возбудить УД, т.е. пока дело не окончится приговором суда- никаких данных вскрытия теоретически наружу проникнуть не должно

ну , у нас могут...раз шум пошел- все-"хватай мешки-вокзал отходит" Любой начальник предпочтет шарахнуть миллионы бюджетных денег в пустоту, лишь бы показать бурную деятельность и удержаться в любимом кресле

да при чем тут древние медики вообще ? Положено по приказу -значит положено, разговора нет,полетим ..немного только про "выход в рейс" непонятно -что это еще за рейс?Вики поясняет так т.е., этим словом , так понимаю,передвижение бригады СМП общественным транспортом предусмотрено ? Одно радует- нигде ни слова про пеший выход...т.е. если бригаде не предоставлено средство передвижения(безопасность оного обсуждать не будем уже, все понятно, решается каждый раз индивидуально)- то бригада с подстанции никуда не двигается, обеспечить транспортом - проблема начальства . ,

ну, извините, не знал,что медицина катастроф к МЧС никакого отношения не имеет, на мой обывательский взгляд должны быть связаны хоть немного Что первичное вскрытие СМЭ делал-это само собой..но раз уж правоохренители сдуру дело возбудили- сейчас много новых вопросов последует на экспертизу , ибо возбужденное дело, не законченное судом, влечет анальные кары для возбудившего- таковы реалии РФ

Извините, но Вы ошибаетесь..очень авторитетный форумчанин объяснил уже, что на все случаи приказы писать- не царское это дело, проблемы негров шерифа не волнуют, раз белый халат надел- должен добраться до больного любыми способами, чего бы это эскулапу не стоило, а иначе его самый гуманный суд в мире отправит работать в условия,худшие чем на СМП...если вдруг найдет таковые

да смысл то в эксгумации? ни малейшего....повреждения -травмы-исключены, если выявится какой смертельный яд-что очень вряд ли-то иск автоматом перенаправится к неизвестному ядовводителю, а того еще найти надо, .., а гистология- и так набрана откуда только можно- уж на такое шумное дело 100% если не верить первому эксперту- ну можно эксгумацию провести, но там что-то можно найти будет только при наличии явного приказа сверху- тогда что хошь найдут, прецеденты были но реально если - гистологическое выявление после эксгумации пропущенной при первичной экспертизы болячки- вещь казуистическая, да , и , собственно- какая разница- кардиомиопатия там, ранняя ИБС, еще какая супер-редкая патология- что от этого изменится-то? а вообще- ИМХО- все это из-за того, что тот самый реаниматолог на борту не нашел в себе мужества после полу-часа-ну ладно- часа - реанимации объявить- "все, он мертв!", оно. если качали действительно клиническую смерть- и без всяких препаратов и аппаратов -я уверен на 99,9% так и было уже, Но МЧСовский гонор или что иное не позволили ему сделать так, и стрелки стали переводить на других, у нас же только МЧС всегда в белом- а все остальные...ну , мягко говоря,- не всегда хорошие работники

вот-вот ...хотя бы на этот вопрос существует где-то ответ? вспоминаю случай 85 ый год или около того, в Хабаровске в декабре вдруг пошел дождь, гололед был жуткий, .а машины тогда были сплошь РАФы которые по тому гололеду даже на малый пригорок вскарабкаться не могли..УАЗов было пара штук на подстанцию, бригады катались на них, естественно задержки огромные.. а через дорогу-100-150 м несколько многоэтажек..но - и при поступлении вызовов оттуда никого пешком не отправляли, ждите машину отвечали ..не знали, наверное, что суд грозит

Ну вряд ли какой начальник озаботится восполнением данног правоввого вакуума.оно начальству не надо.разве что профсоюз что сделать попробует

Что за бред? Причинение смерти медиком по неосторожности это не тот препарат ввели или пинцет в животе забыли. А здесь тромб из коронара привлечь придется или чтто аналогичное. О каком суде речь если ещеСМЭне проведено? Обычное наше лизоблюдство-быстрей отреагировать на нахмуренные брови начальства.за рвение в этом любая тумпость прощается

Статья за хождение по ж/д путям 11.1КОАПП ;) А вот про 13этаж впервые слышу. Лично я не суеверенМожно подробнее?

а уж это точно- статья административного кодекса..а если кто-то из бригады получит травму- отправивший в такое путешествие людей под суд пойти может легко ..я же не спрашивал- что кто когда нарушил, сам поступал всяко ,но-..это,действительно,личный выбор каждого..я спрашивал- попробовало ли хоть где-то начальство хоть как-то подобные форс-мажоры подвести в рамки приказов и инструкций..неправда, что таких ситуаций может быть тьма-тьмущая, их весьма ограниченное количество ..просто начальству это совсем не надо, если оно напишет инструкцию, что пешком фельдшер может ходить на 2 км, ему придется продолжить приказ- а как оказать помощь человеку за 2100 метров без авто? Да еще вдруг трудинспекция какая приказ опротестует, выставишь себя перед собственными шефами дуболомом ..Гораздо проще прикрикнуть-ты обязан, тебя посадят за неоказание мед. помощи, и вообще-где гуманность?!Собственно, так я и предполагал,у нас почти любые проблемы с медициной такими окриками решаются..

хм,т.е. уточнений- кому и где эта помощь должна оказываться-нет?К примеру- в ваших трудовых договорах- так и написано- сотрудник обязан оказать экстренную помощь любому обратившемуся .Точка. Проблема как добраться до обратившегося является проблемой сотрудника.Точка.Так?Или все таки как я привел-как у нас написано "обязан выехать в составе бригады.."?Т.е. теоретически фельдшера СМП можно послать за пару км пешком в мороз? И он попадет под УК если откажется?Может, есть юристы на сайте- подскажут, так оно или нет?

хм, вообще-то все, что не входит в функциональные обязанности- не прописано в трудовом договоре- не должно выполняться сотрудником...и если первым пунктом в договоре идет-"в составе бригады выехать" и нет сноски "или выйти пешком" то работник с полным правом может требовать средство передвижения и отказаться идти пешком- и где тут будет нарушение работником дисциплины?

т.е., так понимаю, на вопрос ответ отрицательный?

водитель СМП проходит осмотр перед сменой,за него отвечает начальство и проч. ..да это все частности..что-то я так и не понял- может кто-то все же прояснит все однозначно...вот хоть тот же приказ 100- вроде все конкретно...где указание, что если нет автомобиля СМП то фельдшер должен(гораздо чаще-должнА) идти пешком - вопрос тогда- сколько км должна. а сколько уже нет?Должна ли нести с собой все оборудование или есть скидка- можно ограничиться чемоданом?Должна ли - и в каких ситуациях - плыть на лодке, ехать на санях. лететь на вертолете? Мораль и прочие клятвы Гиппократа давайте СМИ оставим . люди в горящее сердце Данко не играют, люди на работе, и присягу- "в случае необходимости не щадить здоровья и самой жизни"- не приносили ..Что всего не предусмотришь- ерунда. на любой случай можно инструкцию предусмотреть, тем более что совсем не велик такой набор форс-мажоров..вот и хотелось бы узнать - есть у кого такой набор инструкций\приказов и как он действует в реале ; или везде такие ситуации разруливаются " с помощью лопаты и какой-то матери" т.е. смесью административного нажима и благородного геройства?

а что, протоколы реанимации в каждой компании свои? И зачем профессора разные изгаляются, стандарты выдумывают, учебники пишут- все равно авиакомпания по своему сделает Или это те авиакомпании у которых кресла в самолетах жесткие -бюджетный вариант?

реальная ситуация- фельдшер отвозила женщину в ЦРБ на личном авто-Скорой не было , друг мужа какой-то повез...туда вроде ехали нормально, обратно он куда -то отлучился, а потом гнал как угорелый всю дорогу, на все увещевания смотрел рыбьими глазами,хотя запаха вроде не было - со слов фельдшера- похоже укололся...ну вот и что делать в такой ситуации? Машина приспособлена для перевозки . но сам водила вызывает сильные сомнения...К примеру- на обратном пути улетели бы они с таким водятлом с дороги- у фельдшера была бы производственная травма или нет? Больная-то вроде уже сдана, обратно возвращались ..Та фельдшер заявляет. что больше на частное авто фиг сядет- права она или нет?

так вроде тогда уже денег нельзя брать с больных? Ибо-двойная оплата за одно и то же, оно же- мошенничество

хм, я так понял топикстартера что это у них происходит весьма регулярно. а не раз в пятилетку ..так что пора уже администрации придумать какой-нибудь приказ на эту тему...само собой, "не противореча законодательству"

хм, по пальцу или через нос?..ИМХО- это весьма значительная помеха по сравнению с нормальным ларингоскопом ...или все же ларнгоскоп был нормальный а проблема была с руками? хм, автор сего читал протокол СМЭ?может там какая аневризма аорты или крупного внутричерепного рванула, так вся СМП со всей РФ не помогла бы ..дело непонятное , весьма, согласен с коллегами- еще неизвестно, чьих косяков там больше ..если видео из салона постоянно пишется- реанимацию хотя бы оценить по качеству можно ..да, а по доезду- вспоминаю студенчество на Скорой во времена СССР - в случае каких проблем в самолете- мы уже стояли на летном поле когда самолет только на посадку заходил ..

аналогичный деликатес - из кеты- есть у народностей Амура- чукчи, нивхи и проч... в стройотряде нам предлагали... дружок пробовал. говорит. если не нюхать- то вкусно..я ему верю, но сам попробовать так и не смог

а у нас уже разные регионы- это разные социальные группы? Нет. я понимаю,конечно, что фактически оно так и есть , но нельзя же так открыто

ИМХО. тут все просто- глав. врач должен издать приказ- что в случае невозможности попасть на вызов на АСМП сотрудник должен использовать-перечень транспортных средств с указанием их принадлежности - и если работник не сможет оспорить этот приказ в прокуратуре или еще каком надзоорном ведомстве - то должен ездить и не жужжать "Ну а если нет- так нет "(с) К примеру- я согласен ехать на катере МЧС, но не согласен ехать на лодке с наскоро мобилизованным рыбаком