Перейти к содержанию
Форум Feldsher.RU

Рекомендуемые сообщения

Прошу не пинать ногами сразу, а понять.... В случае работы одной бригады, при наличии одного пострадавшего с витальными показаниями для госпитализации и еще нескольких пострадавших, без этих показаний, на всякий, держим в голове схему: один медик с частью оборудования остается на месте до прибытия подкрепления, другой- экстренно госпитализирует. Наборы имущества правда в ТЦМК несколько иные, чем на линии и позволяли работать отдельно членам бригады без привязки к одному ящику. Ситуация "один медик уехал, другой остался"- конечно стремная, но в любом случае лучще "схватить одного и уехать всем", что иногда практикуют бригады. А остатся, и выполянть правило первой бригады при наличии , скажем, явного внутренненго кровотечения - с позиции приказа абсолютно правильно, но иногда нада проявлять разумную смекалку..... (Кстати по инструкции при следовании на срочный вызов, при , скажем ДТП на глазах бригады- один из медиков покидает машину и остается....)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А иногда медик один.... =)

а иногда три... с инструкциями мы все знакомы, как и с ситуацией, смысл темы: обсудить и выработать тактику при возможных сходных происшествиях.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

к жене главы района придет "старик Кондратий", а телефон 03 не отвечает? *81

Автоответчик ответит. Он же - и полечит.
  • Фууууу.... 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У нас, согласно всем приказам, первая прибывшая в очаг бригада является сортировочной, т.е. она должна выяснить количество пострадавших, тяжесть и сообщить на центр сколько и каких бригад надо, при этом, на чем постоянно делался акцент начальства, помощь может не оказывать, а заниматься исключительно сортировкой пострадавших.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, вот, нарыл http://discovery.rambler.ru/video/275793/ мало ли, может - пригодиццаа , хотя, конечно, нафиг, нафиг...

 

В жизни,как правило,всё на много хуже.Вот,скажем,если бы водитель был без сознания,а лучше с пассажиром,и зажат за ногу,а сверху дождик на те самые провода...Вот это ситуёвина.Посмотрел бы,что бы наш спец по выживанию придумал *90*103

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×