Перейти к содержанию
tank

Комплектация старой "Скорой"

Рекомендуемые сообщения

Прикольно... Могу отдать старый ящик. Как у тетеньки. *04

На практике на 19 п/с по приказу заведующего, ломали их топорами. Один подрезал)

По поводу формы, вряд ли она у кого-нибудь сохранилась. Но вполне реально сшить заново.

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В ОСМП 107 похожие ящики под ремнабор, если я всё помню, продолжают работать.

Попробую уточнить.

 

Блин, редко когда первый пост от нового юзера так по теме, информативен и интересен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А какие у вас льготы от государства как у хранителя истории? *90 Дорожный налог на неё платите?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Этот человек довольно известен в кругах автореставраторов. Машина действительно достойная. Не единственная в стране конечно, но довольно редкая.

Вот в Финляндии такая торгуется и довольно давно http://www.vcf.fi/keskustelu/viewtopic.php?f=4&t=1940

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо большое за отзывы и предложения, ящичек с удовольствием забрал бы! Сейчас в личку напишу.

 

Льгот у нас никаких, и дорожный налог платим, и от гайцов, "шьющих" использование цветографических схем по ГОСТ, приходилось однажды отбиваться. Льготой является лишь улучшение настроения практически у всех, кто видит автомобиль. Особенно бурно реагируют экипажи "Скорых", приветствуют включением маяков, если у кого они не были до этого влючены :) и "крякалок".

Могу рассказать прикол с прохождением техосмотра в прошлом году. У меня техосмотра в 2010 г. не было (машина восстанавливалась и почти не ездила), и соответственно, мораторий на ТО ко мне не относился. Надо было делать ТО в 2011 г. Приезжаю на ПИК, всё пусто, народу никого. У дежурного контролера при виде моей машины с красными крестами вылезают глаза на лоб и он зовет инспектора. Гос, оправившись от удивления, первым делом спрашивает лицензию на оказание медицинских услуг. Я отвечаю, что таковой нет. Поле этого гос исчезает и возвращается через минуту с группой поддержки из 5 контролеров и начальника - майора. Они впятером начинают нарезать круги вокруг машины и параллельно меня обрабатывать, типа как посмел нанести кресты, фонарь на крышу поставить, фару-искатель установить и т.п. Но я-то человек грамотный. Машина такой была с завода, иных комплектаций не было, вот вам книжка, почитайте: фара-искатель и фонарь входят в штатную комплектацию. А согласно требований ПДД, на машине должны быть все предусмотренные конструкцией внешние световые приборы.

Заходят с другой стороны, типа при списании в народное хозяйство раньше эти аксессуары заставляли снимать. Я парирую, что это было раньше, и закон требует устанавливать отсутствующие световые приборы на машину, если их нет. Потом предъявляю решающий аргумент - что машина такая осталась одна и достаю договор о экспонировании санитарки в Московском музее ретро-автомобилей (я как раз ее оттуда забрал на лето в этот день). В общем, в рядах контролеров начался разброд и шатание. Кто-то начал говорить, что да, владелец прав. Но главный гос не сдавался. Он потребовал открутить с крыши фонарь с красным крестом. Чтобы не накалять обстановку, я сделал вид, что иду за ключами. Тут он смилостивился, сказав что ладно, фиг с ним, давай предъявляй машину к осмотру и скручивать ничего не надо, только "пойди кресты закрась". В итоге, поискав безуспешно под капотом и в других местах сигнально-громкоговорящую установку, за наличие которой меня сразу же могли на полтора года лишить прав, и оценив техсостояние, мне выдали талон.

 

Вообще-то ИДПСы спокойно реагируют на автомобиль, проблемы на трассе были лишь один раз. Хотя помимо поездок в Нижний были и переезды по Москве, и в Тулу на "Автостраду" мы ездили в прошлом году, и еще много чего планируем.

 

Машина у меня родная, не реплика. Хотя ГАЗ-22Д по документам найти реально и сейчас, но после списания и покупки частными лицами те кардинально переделывали автомобиль - удаляли внутрисалонную перегородку, переваривали пол, занижая его (у санитарок он поднят, чтобы было удобно закатывать носилки), меняли сиденья, выкидывая те, что сзади. Поэтому к "родному" автомобилю хочется найти именно родную форму, хотя бы форменную фуражку - уже хорошо. Хотя при отсутствии родной формы вариант с пошивом тоже прорабатывается, а для этого и нужны хоть какие-то образцы.

Спасибо еще раз откликнувшимся!

 

Не единственная в стране конечно, но довольно редкая.

А можно бы узнать поточнее? Про те, что воссоздаются почти с "чистого листа", я знаю. Хочется узнать о комплектных машинах, чтобы скопировать недостающие мелочи (упоры носилок, заглушка в перегородке, полка-направляющая для носилок в нижней створке пятой двери).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А можно бы узнать поточнее? Про те, что воссоздаются почти с "чистого листа", я знаю. Хочется узнать о комплектных машинах, чтобы скопировать недостающие мелочи (упоры носилок, заглушка в перегородке, полка-направляющая для носилок в нижней створке пятой двери).

На данный момень ответить не готов.

Тему вообще интересную подняли. В Москве на автобазе Мосмедсантранс вряд ли что осталось, а вот по ведомствам и в регионах вполне возможно....

 

Кстати, если спуститься с небес на землю, насколько реально сейчас купить из первых рук спитанную волгу, УАЗ, Газель или Соболь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Москве на автобазе Мосмедсантранс

Может быть Мосавтосантранс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Москве все модификации ГАЗ-22 и РАФ-977 были массово выведены из эксплуатации в 1979 году (перед Олимпиадой-80). Думаю, что все "живое" было передано в другие города, "неживое" - списано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Мосавтосантрансе я пытался узнать о деталях еще год назад, но увы. Поэтому направления поиска - или в регионах, или небольших ведомственных поликлинниках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Появись вы годка 2 ранее на сайте, я бы вам добрую половину гаража запчастей к ГАЗ 21 отдал. Сама 21-я Волга была и запчасти.

Продал все человеку из "Клуб 21".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, но ведь не выкинули, а в правильные руки ушло. Кстати, раз пошла такая пьянка, машины у меня разные - от ЗАЗ-965 и Москвичей до Волг разных моделей, есть еще РАФ-977Д. Только "Жигулей" нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

tank, если у Вас есть желание, можете заглянуть в нашу фотогалерею машин СМП и выложить там свои фото.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да почему не выложить, выложу. Но фотографий внутрянки нет. Выкладывать же из "За рулевской" статьи как-то неудобно. Спадут морозы, буду в районе гаража и отфотаю внутри.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
*120 Между прочим, в Питере и области подобные ще бегають...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще нашел эксклюзивный старинный аспиратор от "АДР-1", с трубкой из зеленой резины... *132

 

photo25.jpg

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ElenaTROJANSKAJA

А можно ли узнать, где именно бегают? Готов попросить друзей в Питере подъехать и поговорить.

 

SazMed

Спасибо, до встречи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если шинель ПРАВДА будет экспонироваться в музее - подарю Вам. Только не сейчас, а весной: она на даче, там всё сейчас под сугробами, пока снег не оттает - не проехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо! Скажем так.

Машина экспонировалась в музее в осенне-весенний период, в этом году взял тайм-аут, чтобы ее немного поделать по технической части и она стоит у меня в гараже. Но думаю, что с будущей осени она снова поступит в музей, если там не будет никаких пертурбаций. Т.к. это государственное учреждение, то изменения не исключены. Но пока предпосылок к этому нет, слава богу, музей постоянно расширяет экспозиционную площадь, хотя он реально нищий, как и другие госучреждения культуры. Территориально это Рогожский вал, г. Москва, если кто не знает.

С шинелью сложнее. Комплект формы ищется с целью участия в пробегах, выставках и тому подобных вещах, но с другой стороны при хранении машины в музее можно нарядить в форменную одежду манекен и поставить рядом с машиной (а возможно - посадить в нее. Главное, чтобы посетители на сувениры не растащили. Надо поговорить с музеем по вопросу гарантий сохранности.

Если такое обещание Вас сможет устроить, то с нетерпением буду ждать весны!

 

И еще. Только что вернулся домой. Съездил в столицу, где получил от SazMed аутентичный медицинский железный чемодан! Спасибо огромное! Позже сделаю фото. У меня даже жена обрадовалась, хотя от темы ретро она не сильно в восторге.

*33

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Работал я на таких. Нравился мне, в частности, откидной столик перед первым сиденьем в салоне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Столик есть у меня. :) Сохранился. А сейчас по совету SazMed'a я изучаю открытую Вами тему по комплектации лекарственного ящика. Позновательно, но куча непонятного (по образованию я инженер-механик).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и фото ящичка.

 

207662830.jpg

 

Крышечка открывается, а там отделение для ампул.

207662834.jpg

 

Если откинуть переднюю панельку, то будет вот так:

207662828.jpg

 

Теперь задача упростилась - надо найти хорошую ручку для такого ящичка.

Константин, спасибо еще раз!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ящик долгое время был в не равных боях с пациентами... *04

Пожалуйста!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Застал эти Ящики. Правда уже в виде емкости для складированиЯ растворов.

Добавлю лишь - что экспонат SazMed вполне такой новый - у нас хужего вида были, дверца открывалась ударом ноги - ну когда очень надо. Можно представить себе состоЯние их - очень мЯгкий метал был - судЯ по окиси на фотках вполне и медь ) )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Застал эти Ящики. Правда уже в виде емкости для складированиЯ растворов.

Добавлю лишь - что экспонат SazMed вполне такой новый - у нас хужего вида были.

У некоторых моделей таких ящиков была и лампочка для подсветки с плоской батарейкой (кажется, называлась КБС) и с кнопкой-тумблером.

 

я изучаю открытую Вами тему по комплектации лекарственного ящика. Позновательно, но куча непонятного (по образованию я инженер-механик).

Всегда рад помочь.Весьма интересно будет посетителям музея увидеть и содержимое ящика: например,масляный раствор камфары в ампулах или старинный плёночный электрокардиограф - впридачу с ящиком для проявки плёнок...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×