Zig755

Для ув.HUNTER: Да с крамерами все понятно.. Вот только на разделах форума обсуждаются современные тенденции в догоспитальном ведении б-х, народ распинается по всякому, вот и хочется лечить людей не 100-летним краснознаменным способом, а применять что-нибудь продвинутое (т.н. тяга к прекрасному ))) В конце-концов, на заре применения крамеров у них была армия противников, а потом они стали основным ср-вом. Тоже самое, по-моему, происходит сейчас с пневматикой и вакуумными ср-вами.

Вчера на смене попали на изолированный з.перелом бедра в в/3 (бабуля в 120 кило). На мой взгляд, из настоящей комплектации кареты помочь реально нечем. Очень помогла комбинация длинного пневматического "сапога" и 3-х крамеров, дополнительно зафиксированных на пояснице. Конечность была практически обездвижена в 3-х суставах

Вообщем-то вопрос расхода бинтов решается применением пневматических шин (если таковые имеются) Или хотя бы крамерами в чехлах и на липучках, как говорили выше

Нужен ли вакуумный матрас в машине? допустим места он займет точно меньше, чем дурацкае омнимедовская сумка с вакуумными шинами..

Уважаемые коллеги! Предлагаю обсудить оптимальное, по Вашему мнению, оснащение кареты СП средствами иммобилизации: что хотим, что должно быть обязательно - что нет, преимущества одних видов средств над другими. Тема создана в том числе и потому, что в 2009-2010 гг, по некоторым сведениям, будет происходить обновление комплектации "нацпроектовских" автомобилей