santtu

Слов нет.

ну вообчето ето вполне нормальное явление например у нас на севере бывает что и по 1000км за сутки а то и 2000км приходится некоторым накатывать из за длинных расстоянии, и преходится ппросто менятся если уже спиш и маяки не помагают. а отдельный водитель на сутки с неизвестным км-жом ето както не истественно. сам выдерживаю 1200км и то с отдыхом. хотя один раз был в лесу , из за того что был уставцший за 3 суток.

на тактику чего? То что не предется делать лишних движений, при которых можно дополнительно повредить что либо. и к премеру увеличить тоже внутреннее кроватичение

смотря как осматривать, раздевание не есть обседование посрадавшего

При раздевании только навредишь! а для RR и i.v. разрезов достаточно и для послушать тожа! а наити надо уже в операционной, а не на месте дтп со всякими вытикающими.

Это все на столько обидно и глупо звучит что даже не хочется обсуждать Сам катаюсь сейчас на Спринтере 212 и сказать что накручено 503000км и жаловатся не приходится., не на что.Техосмотр проходит на ура.

Ну это дествительно.. РОССИЯ МАТУШКА!!! Хотя не сказал бы что и за кардоном ситуация намного лучше, частенько не пропускают.что такое указатели поворотов или аварийка на ДТП многие на знают. покрайней мере на севере.но яркие одежды и огни спасают.

Четвертое. Я не против , я только за - но как этому хорошему придать жизнь ... Использованием этого , и требыванием этого.как Раймо писал 5-7 евра, ето идеал можно и дешевле найти. даже на трассе при 100 км/ч главное видемость и внимание. которой к сожелению на РФ дорогах нету.

на 100% согласен светоотражателей на просто форме СМП просто нет, они даже наверное не по стандартам , сколько у них видемость?почему в ЕС вся форма СМП яркожелтокрасного цвета и отражатели видно за 500 метров. Минталитет -

однако думаю машину можно и не глушить 4 часа.

КАКИЕ УЖАСТИ!!!!!!!!! НЕ ОЖИДАЛ!!!!!!!!!!!!!! аж плохо стало!!!

а без ремня скорей всего был бы фарш, но думаю ремни это совсем отдельная тема.

Страшное ДТП произошло в субботу на Краматорской. Маршрутная «ГАЗель» двигалась со стороны 6-й школы. В районе офисов МТС и «Уфанета» на встречную полосу выскочил «Nissan Cefiro». Удар пришёлся в левое заднее колесо маршрутки, отчего-то врезалась в столб, а «Nissan» развернуло. От сильного толчка из «Газели» вылетела пассажирка с ребёнком – пятилетней девочкой. От полученных травм девочка скончалась на месте до приезда врачей «скорой помощи». Источник: Служба информации ТРК «Евразия» очередная КАЗЕЛ БЕЗ РЕМНЕЙ!!!

о боже!!!если они не работают это другое дело.!!! а что в россие много тестов проведино на безопасность ремней.если машина кувыркается "заклиненый" ремень не дает разбить себе все и сделать фарш

хмм, интереснно конечно а не пробывали экономить не глуша машину?ведь холодный двигатель расходует в 2 разa больше чем прогретый, даже на холостом ходу. я например если оставляю свои дизелек стучать на ночь при -35 расход 0,5-0,7л на час. скоко же он у Казели?!ну я думаю в сутки в 10-20 литров должна уложится и машина всегда теплая и не обмершая.

проблема в том что во превых по гостам РФ допотопные маяки !!! если бы стандарты соответствовали обвесу европейскому где машину видно лучше чем слышно , разговор был бы именно о выше сказаном. А так можно только посочувствовать

дети 5 : 30:2, 30:2

да что тут уже говарить, кабылу и телегу это лучше всего. передний привод всегда был лучше заднего.

Все водители должны иметь доврачебную подготовку как минимум тогда и ганять на ДТП не надо как ангела на крылатых ГАзелях.А доврачебная ето оченьмного. в автошкола должны преподавать и СЛР и прочее.что бы "ambulance" могла выйграть время. Да и насчет маяков российских с ними вообче страшно передвигатся видимость 3 метра, можно подумать они для сомолетов. а внизу нииче нету.устаревшое все. а вот движение растет.

Я из Карелии.

Вечная память.

а сейчас ето стновится дорого и не экологично

ГЫ с расходом бензина литров 20-25 в летнее время...