reg4803

И что это даст?

Липецк. Водители 12-14 в месяц.

А потом если чАво этого диспетчера....тема что стало с диспетчером на форуме уже есть

Отдельное спасибо Вам! Хороший Порядок при Сталине.

Если можно опубликуйте снова не смог найти . В поисковике не находит.

Для Москвы сумма не очень (как мне думается)

Визг населения? Визг населения только в трубку диспетчеров и визг на входящую в дом бригаду... У нас с середины января до 5-8 февраля был пик вызовов в связи с эпидемией гриппа. Так вот задержки доходили до 12 часов!!! К детям дот 6 часов!!! И всего за этот период официально поступило ТРИ письменных жалобы..... Люди только "орут" на нас, что мы очень долго добираемся и как всегда за это время можно умереть.

Спасибо, почистил! Тесты еще не отменили у вас при приеме?

Спасибо! А как коллектив, начальство и нагрузка?

Здравствуйте! Подскажите, какие п/с обслуживают поселок Московский и район Румянцево? Спасибо!

Ночные оставять 100%. Нам уже сказали официально, что их срезать не будут.

Кстати, вчера специально спрашивал у ст.фельдшера по поводу того, что моет машину санитарка. Так вот у Роспотреба еще ни разу вопросов не возникло почему санитарка, а не фельдшер, хотя в журналах все отражено должность ФИО подпись исполнителя.

Сытого голодного не разумеет. Я понимаю, что вы врач и так легко об этом пишите т.к. машину моет фельдшер. А теперь представим ситуацию ,что вы фельдшер и что вернулись с вызова в 9 или 21 час или позже. Вам карту написать, пополнить сумку, сдать что полагается, а тут еще надо машину помыть именно вам. Порядок действий тут не обсуждаем, что в приоритете написать карту или сдать наркотики. Я бы посмотрел на ваши дальнейшие высказывания по поводу мытья машин и время выхода из ворот станции. Причем это не раз в неделю, а учитывая количество вызовов и когда к утру/к вечеру просто падаешь и хочется очень сильно домой, а тут машину обработать еще, а время уже десятый час.... Вот думаю после этого я не думаю, что вы бы говорили, то что вы написали выше. Да и еще беЗплатно! А вот бывает такое... Все фельдшеры закреплены, а к примеру врач на 1,5 ставки, а фельдшер на ставку и в конце месяца у фельдшера короткое дежурство. Врач на 2-3 часа один. Или учёба фельдшеров на 1,5 месяца, а фельдшеров у нас отправляют по 30 человек. Врачей в количестве меньше и работают и учатся по 2-3 человека в полугодие. Вот и получается, что иногда врач остается один. редко, но бывает. В штатке вакансий много, только вот людей нет, не идутъ. Тогда и врач должен мать машину. Почему нет? Если как вы тут пишите, что для этого необходимо иметь специальное образование и квалификацию. Вот как раз и у врача в отличие от фельдшера есть высшее образование, так сказать куда уж еще квалифицированнее ?

Их у нас (санитарок) четыре в смену. У нас на станции никогда не меняются одновременно двадцать бригад. 2-3 бригады каждые 15 минут, плюс минус. Нет, не представляете! Очень хорошие и чистые сумки, поверьте! О как! Значит мы все не профессионалы, а ведь работаем! Пять десятилетий все это делалось, а теперь у вас возникли сомнения в нашем профессионализме. Слава Богу вы не главный врач у нас. Вам бы туго пришлось если вы бы затеяли на фельдшеров вешать уборку... Странно, а дезинфектор тоже без мед.образования, а растворы "наводит", тоже не порядок? На это и есть помощник эпидемиолога, старший фельдшер, которые проводят инструктаж с санитарками какие поверхности и каким раствором обрабатываются и практически все то, что вы перечислили. А обработку и чистоту в салоне машины проверяет тот фельдшер, который первый назначается на этот автомобиль. Каждую неделю генеральная уборка а/м проводят у нас санитарки и каждую неделю обход и проверка санитарного состояния автомобиля занимаются начмед, эпидемиолог, гл.фельдшер, ст.фельдшер. Ну да, чтобы контролировать дезинфекцию надо действительно иметь наличие специального образования и квалификацию, и я понимаю, что высшую! У нас машины не закреплены за бригадами (кроме БИТов), поэтому первый круг непрерывных я на одной, второй на второй и т.д. И какую мыть? Все, на которых ездил? За 13 лет моей работы ничего у нас не выселялось, хотя Роспотреб каждый год и планово и вне планово. И еще вопрос. А если у доктора нет фельдшера, ну вот представим такое, то доктор у вас моет машину???

Ага, отработав на линии и обслужив 20 вызовов в смену и заехав на станцию в девятом часу утра/вечера или еще позже, я еще буду все эти 20 карт вбивать в программу? Карты порой заполнять нет времени, а тут еще вбивать... Нет уж, спасибо!

Салон автомобиля у нас обрабатывает санитарка. Моет его в конце смены тоже она. Фельдшера у нас обрабатывают и моют раз в неделю выездные сумки. А к тому, что каждый должен заниматься своим делом. санитарка обрабатывать и мыть, фельдшер и врач оказывать помощь. если нет санитарки, то должна быть доплата, так я считаю, что это расширение объемов работ. Завтра не будет мед статистика и что, каждый пойдет вбивать в АСУ свои карты вызова и выдавать справки?

Обхохочешься... Только вот санитарную машину фельдшер обрабатывать не обязан. Я не знаю кто вам должен. а кому вы должны. Но есть обязанности! А вы что как врач обрабатываете салон автомобиля после инф.больного или моете выездную сумку? А причем тут уборка? Вы моете салон автомобиля? Или может быть амбулаторию? Или диспетчерскую? К чему про уборку, вы тут пишите? Или может по вашему рассуждению текущую и заключительную обязан фельдшер тоже делать? Может еще окошки после суток на станции помыть фельдшеру? Вы сейчас не совсем удачное сравнение приводите...Повязки...написано...не написано...Доплачивать за повязки.... Вопрос в посте стоит про обработку автомобиля если вы еще не поняли... Но задам вам другой вопрос, у вас 30 минут обеда не могли бы вы в свой обед посидеть на пульте приема вызовов причем каждую смену в течение Х времени, ну может месяц, ну два или остаться после работы еще так на часика 4-5? Не всегда и не всех, но проверяет салон а/м именно старший фельдшер. Грамотный или не грамотный, но чтобы мы не злоупотребляли возвращением на станцию.

При всем своем желании мытье санитарного транспорта ну ни как не может "влазить" в понятие СЭРа. Вам просто необходимо (можно даже анонимно) обратиться в онлайн в государственную трудовую инспекцию и задать вопрос http://онлайнинспекция.рф Всё, что не в ходит в пункты "Положение о фельдшере выездной бригады скорой помощи" подлежит оплате, т.к. это не является Вашими прямыми обязанностями. Уж как они обязаны Вам доплачивать за расширение или увеличение объемов работ это уже вопрос к вашему руководству. Что же касается вернуться на станцию после больного, то нам как правило дают такую возможность. Просто запрашиваем на сан.обработку (кровь, рвота и др. биологические жидкости, tbc, Ф-20 без проблем, старший фельдшер всегда посмотрит салон и даст наряд на дез.инфекцию. На счет три ставки для уборки не могу Вам сказать ничего определенного, ибо данной информацией не владею.

У нас тоже хотели, но не "местные" экономисты, а с выше. Но наши отбили, оставили. А вот с 1 апреля с.г. наших санитарок переводят в уборщицы и скорое всего мы останемся без них. Т.к. уборщицам снимут доплаты за вредность и т.д. и т.п. многие собираются увольняться. В общем идет полная

Пусть ваше "зауменное" начальство освежит память приказом Министерства здравоохранения №100 от 26 марта 1999 г., в частности пункт 10 "Положение о фельдшере выездной бригады скорой медицинской помощи"

Вообще санитарную обработку у нас делает санитарка. На п/с где нет санитарок обрабатывает автомобиль фельдшер за доплату. А дезинфектор у нас готовит дез.раствор. Сбор и утилизация отходов кл. "Б" и на дезинсекторе еще "висит" сбор спец.одежды с подстанций.

В ТК РФ прописана норма часов в неделю. И приказ Минтранса не разрешает работать водителям 24 часа. И суммированное время кстати у водителей изменится. Будет не 40 часов в неделю, а 48. как минимум.

Обязательно!!! Правда??? Я то и гляжу, что водители не с бригадой в одной "упряжке", а просто дежурятЬ. Не знаю как у вас, но в период гриппа и что сейчас твориться лично у нас водители хрен на станцию заезжают вместе с бригадой... К примеру сегодня с 20:00 до 02:30 не выходя из машины. потом ужин и с 03:00 до 08:08 снова по вызовам и водитель тоже с нами "на дежурстве"! Вот про диван я не помню и про свой чтобы я прилег и про водительский... Ибо бригады у нас выставляют по количеству бригад. Тахограф у них на это есть да, полчаса у него и получается покурить, ящик посмотреть... Нет, меня не пугают красные машины.... А сколько водитель на красной машине проводит за рулем? Сколько выездов на красной машине он делает? Мне кажется неудачное сравнение работа скорой помощи и выезд красной машины в сутки. И на сколько мне известно водитель сам не тушит...в руки пожарный ствол не берет и по пожарной лестнице в горящий дом не ......Или я заблуждаюсь? А вот водители скорой помощи еще ко всему и носилки помогают нести.... Дальнобойщик сидящий сутки за рулем на трассе и водитель скорой помощи, работающий с перерывами на посмотреть ящик, походить и покурить - разные вещи. Одно дело когда водитель пришел в ночь. А когда он выжитый как лимон и глаза закрываться, а он (водитель) остается работать еще на 12 часов меня насторожит...

Где прописано, что водитель может находится за рулем 24 часа даже временно??? Я буду против если водитель а/м за которым я закреплен работал 24 часа. Ибо, я не хочу чтобы водитель уснул к примеру или еще чего... Знаете, как-то хочется еще пожить...

У нас в городе года два назад тоже хотели перевести водителей на сутки. И приказ был издан. Но один водитель отказался подписывать график рабочего времени. Отксерил графи, приказ и обратился в трудовую инспекцию. Мало того, что приказ отменили т.к. график составляется за месяц до введения, так еще и пересчитали норму водителей и строго запретили работать свыше 40 часов в неделю. Схлопатали штраф по административке и таких потуг по суткам больше нет.