Перейти к содержанию
Dr.Suvorowww

Замена автопарка по нац проекту

Рекомендуемые сообщения

Я слышал-5 лет на СМП,дальше "обслуга" 2-3 года и списание... Вроде есть такая установка,приказ... Но,Сами понимаете....

 

( P.S. В советские времена,старожилы говорят,что РАФики на СМП работали всего 3 года,дальше "обслуга" 1-2 года,или же списывали,в зависимости от состояния авто).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

РАФ, Буханка по 5 лет ходили. Понятно что был возможен плюс или минус в ту или иную сторону. Иногда и через 2 года списывали если например рама лопалась (ДТП не в счет) Газелям и Соболям уже 7 лет отвели. Причем "Нацпроектовские" списать раньше срока довольно проблематично, даже после серьезного ДТП или излома силовых конструкций кузова. Мерсы тоже по 7 лет должны были ходить, но фактически срок их службы неоднократно продлевается. Насчет перевода в обслугу, нет четких временных критериев, но как правило некоторые (но далеко не все) Газели попадают туда после нескольких лет работы на линии, причем не те что поступили по "Нацпроекту". Но иногда и новые или почти новые автомобили туда приходят. Остальные так и продолжают трудиться на линии до списания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рафы без замены отходили почти 10 лет,хотя последняя серия-машины оказались гниловаты много было поломок."Козюли" оказались похлипче больше поломок замызганный внешний вид,двери перекашивает,печки не работают,машина тяжелая а двигатель явно слабосильный для такой массы ведь он рассчитан на дешевый коммерческий грузовик а не на фургон СМП.Или я просто не люблю милые Газели?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×