Перейти к содержанию
BIOTIN

освободить дорогу-скорая едет

Рекомендуемые сообщения

А ТАК хочется - посмотрять, что там, с другой стороны зарплаты...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть такая штука - итальянская забастовка. Работа строго по должностным инструкциям всех участвующих в забастовке. Любое производство встает сразу же. Интересно было бы попробовать на скорой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот вопрос (может, кто в курсе):м есть ли помимо Правил дорожного движения и здравого смысла инструкции/приказы, регламентирующие использование спецсигналов на АСМП?

Второй вопрос: кто распорядился всегда включать ближний свет фар на московских АСМП?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В большинстве стран европы - включенный ближний свет является обязаловкой. Имеющие руль, надеюсь, меня поддержат - машина с включенным ближним заметнее на дороге даже в солнечный день. Грязная машина с выключенными фарами или только габаритами сливается с пейзажем. Короче - требование включать ближний - требования элементарной безопасности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акция журнала "За рулём": включайте ближний свет днем

С 2001 года агитируют,http://zr.ru

 

В большинстве стран европы - включенный ближний свет является обязаловкой. Имеющие руль, надеюсь, меня поддержат - машина с включенным ближним заметнее на дороге даже в солнечный день. Грязная машина с выключенными фарами или только габаритами сливается с пейзажем. Короче - требование включать ближний - требования элементарной безопасности.

Ребята, я не об этом спрашиваю (сразу видно - не мАсковския вы :lol: ).

В Москве все машины СМП ходят с ближним светом. Не думаю, что все водилы сознательные. :wink:

 

Кстати, я тоже езжу с фариками: пешеходики меньше под колеса суются. Скорость машины с фарами кажется выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ЗА НЕ уступание дороги машине 03 с включенными спец сигналами штраф 500руб ,либо лешения прав до года!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В большинстве стран европы - включенный ближний свет является обязаловкой. Имеющие руль, надеюсь, меня поддержат - машина с включенным ближним заметнее на дороге даже в солнечный день. Грязная машина с выключенными фарами или только габаритами сливается с пейзажем. Короче - требование включать ближний - требования элементарной безопасности.
Полностью поддерживаю. Машину с включенными фарами намного легче заметить, в первую очередь пешеходу. Важно это и на обгонах и при перестроениях. Видел я и статистику где то. Что важнее - экономия на центах из за ресурса авто-ламп или многие, многие жизни. Опыт накоплен и он положительный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акция журнала "За рулём": включайте ближний свет днем :grin:

С 2001 года агитируют,http://zr.ru

http://www.zr.ru/show_article.pl?ida=7360

ЗР пишет: "...Все это, конечно, верно, но не во Франции мы с вами живем. Дороги у нас не европейского качества, а потому в России АБС скорее вредна, чем полезна. На неровном покрытии, когда колесо то и дело теряет контакт с дорогой, электроника будет постоянно ошибаться и растормаживать колеса, что кончится печально: машина тормозить практически не будет. Дальше - ясно....При выборе комплектации всеволожского Ford покупатели чаще всего отказывались именно от АБС, предпочитая другие навороты. Считают, что не очень нужно. И правильно делают."

 

Знаю это только косвенно по теме, но! Но всеже раз речь о машинах. Это же просто - эээ скажем культурно, не корректно! Меня удивляет конец статьи, где говорится что ABS России не нужен. И это ведущий журнал. У ребят тесты есть? Исследования? Это очень смелое с их стороны заявление. Наверно, поидее даже юристам есть чего подумать.

 

Лично носился много раз в Мерседесе спринтер (утыкан электроникой) по ужасно обледенелой, заснеженной грунтовке (по понятию не ровная) на не поддающейся вразумению для рядового автовладельца скорости или обгон на шоссе, через колеи, зимой на скорости 120 – 130, поэтому заявление журналиста назову именно не корректными (очень мягко). Может про преднятяжители и подушки напишут? Люди то из одного теста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Знаю это только косвенно по теме, но! Но всеже раз речь о машинах. Это же просто - эээ скажем культурно, не корректно! Меня удивляет конец статьи, где говорится что ABS России не нужен. И это ведущий журнал. У ребят тесты есть? Исследования? Это очень смелое с их стороны заявление. Наверно, поидее даже юристам есть чего подумать.

Странные заявления, ведь здесь они пишут прямо противоположное:

http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=45606

 

За рублем только что опубликовал результаты тестов машин с ABS и без нее (Focus2, Logan, третью не помню) - в 11 или 12 номере (дома уточню). Написали, что если машина разработана для использования ABS, то лучше на этом не экономить, ибо настройки тормозной системы далеки от оптимальных, т.к. никто для 3 мира не будет разрабатывать отдельную торм. систему без использования АБС (а у Фокуса без АБС даже регулятора тормозных сил по осям /колдуна/ нет).

 

По моему опыту, в некоторых режимах ABS действительно тормозит хуже (на глубоком снегу, в частности). Катался на практически идентичных машинах с ABS и без нее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Питере в последнее время пактически не пропускают., недавно включили спецсигналы, так какой-то ....... ещё и неприличность показал. Мда...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возражайте что хотите. На последних двух дежурствах пришлось продираться в самый час пик через пробки. Но оба раза с классными водителями. Нет проблем шугаются в разные стороны. Один раз даже ГАИшник заметив нас две полосы очистил, рискуя собственным здоровьем.

А вообще-то получается как в джунглях все бояться хозяина. Если ваш водитель чувствует себя хозяином на дороге, то дорога будет беспроблемной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость DoctorVi

Сразу несколько комментариев.

1 - Ближний свет днём. Это не есть так хорошо, как пишут, поскольку у многих иномарок с галогеновыми фарами сильно бьёт в лицо, ровно как и у "наших" не регулированных.

2 - Мигалки и сирены. По большому счету всё, или почти всё зависит от пилота.У нас есть такие, что и без сигналов за 5 мин в любое место, и такие, которые даже с сиреной не больше 40 км/ч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:)) Мы 22 декабря проводим совместную операцию с сотрудниками ОГАИ "Спецсигнал".

2-х ППСников сажаем на наш экипаж и с мигалкой и сиреной катаем по городу, кроме них в экипаже 2 репортера с видеокамерой....Так что надеемся на успех мероприятия....

 

Летом был в Сочи (работал в бригаде, менялся опытом руководства, совмещал приятное с полезным). Поразила дисциплинированность водителей на дороге....в районе Лоо, на серпантине только включили мигалки, как все впереди идущие машины резво приняли вправо, и пропустили скорую...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Любопытную статью нашел. http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=43588 Чаще такое делать надо. Ведь и полиции нужны "палки". Пущай руководство договаривается с TV, да с транспортной полицией. ))) Ведь акция )) И не надо обширные, большие акции делать. Выделил по Москве одну машину полиции и пусть катается круглосуточно за скорыми. И преступлений море откроют и TV-шникам радость. Они ведь любят всякие экстримности и вопилки - моргалки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

первая заповедь водителя "скорой помощи": - лучше опоздать на пару минут, чем совсем не приехать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
первая заповедь водителя "скорой помощи": - лучше опоздать на пару минут, чем совсем не приехать...

Лучше приехать вовремя, чем не приехать совсем.

Получается 80 - 85% вызовов под сирену.

Грабли на дороге обычно с маршрутками, и частными извозчиками. Да пару раз с трамваями бодались (типа трамвай всегда прав). На трассе меньше всего проблем с дальнобоями, больше всего с ТАЗоводами (ТАЗ - Тольятинский Автомоб Завод),

По возрастным чаще проблемы создают молодые и пенсионеры.

Раньше случались заморочки с "чисто конкретрыми пацанами" теперь проблем не наблюдается - допетрили таки, что их стрелки, разборки нам разгр######. И если не успеем полный швах будет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На вызов с мигалкой не ездил никогда. Когда требуется госпитализация, после оценки состояния больного, как поедет машина всегда решаю я. Почти все водилы на п\ст знают, что без надобности я не прошу включить мигалку\сирену или ехать побыстрее. Тут как то нарвались на нехороший вызов, дали реанимац 67 ГКБ мы едем с района Речного вокзала, Ленинградское шоссе в 18:00)))) там непролазная пробка, а мужик клеится. Ну в общем включили все что кричало и моргало, водила в матюгальник периодически орал. Я был удивлен, но нас пропустили решительно ВСЕ!!!! Краюнюю левую освободили в считаные секунды. До 67 долетели за 13 минут. Я офигел!!!! Так что есть нормальные и их очень много + все зависит от водилы конечно.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
все зависит от водилы конечно.

И это очень правильно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И это очень правильно!

Правильно оно, конечно, но почему-то не считается профнепригодностью именно для скоропомощного водителя НЕумение пользоваться "звуком-светом" и быстро попадать на целом пепелаце в стационар. Ведь есть троллейбусы, автобусы, фуры и др не столь сложный в эксплуатации и скоростях транспорт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я как-то вез тяжелое ЖКК с нулевым давлением через весь Минск

по центральному проспекту.Под каждым деревом стояли ГАИшники

(видать намечался проезд важной персоны)так они перекрыли весь(!) проспект чтобы мы проехали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кстати, в День Милиции, .... Надеюсь, больше он так делать не будет

 

Правильно!!!!!Марь,мы так тоже,работая на 3040 сдали ДПС подобного драйвера,ох как его там крутили на обочине......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость ВТВ

Узнавал у ГАИшников - вплоть до лишения прав, но доказать нужно сначала, а это, как они сами признают, практически невозможно! Поэтому ДПСники с такими нарушениями не связываются...

 

Я вот думаю.... многие имеют циф. фотики......так можно на ролик заснять и машину , ту которая не пропускает......это и будет доказательством в ГАИ...- что скажут на это юристы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я вот думаю.... многие имеют циф. фотики......так можно на ролик заснять и машину , ту которая не пропускает......это и будет доказательством в ГАИ...- что скажут на это юристы?
Знаешь, со "светомузыкой" везёшь реально тяжёлых, там не фотиков, времени и рук не хватит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

От водилы все зависит! Время вечер, у водилы пересменок через 30 минут, а у нас травма не совместимая с жизнью. Водила сначала шипел - мол давай по витальным в ближайшую(31), но я уперся мол нейрохирургия нужна, так долетели до 67 за 10 минут, невзирая на пробки. На рублевке он в матюгальник депутатской машине высказал( "в сторону б...ть"), что аж постовой гаишник свисток выронил!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×