Barsuk

Это не ответ, это "отъ..сь" называется. Я спросил, чтобы просто иметь ввиду, если он есть - то значит вопрос к тем, кто его составлял, а если - нет - значит водители сами выбирают траекторию только исключительно из своих личных соображений либо не задумываются и просто следуют сложившейся традиции. А мне ПДД тычат, хотя они тут вообще никаким боком. Никто полностью пост долго не хотел читать, только какие-то высокомерные поучения. Я - такой же участник процесса обеспечения "пропуска скорой", поэтому эти 10 лет стажа водителя мне погоды не делают, когда скорая уперлась мне в багажник и трещит, а мне тупо некуда еще правее сдать. Я не утверждаю, что я истина в последней инстанции, тем более если регламента нет и одни будут ездить вдоль отбойнка, а другие альтернативно то водители вообще вконец прифигеют. Я просто хотел обсудить конкретную проблему с вроде знающими людьми, а мне в ответ ПДД, ну самое лучшее "так удобнее" и да кто ты такой вообще. Да, наконец-то, и не одну, за что спасибо. А может и еще есть альтернативные.

Ну создайте отдельную ветку уже. В ПДД нет прямого запрета на нахождение в одной полосе машины и мотоцикла (более того - его можно даже обгонять в зоне знака "обгон запрещен"). И спорить с этим большого смысла нет, потому что в этих спорах уже и так много копий сломано, и тут начинать в очередной раз мне тупо лень, это не какая-то "моя волна" это реально сто раз перетерто. Что кстати занимательно, водители по рядность вспоминают только когда надо с мотоциклистами поспорить, а на деле ,если позволяет ширина уместиться двум машинам - будут ехать (или стоять) две машины, или в глухих пробках три ряда на две полосы, что еще веселее.

С вами - нет. Я не собирался никого регламентировать.

Ну да, в вашем посте только и просматривается, что задетая корона и попытка зачем-то перевести стрелки. Вот тут не надо ля-ля. Я обвинял в нем не скорую помощь, а лично вас. И так же как вы - не вся скорая помощь, я - не все мотосообщество. Ну если касаться темы ПДД для водителей там совсем не ясно - см. термин "уступить дорогу". Он не предписывает перестраиваться, чтобы пропустить... так что там тоже много чего не регламентировано. Да подвинутся в конце концов, куда денутся... вопрос только во времени. Когда отбойника нет понятно - каждый ряд берет правее, скорая посередине по разделительной, все логично... Что-то мы слишком мотоциклами увлеклись. Вы может удивитесь. но мотоцикл в городе для того и нужен, чтобы ездить между машинами, а не стоять вместе с ними. Иначе смысла мириться с его недостатками ноль. Вот почему наверное у вас тут репутация -16 ))

Вот вы опять паясничаете, а меня в хамстве обвинят. Лучше бы по теме писали, а если хотите обсудить мото - можно открыть соответствующую тему.

Я имею ввиду левую обочину, у отбойника. Ну я рассказываю просто то, что вижу регулярно... особенно часто, когда на мотоцикле - догоняю скорую - приходится опережать по правым междурядьям. Ни разу не вcтречал... но с непривычки водителей вполне допускаю, что не быстрее. Я просто рассуждаю. как водитель, что проще, когда я подвинусь на метр в одну сторону (упрощенно) и сосед на метр в другую, чем мне на два метра в одну сторону и соседа еще подвинуть ... и видосы с европейских регистраторов скорых и то, что я там видел сам - это как бы подтверждают....

как аукнется... На МКАД понятно, там обочина широкая. А на ТТК в пробке скорые ползут очень уныло....

А я не знаю, зачем вы повторяете одно и то же, я об этом не просил, и еще в 7 посту принял. И вы сначала пост целиком прочитайте, а не только первое предложение, может и мне "определяться" дополнительно не придется и болтовни меньше будет. Если же совсем озадачиться, можно прокомментировать зачем-то обрезанную и вырванную из контекста часть моей цитаты "при чем тут я".

В сотый раз. Речь не идет о соблюдении или несоблюдении ПДД. Речь идет о нюансах передвижения в плотном потоке и только. Никаких других правил вы так и не привели, сплошная болтовня только. А причем здесь я вообще? Мое умение принять правее в пробке ограничено лишь соседом справа. Который думает что скорой уже достаточно места для проезда и двигаться ему не нужно. Огрызаетесь тут вы, а еще разводите ненужную болтовню не по сути вопроса. Баньте на здоровье, если успокоиться не в состоянии, с горя не повешусь )

papaR Спасибо, теперь все предельно ясно, упустил сперва этот момент.

Вы забываете, что скорую ПРОПУСКАТЬ (или пытаться это сделать, потому что она едет "как удобно" ) приходится МНЕ и другим водителям. И ждать тоже. А у вас - обыкновенный профессиональный снобизм. "Спуститесь с небес". Вот вы и ответили на мой вопрос, существует ли какой нибудь регламент - "ездить скорая будет так, как считает нужным", странно что не сразу, а начали с ПДД и "Значит есть не конкретные, но они есть тем не менее." Можете больше не беспокоиться. Я из Москвы, езжу каждый день, на авто и мотоцикле. Все остальное, по-моему, отношения к проблеме не имеет ) Обращаться ко мне можно по нику )

Я ни разу не упомянул полосы вообще. Я говорил про ряды. И не предлагал ничего сочинять. Сочиняете пока тут вы. Вот именно. Удобнее вообще делать вид, что проблемы не существует. Только удобнее не значит быстрее. В пробке, на ТТК? ну да, ну да... а прав лишаться и так никому не охота я думаю. Впрочем, я вроде уже принял вашу точку зрения, что "ездят как удобнее и ничего менять не надо". Чего вы распинаетесь и что хотите услышать в ответ?

Вы прикалываетесь? Вы сами прекратите умничать, что ни ответ - но не в тему, зато с видом знатока. Вы или разберитесь, в чем суть вопроса, либо не засоряйте тему и дайте высказаться другим.

Так бы сразу и сказали - "не знаю, где прописано, все так привыкли и нефиг ничего менять". Хочется выслушать и других участников.

У вас, я смотрю. талант написать много слов, и при этом ничего по сути. Не стоит пытаться казаться умнее, чем вы есть на самом деле. В разделе 3 ПДД лишь общие правила применения спецсигналов, от каких пунктов правил можно отступать и т.п. Речь идет о ситуации, когда скорая пробирается вдоль отбойника (ТТК в Москве например). Ни разу в жизни не видел, чтобы скорая там ехала между рядов. Если "проблем нет никаких" - посмотрите первое видео. Вам может и нет проблем, а водителям вот проблемно двумя рядами одновременно сдвигаться, и больным проблемно ждать, пока скорая протиснется....

В ПДД нет никаких конкретных указаний по этому поводу.

Я не имею отношение к 03, но вообще было бы не плохо, если бы скорая либо ехала на вызов всех парах со всей возможной цветомузыкой, либо без сигналов вообще, как все. Слышал, что есть указание включать мигалку без сирены, если есть несрочный больной, но по факту без "одновременно включенного звукового сигнала" она преимуществ не дает... получается лишь неразбериха, хотя сам стараюсь всегда пропустить даже когда без звука едет, но далеко не всегда при этом скорая пользуется этим преимуществом... И что-то мне подсказывает, что случись что - окажется потом, что скорая ехала и со звуковым сигналом тоже.

Многие видели наверное ролик, как врач скорой разгоняет пробку руками У меня давно направшивается вопрос: есть какой-то регламент, по которому скорая должна пробираться через пробку? В европах она ездит МЕЖДУ рядами (как правило, как мотоциклисты - двумя левыми), левый ряд подвигается левее, правый - правее, в результате скорая проезжает между ними. (Я уже не говорю о том. что летит и трубит при этом не смолкая на всю округу, а не как обычно - вроде мигалки включены, но сирены нет, иногда крякает - типа, вроде спешит а вроде не очень, ну не об этом речь). И водителям проще и организованней, и скорой быстрей. Машине нужно меньше подвигаться вбок, а следовательно и меньше проехать вперед, что актуально в плотном потоке (машины ведь не могут чисто боком перемещаться) Пример не самый показательный, но тем не менее: https://www.youtube.com/watch?t=14&v=jHFwAHLy_sY А у нас карета пытается пробраться по левой обочине во всех случаях, даже когда этой обочине нет, пытаясь согнать в ОДНУ сторону 2-3 ряда. Естественно у них даже при всем желании в пробке это получается плохо.