C_but

Обожаю степановский чат. Ну ГДЕ ещё встретишь столь энцЫфалоСОпатический поток сознания, хехе.. Мысленно вообразил се подобный "домашний кинотеатр" на базе стандартных наших скоропомощных Спринтеров, коих скупо и поштучно выделяют на отдельные спецбригады и доверяют лишь особо заслуженным водителям-дедам, и над которыми они потом сцут кипятком и пылинки сдувают.. Прослезился аж. Нндё.. Очевидно, афтор/ы данного потока регулярно пользуется услугами маршрутного такси, но не более.. Ну вот чё сказать: беспе*ды все остальные "деревенские м**аки" теперь злорадно корчатся и нервно курят на своих гнилых "козелях" и "буханках". Вопщем Слава труду!

Г-н Врайтов Именно в этом вопросе и буксует ваша собственная критика. Уверен, когда/кто из ментальных медиков пробьёт вашу реакцию здесь, даже наискосок - он отметит.. Как и трудности с удержанием внимания. Вы не женщина ли? (Ибо чёо не встретишь в виртуальном пространстве)... Поспорить ради поспорить - это не очень зрелое мужское качество. Мой пост, прежде всего, был направлен на определение и уточнение пункта Ответственность, применимо к существующей практике работы бригад СП. То есть, В какой момент, На кого и В каком объёме она возлагается и Чем реально обеспечивается в нашей будничной службе? Мои соображения и аргументы на этот счёт изложены в первой части "нашего марлезонского балета". Вы же предпочли отделаться на то штампом "бред". Я, свою очередь, вижу: ни пост, ни аргументы вы так и неасилили .. Но перескочив "с пятое на десятое" снова.. требуете "долива"... Я вам - ПРО приоритет Здравого Смысла и Базовых Законов, вы, мигом слив- понесли ПРО "детали", ведомственные инструкции МЗ, приказы "за нумером от 99-го..." и тавопрочее.. Самое смешное, большую часть из которых сами, наверняка, игнорируете на практике и с коими отчаянно боретесь.. В том числе, и с помощью данного ресурса, оправдывая инвективную лексику в публичном доступе в отношении своих начальства, коллег и... прочих "насекомых", к коим упорно относите и наших водителей санитарного транспорта. Причем, попытки возразить мне тут (тоже смешно: ибо я -то с вами не диспуты вышел устраивать, а ЛИШЬ очертил вам Нашу Точку Зрения, в произвольной форме, что вполне допустимо при форумном общений, и к тому же совершенно бесплатно) сопровождаете изрядной обидой, в довольно-таки вызывающих формах. Несерьёзно это. "Как вы людей-то спасаете с такими нервами"? Извините. Углубляться (с вами) далее в тему пока не вижу оснований. >>> Среди столичных водителей Скорой, особенно со стажем, вы практически не встретите случайных людей............. Я не голословно говорю, а после того, как провёл бесчисленное количество "интервью" со своими коллегами за отчётный период. Случайная же публика... у нас не задерживается. Просто из сображений "трудозатраты-выгода"... Чего отнюдь НЕ скажешь про ВСЕХ медиков. Ибо для многих "поработать на Скорой" просто бывает необходимо для дальнейшей карьеры или из-за денег. Читал. Оскорблений(!) в духе "окатили помоями ВСЕХ медиков, без разбору"(!) не обнаружил. У вас ещё и сложности с восприятием простых текстов? Не смогли понять контекст? (Жаль. А, говорят, ещё литературкой балуетесь.) Из чего навеяло, что вы не только поверхостный персонаж, но ещё и провокатор. Так что, доктор, момент первый (он же последний пока): читайте и вы "если всё ещё никак" мой исходник ровно до (ещё раз прошу простить) "пока не торкнет"... тогда и поговорим. Может быть. Собственно, я не против, НО... всё ещё не наблюдаю в вашем поведении к-л положительной динамики. UPD: особенно порадовал довесок "про дебилов"; теперь точно вижу - с такими "докторами" мы горы сдвинем. Вообще-то спецсигналы для водителя - это практически то же самое, что для медика спецпрепараты . Разрешение и регламент их использования при движении спецтранспорта устанавливается федеральным законом и пачкой иных актов/ведомственных инструкций. По ним с водителем проводится инструктаж. За них он расписывается в спецжурнале. За их использование отвечает. Лично. Осталось только понять, причём тут медики?.. Особенно с такими очевидными пробелами в начальном образовании.

Сначала вам... Вы не слишком внимательно читали. В предпоследнем абзаце я об ЭТОМ упоминал... Всё, что (обще)известно по данному вопросу - к выводам лишь о рейдерских планах "определённой группы товарищей".. Речь тут явно и только о "контроле над финансовыми потоками". Вопросы же оптимизации работы столичной Скорой (и уж тем паче улучшения психологического климата на уровне бригад), в связи с данными мероприятиями, сколь серьёзно ВООБЩЕ НЕ рассматриваются/подразумеваются.. Вы уж поверьте Г-н Врайтов, во-первых, "марш" с лексикой на уровне "урод", "козёл", "тварь" и пр. в адрес водителей - членов собственных бригад ввели тут к использованию именно ваши "высокообразованные" коллеги, засим - да, если вам угодно - ДЕмарш. Во-вторых, если вы расчитываете на какой-либо диалог, читайте и вы мой пост внимательнее .. Например, в данном части: "... ИМЕННО поэтому возникают периоды, когда "один другого не слышит". Если вы это не в состоянии понять - меняйте профессию..." И я бы ещё добавил - не только профессию, но и тон.. Иначе вас и любой таксист из своей машины вышвырнет, когда вы эдак полезете ему на ходу подруливать из соображений "слово клиента - закон"... Пока это всё.

Не прошло и года Заметил... Повторяю/отвечаю/резюмирую: Во время движения автомобиля ПО проезжей части. А равно нахождения автомобиля НА проезжей части, во дворах.. Да и вообще - на линии "ПОД" конкретным ответственным лицом - водителем, последний ОТВЕЧАЕТ за ВСЕ свои действия и их ПОСЛЕДСТВИЯ (уж изв-те за пафос) перед Богом, а затем... прежде всего, согласно Действующему Законодательству и утверждённым Правовым Нормам. В том порядке , в котором это общепринято. В том числе, и по сложившейся юридической практике. То есть, от "высших" - до "локальных", в соответствующей нисходящей последовательности... Это понятно? Или есть сомнения/возражения?... Вам известны случаи, когда водитель, добросовестно и самоотверженно, между прочим, выполняя СВОИ обязанности (и ваши пожелания), тем не менее, наколотил машин и накалечил людей, НО.. медики встали за него горой, заплатили ущерб и вообще "отсудили его у суда", так что он "сытый и толстый благополучно работает и поныне"? М? Приведите, пожалуйста... И, поверьте, "приказы старшего по бригаде" (особенно, если те у него НЕ отвечают Закону, ни зачастую или вообще здравому смыслу) водитель выполнять НЕ обязан. Или его надо гнать в шею со службы и с дороги вообще, только уже за это. За профнепригодности и даже неадекватность, невзирая на то, что он для вас "неконфликтый/удобный". Вот, с понимания этих рамок, в которых действует всякий водитель Скорой, его меры Ответственности перед окружающими в принципе, а не только вами... и начинается Взаимопонимание. Причем, уточняю: перед вами он отвечает, прежде всего, за Вашу Жизнь... но никак ни ДЛЯ потешить лишний раз вашу/нашу ведомственную, путанную и капризную "профсубординацию".. Если же вам ЭТО не доступно - приводите в порядок СВОЮ "картину мира" сперва. Засим, я вижу тут по ветке множество самодовольных заявлений, типа, водитель плохой, непослушный... мы его выжали, уволили, достали... банзай, а то ишь распоясались..". Скажите, мне, медики... А что вообще вы чувствуете, мотаясь по дорогам в экстренном режиме? То есть, выполняя работу, "связанную с повышенной опасностью и вредными веществами", но ОДНОВРЕМЕННО нервируя и всячески "доставая" водителя собственной бригады?.. Быть может, какой-то дополнительный адреналин, м?.. Тут, ведь, есть и профессионалы-психиатры. Очень бы хотелось получить также их комментарий в этой связи. Думаю, когда у вас "не складываются отношения"... Вам проще будет понять Основной Принцип нашего/вашего водителя, если вы элементарно вспомните формулу: Власть = Ответственность. Там, где существует РЕАЛЬНАЯ Ответственность конкретных лиц за свои решения/действия, там у них возникает и РЕАЛЬНАЯ Власть... Медик НЕ отвечает за действия водителя, водитель - медика. У каждого из них СВОИ и почти не пересекающиеся "блоки" Ответственности, возникающие попеременно... ИМЕННО поэтому возникают периоды, когда "один другого не слышит". Если вы это не в состоянии понять - меняйте профессию. Так что, я вам подсказываю ещё одну "волшебную" формулу плодотворного/неконфликтного Взаимодействия: Один Работает - Другой Не Мешает.. К варианту же: Один Работает - Другой Ассистирует, в случае с водителями, надо стремиться, НАДО... То есть, о нём можно конечно мечтать , как о случайном и удачном совпадений плюс плоде многолетнего взаимодействия.. НО требуя его сразу в качестве строго необходимого от любого водителя, вы выглядите просто глупо и по-человечески незрело, скажем так.. Именно ЭТО и выдаёт в вас людей инфантильных, коим не важно на возраст, домашние вечно стирают трусы-носочки, а по утрам пока ещё спите, накрывают на стол завтрак... То есть, "работа на Скорой", вас бесконечно "компенсирует", само собой, "позволяет почувствовать себя взрослыми", но чувство неуверенности и постоянное желание "спрятаться за чью-то широкую спину со всеми своими страхами по дороге и на вызовах, свалить с себя ответственность за больных" всё-таки никуда не денешь. Вот, "эти уши и лезут" из вас теперь пополам с истерикой. Разжёвываю далее. Чем рискует медик? - Угробит одного, максимум пару, пациентов (да и то, скорее "отпишется" или - предел фантазии - уволят)?.. Чем рискует водитель - угробит десяток (включая бригаду и себя) плюс с непредсказуемым моральным/материальным ущербом третьим лицам. За что, согласно Нашим реалиям, заплатит полным крахом своей личной судьбы, свободой, а то и жизнью... Сопоставляете масштаб трагедии?.. Что, буим дальше "меряться письками"? - Или, думаю, хватит? И так ВСЁ понятно. Так что, оставьте Наших водителей в покое. Не отвлекайте их своими пустыми амбициями и не трепите им нервы своими капризами по пустякам (особенно на линии)... Наконец, что касаемо всяко "транссексуальных" прозападных фантазий на тему "медик-водитель" в одном лице. Давно замечено, любое "смешение жанров" У НАС ведет только лишь к снижению Профессионализма и всё той же пресловутой Ответственности. Дополнительные же деньги У НАС, как не были, так никогда и не станут мотивацией к росту Ответственности. Это опять и опять показывает нам практика. Они лишь расслабляют волю выгодоприобретателя и дают ему дополнительные возможности от этой Ответственности улизнуть. Что дальше? - Как "вариант": выжив наконец у нас все остатки местных и профессиональных скоропомощных водителей (по причине их якобы психологической несовместимости, профзаболеваний или возраста) и убедившись следом, что "работать всё-таки некому", набрать на их место южан-гастарбайтеров, усадив их на "очень хорошие западные автомобили напичканные израильским медоборудованием"... Ну, во-первых, это УЖЕ не вполне экономически эффективно.. Ибо "что-то похожее" мы уже видели/видим по многим сферам городского хозяйства.. Как и результат оного. Засим, "психологический комфорт" вам от этой рокировки вряд ли придётся по душе.. (Нет, я понимаю, чувство глубокого удовлетворения от исполнения вашей заветной мечты плюс "восторг победы" - оно тоже чего-то стоит.) И, наконец, вопрос "хорошие ли новые водители или не очень?" в обозримом будущем УЖЕ ТОЧНО НЕ встанет, в принципе. Ибо выбирать станет не из чего. И последнее. Среди столичных водителей Скорой, особенно со стажем, вы практически не встретите случайных людей. ВСЕ эти люди пришли и удержались на своей работе НЕ случайно. Одной из первейших мотиваций их является оказание помощи , в том числе лицам, оказавшимся "на грани". Они гордятся и любят свою работу. Они очень разные снаружи, но довольно похожи "внутри". У каждого из них в душе... даже не знаю как сказать, существует и очень развит "датчик: человеческое страдание - время" (надеюсь, поймёте). Этого НЕТ в водителях других сфер, даже экстренных (там это материальное, в лучшем случае, только "время-ущерб-скорость")... Я не голословно говорю, а после того, как провёл бесчисленное количество "интервью" со своими коллегами за отчётный период. Случайная же публика (без "датчиков") у нас не задерживается. Просто из сображений "трудозатраты-выгода"... Чего отнюдь НЕ скажешь про ВСЕХ медиков. Ибо для многих "поработать на Скорой" просто бывает необходимо для дальнейшей карьеры или из-за денег. Вот, и судите сами: чьё слово твёрже. Надеюсь, я вам ВСЕМ ответил. зы: перечитал, ну, текст вязковат, конечно, но многое что наболело выразил.

Тут соглашусь.. Дурка, она теперь по многим плачет... Насмотришься, бывало, и в Мск.. Аки такой провинциальный дундук - ни дву слов связать без мата - с квитком, разве что, деревенского медпэтэу. Сидит морду воротит, пепел под ноги стряхивает всю смену. Чипсами всю торпеду засыплет да семечек под ноги нахаркает аж хрустят (машину-то он мыть не будет - не барское это дело, мол). Зато все ему кругом - лохи, неряхи да н е учи.. Животики надорвёшь, у самого явно критика по нулям, да ещё и с будунищща: то чемодан выронит, то в драку во дворе лезет, то и в подъезд не с первого раза впишется.. И чео бы ему не в дурку? - А че? Полежит, прокапают. Коллеги, такскаать, вернут в колею.. Гля, снова на линию выпустят.. Сертифицируют, не обидят, своя ж рука - владыка. Все мечтают бегом в Мск и бабло лопатой грести, только работать некому.. А тот, много ли ему надо? Стакан хлопнул - и пошел "спасать". Начальству опять же удобный: жаренный петух клюнет - виновный наготове. Так что, послужит ещё людям.

Немного off, и тем не менее... Вообще обожаю эту тему "норма расхода топлива", применимо к амбулансу Сразу представляется ещё и "норма расхода" электроэнергии, воды, плата за вывоз мусора иже прочии коммунальные платежи.. Причём, ответственными за них, считаю, нужно делать медиков бригад. Тогда, ежели какое из медоборудования у них при заглушённом двигле ниорбайтен или изморозью по салону за час-иной ожидания на вызове, не говоря уж, что им постоянно надо что-то "заряжать" от бортовой сети - извините ребята - в "норму" не вписались Напомню, кто не в курсе: любое "электричество" в автомобиле берётся из "расхода топлива". Вот, я в какой раз наблюдаю в своём "расчётном квитке" графу "пережог горючего", а с какой стати, а? В конце концов, у нас рыночная экономика - или где?! И с чего бы опять - лезут в карман к самым малообеспеченным слоям?.. С вами бригада "делится"? С нами - нет.. Не то, чо бы мы "не дружим", а просто это даавно не принято уже. Да нам это и не нужно. Ибо у нас РАЗНАЯ Ответственность. Они "эпизодически" отвечают за Жизни, да и то "отписаться" не проблема, а мы ВСЮ смену, и за их Жизни, в первую очередь.. Так что.. нам эти их 200-300 рэ/смену ТОЙ Ответственности не перекроют. У нас не может быть "нормы", по определению. Ибо наша работа - всегда "нештатная ситуация". Даже и когда нет долгих пауз в холодную погоду. Один только старт на остывшем двигле по теме "первой срочности" - уже ни в какую "норму" не вписывается. Не говоря уже про гонки "по витальным". Особенно на подавляющем количестве карбюраторных наших моторов.. То "в плотном потоке", то "тапку в пол", то бесконечные городские циклы "резкий разгон-торможение"... Считаю, все эти "нормы" должны быть лишь в качестве индикативных в экономических подразделениях наших автохозяйств. Причём с адекватными "зазорами". А водителю это должно быть фиолетово. Он смену откатал и с чем там осталось в баке, за минус сожранного конкретной сегодняшней дорогой и недолитого на заправке (та ещё темка, коллеги соврать не дадут) - машинку в стойло. Вместо того, чтобы вечно у бригады "километры клянчить", дабы перекрыть реально случившийся расход/держать необходимый "стратегический" резерв на непредвиденные завтрашние ситуации. Водитель этими "подсчётами" заниматься НЕ должен. Там кучи клерков по кабинетам сидят - пусть они и считают.. Если же у него, конкретного работника, с конкретной бригады/машины вдвое от сменщика пропадает - пусть объяснительные пишет или комиссию создают... Короче, все эти "нормы", думаю, в пользу лишь тем, кто и впрямь нечист на руку, и по крупному... и не (только) в бензине.

В машине 3 человек -водила, врач, и фельдшер. Давненько не заглядывал... А "ваши Инструкции" всё не меняются. Ннде. .. Ладно уж, коль скоро вам так любо-дорого "водила", то... А я, вот, ничуть не против уступить свою "водиловско-санитарскую" надбавку за привычное, как минимум на нашей п/с, занятие мыть машину самому (преимущественно в обед/ужин или вместо подремать, когда ночью пауза м/у вызовами)... Точно вам грю. Она, в абсолютном выражении, где-то тыс. 2-3/мес у нас. Берите на здоровие. Говно-вопрос. Вкупе с неоспоримым правом оттирать по салону вечные: кровушку, какашки, глинозёмно- ботинчатую медико-поциентскую натоптанность иже прочие рвотные массы... Верите, согласно моей личной статистике, желание поучаствовать в мытье салона нашего рейсового автомобиля изнутри было проявлено не более десятка раз за отчётный год.. Да и то исключительно со стороны фелшаров - жительниц близлежащих областей, в репродуктивном возрасте и больше из-за кокетства... И, знаете, скажу прямо: мыли они плохо, кое-как и спустя рукава (не знаю на что они после такого расчитывали)... А ужо КАК я буду радостен, де ежели увесистых больных с верхних этажей нам в три (максимум четыре) пары рук регулярно стаскивать не придётся (преимущественно в ночное и малолюдное время)!.. Вы даже и-не-пред-став-ля-е-те! Ну. зачем нам (водилам) столько счастия/денег одним, я так думаю, правда же? Надо делиться... Однако, предвкушаю острый кадровый вопрос. Ибо у нас порой и за "московскую зарплату", и не всякий Фельшар бывает в силах объять умищем, что Медик на линию выходит не пивко трескать, заведомо презирать всех больных и матюкаться на поди в отцы-деды им годящихся "водил"... Чего уж нам тогда ожидать от грядущих "санитаров"... Йэх, пропала Скорая.

Да, что Вы га-ва-ри-те! Какжетак! Охохонюшки... В самое сокровенное, в столичную Экстренную Службу! В объект Гражданской Обороны! ... И почти граждан НАТО! Накануне-то выборов! Что им СВОИХ мало?! Это же прямой саботаж и вредительство, йэх!... Даза ТАКОЕ сажать надо (или расстреливать даже). Вот, что я Вам скажу. Хохол- геть отсель взад!

Ничего подобного... Всё, чем Вы тут мне скудно попытались противопоставить/возвразить, на мой взгляд (может у кого иные мнения) не наполнено ни смыслом, ни содержанием ни по одному пункту. Сплошной "запорожские казаки пишуть ответъ..." К тому же, эта Ваша реактивность и поверхностность, Вы очевидно даже и не потрудились внимательно прочитать мой текст. Ну, что поделаешь, Скорая образца 90-х- она была така-ая... Так, что же мне Вам тут сказать... Замечу, что сперва мне Ваши филологические познания не интересны. А засим: ежели Вы - лепила (или лечила, как уж угодно), а тем паче "с 26-летним стажем", то и будьте столь лубезны ступать, совершенствовать СВОЙ собственный профессиональный уровень иже с нею Ответственность (навряд ли Вы уж ВСЕМ столь овладели), допреж, стужиться "полечить" наших водителей. Добавлю: касаемо всего прочего, мне даже не надо быть с Вами хоть сколько знакомым, дабы судя по всему сразу понять: лечите Вы также как и реагируете: спонтанно и небрежно, что вкупе и означает, собственно: безответственно . Засимше, "как миленький" сомневаюсь в верности Ваших оценок и окружающей действительности (диагнезы не исключение), а равно как воображаемом (Вами самими) собственном праве требовать от окружающих чего-либо (внимания? уважения? чаевых?...). Кстати, отсюда и корень Вашей сквозящей по тексту склонности в "физическому превосходству". Известно, чем менее чел из себя представляет, тем более он склонен "защищать своё эго физически", на кажнем шагу. Сожалею о случае "с тем резервистом". Начнём с того, что "в резерве", обычно, стоят наболее опытные/заслуженные водители... У меня бы Вы, когда бы вознамерились "на вызове" грубо себя повести (не говорю уж угрожать), мигом отправились обратно на подстанцию пешком. О возможности такого варианта специально консультировался с представителями руководства Автокомбината Мосавтосантранс. Ибо всякая неадекватность для Медика, тем более скоропомощного, тем более "на вызове", тем более в адрес того, кто спорадически и не на бумаге/карте, а буднично, реально и всё время движения "на линии" строго отвечает за Вашу собственную жизнь - это будет отягчающее обстоятельство. Для Вас. Учтите и не забывайтесь. Ничем, в этом случае, окромя "административного говна" Вы ответить не сможете. Но уверяю Вас, нынче не самые лучшие времена, дабы аппелировать по поводу "своей поруганной гордости" к высокому руководству Минздрава. Там своя чехарда. И быстрее всего Вас самих внесут в "чорные списки", особенно по такому банальному и очевидному поводу. Угу. Лично мне не известно о случаях, когда бы водитель НАМЕРЕНО ехал бы медленнее, когда б у него в машине находился клиент "по летальным". Не первый раз встречаю эти идиотские байки. Это всё из той области безответственных бредней и попыток свалить свою вину "хоть на кого-нибудь", ага... Зато мне уже (а работаю я на Скорой и впрямь не так давно) известна масса случаев, когда бригада НАОБОРОТ зело просит "не торопиться на вызов"... Да-да... вот, именно по этим же, "летальным". Но тут я не открою америк и не брошу тень, об этом действительно давно/хорошо известно, почти всем, "кто так или иначе"... Ннде, оттакот, мон "глубокоуважаемый коллега". Всего доброго. "Растите свой стаж" дальше.

Не верная отправная точка дискурса. Суть актуальной неразберихи, творящейся по нашей жизни (как вообще, так и в экстренных случаях, в частности), уверен, состоит лишь в том, что люди как-то подзабыли банальный смысл и суть понятия Ответственности. Личной, Социальной, Профессиональной... Ответственности. Вот, из-за этого, как минимум, они (эти люди) зачастую абсолютно и не в состоянии бывают должно нести Свою собственную, положенную им самим, общечеловеческими нормами, характером работы, должностными инструкциями и конкретными обстоятельствами Ответственности... НО притом постоянно инфантильно рыщут окресть на кого бы им её ещё свалить... А поскольку маму-папу-дядюИзю с собою на вызывы всё время таскать не получается. Или, положим, в кредит подобную Ответственность долго нести, при нашей-то работе, тоже никак, вот - и результат... Наспех придуманная некая (дурная) Легенда о том, что "во всём виноваты водители": не успели на-, не довезли до-, и того-то они там не умеют, и сяго... В общем, сплошная "партия дай порулить, а уж мы-то... ого-го!" Было уже... Придумайте чёйнть новенькое, а. Итак, для утихомиривания "волны протестов и недовольств" водителями (кстати, если ещё раз увижу тут у кого термин "водила", обязуюсь всех без исключения медиков отныне стать именовать "лепилами")... Итак, мои пять копеичек. Работаю периодически тут с тётенькой одной, не хухры-мухры, фелшар высшего отстоя, с пелёнок на Скорой, а сама-то уж в "бальзаковских летах"... Очень любит под руку чего-нибудь взвопить: А-аа, куда мы едем!!!, например, или - С этой стороны таких домов нет и никогда не было! (когда они совершенно точно тут и мы к ним подъезжаем), или - Да, поезжай-поезжай, этакий болван, мы всю жизнь тут ездим! (когда там коварная яма, бордюр непролазный или вообще обрыв в сущую пропасть)... Вообще, неприятный человек, дискомфортный какой-то (коллеги меня поймут). Машину из-за них, вот, несколько раз повредил (чинил, есессно, за свой счёт и своими силами - ни здрасьте тебе, ни спасибо). Курить любют в салонах, по двое ездить, просить отклониться "тут недалеко, десять минут всего, надо", да и вообще всячески в кабинах мешаться и жизнь отравлять мастаки... Знакомый типаж, верно? Так вот, берём мы как-то тут очередного бедолагу "с улицы"... Сидят они, значицца, шевелят своими "высшей категории" извилинами, и никак не в состоянии диагнез бедолаге проставить, дабы "госпитализацию у Центра" умно спросить... И тут я им очень деликатно его подсказываю (диагноз не сложный и весьма очевидный даже мне, Курсов не кончавшему)... Ну, и что Вы думали? - Неа, говорят, это совсем не тот диагнез, смерд! ... и ставят тому что-то уж совсем "от балды", так, что даже и "совсем в другой блок", но госпитализацию дали... Отвезли. Аккуратно поинтересовался каков же на самом деле в Приёмном проставили (диагнез) - оказалось, всё-таки "мой"... Не разговаривают теперь со мной, во враги записали, а Вы говорите... Такие, вот, пирожки с котятами... Так что, по вопросу "смешения жанров" ответ мой до скучного прост: каждый должен заниматься Своим Делом, и достигать этого если не "хорошо" (ну, бывают же люди ограниченные, даже среди (пара)медиков), то как минимум уж "по инструкции"... Так, чтобы людей мирных посторонних не смешить (своей "квалификацией"). Оно конечно, и мне быват жаль какую чахлую юницу, приехавшую на сутки из близя города-героя "три часа на иликтричке", и таскающую раз от разу "чумадан на пятый этаж без лифта"... Но, ведь, это её выбор. Ну, не сидится/работается им всем у себя дома, едут, понимаешь, за более комфортной и обеспеченной жистью. А Мир, меж тем, ничуть не изменился - где родился там и пригодился (я так живу, например) - жить надо У Себя Дома, строить этот Дом потихоньку, улучшать его как-то, лечить Своих, ездить по Своим Дорогам... Выбрать себе Одно Дело и совершенствоваться в нём. А не хвататься за всё по чуть-чуть (так, что потом крайнего не сыщешь). Не шастать всю жизнь день-деньской, где выгоднее и послаще, где урвал - там нагадил и дальше... аки Жыд Вечный. Ибо у такого-то и Своего Дома никогда не будет. Про него де сказано, две тыщи лет уже, в Писании "да будет дом ваш пуст". А так, вспоминаю я наиболее "экстренные случаи", из своей (уже) практики, масштабные АВТО и прочие "стихийные" события и совершенно точно прихожу к выводу: "боливар не вынесет двоих". И это не вопрос денег. То есть, я не скажу, что ок. 800 уе/мес за "суточный" наш график это дофига, и не возражу, если партия и правительство решит нас поощрить, подняв планку, скажем, ещё на столько же. Но брать на себя какие-то допобязанности при этом я не соглашусь и за 10-кратное увеличение. Ибо нельзя объять необъятное, а кто берётся - тот просто безответственный, во-первых, человек. Я точно знаю где предел КАЧЕСТВЕННОГО выполнения Моих собственных обязанностей. А равно и (надеюсь) чувствую где та граница Риска за которую шагать НИКОГДА не имеет смысла. Моя же сверх-задача: в минимально возможные сроки Довезти, Вывезти, Сохранить притом людей и технику, Минимизировать ущерб (если его совсем никак не избежать) до уровня "исправить своими силами"... Если же притом я начну разбавлять свою, уже имеющуюся, "техническую" сторону ответственности Профессии, ещё и медицинской стороной вопроса... У-уу... В катетер там сперва попасть, а после (с окровавленными по локоть руцеями) лихо вырулить с пожарища, да так, что бы ни колёс не пропороть, ни ноги никому не отдавить, да через пробки по встречкам до Склифа... Ничего хорошего из этого не выйдет. И не надо тут долдонить что твоя машинка зингер про "их западный опыт". Он у нас НЕ РАБОТАЕТ (и об этом уже авторитетно и неоднократно заявлено, с самого высшего уровня). Мне надо "здесь и сейчас", а не "как это обычно у них"... Ннде... Всё это "изучение западных образцов" у нас сводилось за отчётный период только к одному: метнуться доломать Своё, а потом пойти и взять у них Их, в долг, на Их условиях... Дабы убедиться, что ЭТО Нам НЕ подходит... И рвя на попе волосья бежать прикрывать собственноручные бреши узбекскими гастарбайтерами, усадив их на прогнившие "буханки" (кои чудом не успели все ещё разворовать)... И кому, спрашивается, от этого стало удобнее, м?... Им ("любителям западной музыки"), во всяком случае, весело... А нам-то это надо?... Воот, и я об том же... Вообразить же, что у нас (когда-нибудь) вокруг каждой Скорой вдруг будет плясать команда механиков-охранников потипу "формула один", даже моей разнузданной фантазии пока не в силу. Пока у нас иная картина - отвернулся пописать на минуту, гля, чёйнть от машины оторвали или слово неприличное гвоздём нашкрябал пьяный фельшар (а ты плати за свой счёт). Так что, извините.

Хм. То есть, ты сидел в кабине яростно сжимая в руках монтировку и даже не заметил как он, злодей, тебе ниппель крутит? Так, штоле? Матроскин: Это у них, нового поколения, от страха, не иначе, и собственных комплексов, как очевидно. Как Скорую увидят, так и поднимается в душе волна (трусливого говна). Бояццо зело. Божьей кары за грехи своя.

Отож. А мне, в подобном контексте, вспоминается (отчего-то) только един персонаж - "жена Хоботова"... Как апофеоз и клоунский образчик такскаать "вечных лекарей; бывших, сваливших, но которым всё без удержу распирает участвовать". Странные де люди, замечу. Такие, знаете ли, мягко говоря, бесцеремонные, а проще даже сказать - малоадекватные, штоле. Неужели у них-то самих, в собственных кухнях и спальнях, всё так удручающе ровно, и столь перманентно, м? Ай скука! Вот, дети нечумазые послушно уроки выучили... Вот, и жена аккуратнопричёсанная, рыбу изжарила (строго в рецепте) и занять её более нечем, да? (Подсказать?)... Новости все пере-жёваны/-листаны вдоль и наискось, так?... И даже дедушка в люльке носом клюёт, выронив чтиво (на древнейшем языке)... И снова им стоооль нечем озаботиться, как только и торчать тут, и зудеть по чатам, подбивая всяко нам законопослушных суверенов, представителей одной из древнейшей (но уважаемой пока в обществах) профессий на "бунт беспощадный, кровавый", в одной отдельно взятой и далёкой им, покинутой давно самими ими (застрельщиками) всуе и присно зимбабве... Ннде уш... Ну, такие уж это "люди", видите ли, не могут, понимаете, и глаза сомкнуть, когда хоть где-нибудь, хоть и на другом краю Земного шара, какая несправедливость зачин и тся. Чрезвычайно беспокойные "люди", точно говорю. Памятник бы им уже. Всем. И навеки... И Аминь, в общем.

Что верно, то верно... Вот, и я тоже-также считаю... Гм-м.. Когда я лечу - нефик под руку мешаться мне, а уж когда рулю - тем паче... Само собою, это в первую голову к дамам соотносится, попавшимися мне по производственной или прочая необходимости поблизости - телесами своими замечательными вечно ручку передач мешать переключать, классическим музыкальным произведениям по радиоприёмнику внимать... Особливно, ежели дамы энти довольно юны собою (судя по "ушам и яйцам") да и похоже слабо-опытны/-образованы/-способны... не сказать уже - воспитаны, вообще... При этом постоянно кажутся самой себе, видимо, сплошной суспензией Софьиковалевской и Натальибехтеревой с неразбавленной Виагрой (пополам с Глюкозой). Отож темка-то бездонная, только затронь хехе.

Вы часто нервничаете? ... Испытываете ощущение, что окружающие постоянно говорят о Вас в оскорбительном смысле? ... Любая критика, даже и в форме весьма дружелюбной, или невинного, либо юморного толка, в курилке, заставляет Вас сжимать кулачки и наполняет Вас отчаянным стремлением кинуться на своего "обидчика"? ... Хехе... Купите Учебник русского языка для дошколят, ну или, на худой конец, набивайте свои тексты сперва в "ворде" (он-то Вас автоматически подправит)... и сразу обнаружите - Мир вокруг ВАС ИЗМЕНИЛСЯ!

ннда, давно подозревал, что среднее (высшее?) медицинское образование, порою и без начального общего - это одна из самых удручающих примет нашего парадоксального времени... хехе

Гм... А меня (как водителя) более всего, и всегда, в подобных дискурсах интересует: и как это отдельные медики умудряются обеспечивать приемлемый уровень качества оказания экстренной медпомощи, совершенно случайным/непредсказуемым зачастую пациентам/пострадавшим, когда как сами-то очевидно неспособны установить самый банальный психологический контакт с собственным водителем в бригаде ... Н-нде... Что же "по теме", то я бы в свою очередь приветствовал, когда бы и медики, "полноправные члены бригады", столь же безупречно разбирались "в какую приёмную-блок везём", а лучше бы заодно и в техническом устройстве двигателя внутреннего сгорания, или наизусть знали бы "какой предохранитель за что отвечает", или по щелчку эдак пальцев наперебой бросались бы помогать водителю менять пробитое в ночи колесо, ну или хотя бы без лишних просьб и напоминаний выглянуть "посмотреть проходим ли", вместо того дабы сладко дремать, пока как ты протискиваешься по ночным дворам впритирочку к всяким "туарегам" и "лендроверам" к заветному дому "с корпусом 8 с его непременными 17-ю подъездами, из которых нужен-то само собой обычно самый труднодоступный"... То бишь, оно может в провинции как-то иначе, но по нашим столичным меркам, когда ты эдак пилишь по пробкам или паче того в коварной рассветной тиши через весь город в дальнюю больничку с мирно дремлющим медперсоналом, болящим иже его сопровождающим/ими лицами, хотелось бы всё же дабы "все эти люди" испытывали к труду водителя как минимум чувство лёгкого уважения... а вовсе не восполнялись бы незыблимой уверенностью, что он при этом настолько ничем не занят, что срочно надо бы придумать чем бы его по приезду поскорее б занять ... Да мало ли чего в нашей "экстренной жизни" бывает... "Хотите об этом поговорить?" Такиеот пирожки с котятами, бразес...

Волшебно, детка! На излёте лихолетья, Забраться в Анды Переполниши до счастья... Бутылкой пепси увенчав Изрядный труд... А следом - на Тибет, В МсДональдса стерильность И уют... Не ведая "потом" - Рвануть отведать фри, Щемящего Х-трима, "ТУТ и СЕЙЧАС!" ... Как крут! Бодрящий шелест шин, Нули в мерцании экрана, И всполохи чужих Руин... По чьей-то Боли, Или Стону усмехнув, Дивясь забавному - Ненастью за бортом... (с) It's a miracle. R.Waters. 1992 фрагмент. перевод мой.

В Мск на 3-трассе (БКМ--Внуково2) увидев Скорую с люстрами и "выездные" и постовые с "будок" всегда сообщают по рации своим в сторону её движения по трассе. Наблюдал не раз.

Про милицанеров - просто забавная картинка... Кстати дело было ночной уже прохладой... Сочетание калаша на юношеской шее с лимонадом и эскимо позабавило, наверное... То бишь, подумалось, а если кому бы взбрело в голову сдёрнуть у такого "стража" орудие, он бы спасал в первую очередь мороженое... видимо так. )) Двадцать лет за рулём. По Мск... По большей части с пассажирами. Совершенно точно знаю - в тапочках и трусах это осуществлять не только неприлично, но и неудобно (физиологически)... Тонкие летние брюки и подобная же обувь стоит не так дорого, во всяком случае - более чем доступно... Мне же тут померещилась больше молодёжная претензия разрешить федеральному служащему выглядеть а ля мереканский рейнджер-спасцатель из голивудского комикса - бандана, трусы из оборванных джинсов, майка защитного цвета и ещё вьетнамки, судя по всему...

А вот как-то был случАй, у метро Т.Стан, встретил патрульно-постовых... в кол-ве 3 экз... Особенно порадовал один из оных: лет 18-ти от роду, с укороченным автоматом на тонкой шее, с мороженым-эскимо в одной ручке и бутылью сока-солы в другой... Правда все трое в форме, не в семейниках-шлепанцах... (Пока ещё.) Вообще-то гря, в тапках... учитывая стандартную высоту педалей Гозели... элементарно стрёмно... так что, ненаю-ненаю.