Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Насколько я Вас понимаю, Вы все таки против такого расклада событий, чтобы мы переходили на такой уровень оптимизации, и я Вас поддерживаю. у нас чуть ли не единственная система здравоохранения в мире, когда экстренная медицинская помощь оказывается медицинскими работниками всех уровней. Согласен, надо и эту систему корректировать, но не столько, чтобы убирать медиков со скорой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ИМХО, "Фельдшер-водитель" в наших реальных условиях подходит только для перевозки консультантов, крови, медикаментов и трупов.

Я полностью согласен,единственное что могу сказать водитель входит в состав бригады и он может помочь оказать первую мед. при авто если много пострадавших перевязать или помочь наложить шину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ИМХО, "Фельдшер-водитель" в наших реальных условиях подходит только для перевозки консультантов, крови, медикаментов и трупов.

В Москве я бы еще добавил 2-ой филиал например.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ИМХО, "Фельдшер-водитель" в наших реальных условиях подходит только для перевозки консультантов, крови, медикаментов и трупов.

Это же самое может делать и обычный водитель, без фельдшерского образования.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это полнейший бред.Например мой автомобиль 1996г.выпуска,"жив"только тем,что между вызовами его подделываю,да подлатываю.А иначе "умрёт" и рассыпется.Хотите сказать,что фельдшера будут их ремонтировать?Большой вопрос.Вы же понимаете,что мы живём не в сказке,и новых автомобилей нам часто не видать.

Еще при Союзе была норма для автомобилей СМП 3 года и машину списывали получая затем новую

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
velomas[/b]' date='17 июля 2010 - 20:03' timestamp='1279386234' post='264564']

Еще при Союзе была норма для автомобилей СМП 3 года и машину списывали получая затем новую

Три года - при круглосуточной работе. 24 часа делим на 8-часовой рабочий день, получаем ТРИ.

Не знаю, как считало начальство у вас, уважаемый velomas, у нас АСМП списывали через 9 лет, видимо ловко умножая положенные три года на ТРИ. *21

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По моему, АСМП меняли тогда, когда они начинали рассыпаться на ходу. Возраст некоторых доходил до десятка лет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По моему, АСМП меняли тогда, когда они начинали рассыпаться на ходу. Возраст некоторых доходил до десятка лет.

Уже через 3 года непрерывной работы, АСМП представлял печальное зрелище. *21

Я это помню, уважаемый ФОРМАлин. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бред сивой кобылы!!!

Я врач СМП, номеня под машину палкой не загнать. А как молодая девчонка (фельдшер) полезет тосол подливать или колесо на дороге от "Любимого" САМОТЛОРа менять??? не представляю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А Вам доктор An@lgin даже места в том авто которому "колесо менять" будут нету...

И к слову : уж чего только не делали с народом: платят копейки, иногда не платят вовсе, с выплатами "мухлюют"...ну и так далее, и все равно работают ведь...и будут работать...

  • Поддерживаю! 1
  • Фууууу.... 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость Лешка

привет всем!!! не надо уж так жаловаться , я вот езжу на уазе(санитарка), сыпиться на ходу, ей 10 лет, делаю сам тока что колеса на шиномонтажку отдаю клеить и все на этом, был даж случай что меня отправляли в другой район это 300 км от дома и не и че доехал. Щас совсем встал нет денег у больницы на запчасть стоит то 3000 тысячи руб, стою уж 2 недели, приду чай попью на скорой и домой.

 

вопрос: Сколько даеться машине лет чтоб ее спиать(уаз)? мож кто знает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость vikatory

отвратительная идея. Давайте ногами будем рулить, а руками вены колоть. Отличная будет помощь!!!!!!!!! Точно проредим российское население.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давайте ногами будем рулить, а руками вены колоть.

И голова не нужна! Пущай начальство "думаеть"!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В идиале машину и должен водить медик (или спасатель с хорошей мед подготовкой), при условии что это машина, а не Казель.

Уважаемый коллега, фельдшер СМП, это и есть парамедик. Причем ваш среднестатистический фельдшер СМП, это даже парамедик не самого высшего звена. Это уже по факту. Естественно в фельдшерах есть куча талантливых и умных, но это не основная масса. Так же у вас полно таких фельдшеров, которых к людям на ДГЭ вообще лучше не подпускать. Очень разный уровень в общем.

 

Но сам принцип Фельдшер СМП = Парамедик, верен.

Да так же и с врачами,сейчас практически вся скорая на нас держится должны и врачи должны помогать и учить,а не пытаться сделать нас людьми второго сорта!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вопрос: Сколько даеться машине лет чтоб ее спиать(уаз)? мож кто знает

7 лет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

7 лет

Ужас!Наша "старушка" отходила 8,5 лет, а списали по чистой случайности- пришли машины с УАЗовскими движками и те у кого стоят 406 не захотели свои менять.

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мы конечно,смотрим со своего уровня,а надо мыслить моштабно,как наш министр.Через лет тридцать обучат и водителей и фельдшеров и врачей,но есть одно но,если её не снимут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Через лет тридцать обучат и водителей и фельдшеров и врачей.

 

Так за тридцать лет столько ещё "реформаторов" по Матушке-России своими штиблетами пройдётся, *149*71

столько ещё разных "реформ" и "преобразований" прогремит над Родиной, *85

что будем мы вспоминать ... *127

(кто доживёт, конечно) ... *75

нынешнюю реформу как маленькую невинную шутку очаровательной бухгалтерши-блондинки... *65

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Комбинируя должности, можно придумать несколько таких "профессий":

Водитель-механик. Вполне совместимо. Только лишь бы доплачивали за механика 50%.

Водитель-санитар. Тоже сойдет. (Для любителей переноски тяжестей с этажа на этаж и для пущего осознания своей значимости) Оплата 1,25% от ставки водителя.

Водитель-механик-санитар. По идее те функции, которые и выполняют водители на нашей "скорой". Оплата могла бы быть 1,75%.

Фельдшер-водитель-(санитар). Тут уж как кому захочется. Оплата соответственно 1,5-1,75% от ставки фельдшера.

Врач-фельдшер-водитель. - Без комментариев.

 

А если серьезно, то не представляю как будет происходить переучивание на фельдшера-водителя. То ли нынешних водителей с 3 годичным стажем работы заставят дополнительно учиться 3 года. То ли фельдшера заставят получить права и в течение 3 лет отрабатывать навыки вождения. А может, уже в медколледже будут преподавать и то, и другое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если серьезно, то не представляю как будет происходить переучивание на фельдшера-водителя. То ли нынешних водителей с 3 годичным стажем работы заставят дополнительно учиться 3 года. То ли фельдшера заставят получить права и в течение 3 лет отрабатывать навыки вождения. А может, уже в медколледже будут преподавать и то, и другое.

На скорой принимают только водителей 1 и 2 класса, те с категориями BCD и BCDE соответственно. Категорию ВC получить не сложно, для того, чтобы получить DE нужно 3 года стажа на грузовике. Т.е. сначала учимся 5 лет на фельдшера и одновременно получаем права ВС, затем 3 года работаем в каком нибудь лесхозе на "фискарсе", затем 4 месяца учимся на категорию D, и тогда вперед!- мечта сбылась!- можно работать фельдшером-водителем на скорой помощи. ИТОГО: 5+3+0,4+оформление различных бумажек=8,5 лет (восемь с половиной!!! лет) для чего!!! *26

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость avf

С тем что водитель должен иметь мед.образование я согласен. Только незакрывающиеся двери АСМП приведут к разграблению имущества. Кто-то должен постоянно находиться рядом с автомобилем.

С этого началась данная тема... Далее - расклад простой, не бухгалтерский, низменный (кому эти там носилки-дефибрилляторы нужны?): медик и водитель-парамедик ушли на вызов (ТРЕВОЖНО позвонить им не вопрос), а 1 колесо Газели все равно состоит из диска -1700 руб, камеры - 300 руб, покрышки - 2000 руб, Итого, новое - 4000, любой таджик с маршрутки купит за 2000-1500 руб. влет, колес 6, открутить, поддомкратив трубой в темном дворе - минуты, и все, считайте теневой результат реформы. Ой, неужели даже и у таджиков там, у них, уже все схвачено?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На скорой принимают только водителей 1 и 2 класса, те с категориями BCD и BCDE соответственно. Категорию ВC получить не сложно, для того, чтобы получить DE нужно 3 года стажа на грузовике...

Я еще могу понять необходимость категорий "В" (само собой) и кое как "С". Но зачем на скорой "D" и "Е"? Наследство советской системы?

 

Для вождения автомобиля Fiat Ducato вполне хватает категории "B". Требование даже к категории "С" уже лишнее. Права как понимаю сделаны по весу и кол-ву пассажиров. Вот, что действительно нужно, так это курсы вождения оперативного транспорта. Естественно еще при обучении в колледже. Пока человек учится на медика, стаж в три года как раз набегает.

 

Повторюсь, вся Европа и США так живут. Нет там просто водителей на скорой. Почему так, а? *90 В общем, подправят вам требования, акты и прочее и будет как везде.

 

Кстати, вот интересное видео. Про санитаров скорой в Германии (не ведитесь на название санитарб название профессии Rettungssanitäter). Работают по двое (редко трое, с практикантом). Водят сами. Привлекается дополнительно при необходимости Врач. Это бригада BLS.

ATLS протокол в действии

 

Следующий шаг Rettungsassistenten - то есть на ваши реалии фельдшер скорой, с ограниченными правами по введению медикаментов. Тоже водят машину сами. Работают вместе с Rettungssanitäter (Бригата BLS+). Тут видео, рассказывающее о проблемах бригад Rettungsassistenten в Германии

 

Третий уровень. Rettungsassistenten (или Rettungssanitäter) с врачом (ALS бригада), перемещаются чаще на легковых машинах, без носилок. Используя для перевозки бригады Rettungssanitäter + Rettungssanitäter или Rettungsassistenten + Rettungssanitäter.

 

Тут более разжевано http://de.wikipedia.org/wiki/Rettungsdienst

 

В общем. Нет у них водителей. Просто водителей. Только медики (парамедики), которые водят машину сами. В Финляндии все тоже самое, но под другими названиями и шире (обучение от пожарного-спасателя, до медсестры скорой помощи с обучением в 4 года и высшим образованием). Но принцип - водим сами. Не водит только врач.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Раймо, ну просто проводник "общечеловеческих ценностей", объясняет и объясняет диким русским медведям,как правильно жить. А вот у меня район обслуживания п/с (сразу за МКАД) равен по площади 1,2 Финляндии и обслуживается 5(ПЯТЬ) бригадами СМП и мне пофиг,как старшему врачу все общечеловеческие ценности,кроме заботы о том,как успеть ко всем больным сразу.Дайте мне столько машин и персонала сколько обслуживают Турмаландию, тогда и будем играть по всем правилам *127

 

ЗЫ: И еще бы дороги,как у Финов

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот у меня район обслуживания п/с (сразу за МКАД) равен по площади 1,2 Финляндии и обслуживается 5(ПЯТЬ) бригадами СМП и мне пофиг,как старшему врачу все общечеловеческие ценности,кроме заботы о том,как успеть ко всем больным сразу.Дайте мне столько машин и персонала сколько обслуживают Турмаландию, тогда и будем играть по всем правилам *127

 

ЗЫ: И еще бы дороги,как у Финов

Полностью согласен, жаль, плюс не могу поставить. Еще добавлю: "Большая страна - большие проблемы", так однажды сказала о России жена финского президента, по-моему, Кекконена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Раймо, ну просто проводник "общечеловеческих ценностей", объясняет и объясняет ... Дайте мне столько машин и персонала сколько обслуживают...

Спасибо.

Да нет у них там персонала, есть довольно не много врачей, они вот разрываются. Зато относительно много парамедицинских (полу-фельдшерских и фельдшерских или около того) бригад. И еще есть сортировка вызовов. (Очень удобна Финская модель, за вызов платят все, немного но платят. Само-фильтрация.) Так добивается снижение кол-ва пустых вызовов.

 

Справка. Население:

- Германии 81 757 600 чел.

- России 141 944 383 чел.

Но из за разницы в территории, 17 075 400[4] км² - Россия, против 357 021 км² в Германии, плотность проживания в последней относительно большая.

 

Вот еще интересное. Соц.проблемы и скорая Германии как понял бригада Rettungssanitäter + Rettungssanitäter. Как видите водят сами. Врач на вызовах был не нужен. Все как на скорой, у нас примерно так же, тот же стиль, те же пациенты. Смена 24ч. Видео из 3 частей. В последней части русскоговорящие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×